amortisseurs C6 Z06 sur c5 f45

bonjour à tous!

petite question simple, je peux me procurer des amorto c6 z06 pour pas trop cher,

- sont ils performants (ne comparons pas au combiné)
- s'adaptent ils en lieu et place?

merci d'avance (j'ai un peu cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé de réponse claire)

Ca s adapte, Ce sera 10 fois mieux que les f45.

Mais... Il fait savoir que les amortos/ressorts(lames) doivent marcher ensemble pour une efficacite optimum

merci pour ta réponse super rapide

je compte pas me faire chier a changer les lames, je peux avoir les amortos pour 500euros, bonne affaire?

ça me permettrai d'avoir une caisse pas trop dégeu avant de passer un jour sur les coil over, faut aussi que je me fasse des résistances pour tromper la voiture

car la j'en peux plus de mes suspensions de merde...

Les amortos neuf c Est $300.
$400 avec le port.

Donc 350 euros c Est bien

ha oui ils sont pas cher! ça vaut plus le coup que de prendre des bilstein B6 en fait!

tu aurais un lien ou je peux les acheter? j'en ai trouvé sur ebay mais ils ont pas l'air d'envoyer en france

sideral77 a écrit:

ha oui ils sont pas cher! ça vaut plus le coup que de prendre des bilstein B6 en fait!

tu aurais un lien ou je peux les acheter? j'en ai trouvé sur ebay mais ils ont pas l'air d'envoyer en france

Commande ici

http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDSite=EGR465464EJ4EG1E&&fr=ahwffis4&mV=Amortisseurs-BILSTEIN

J'ai commandé mes B6 chez eux, ils sont très pro et très rapide. Boîte situé au Luxembourg

http://www.ebay.com/itm/390868177348?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

j'ai commande chez eux très satisfait !!!
et c'est top en combinaison avec les barres stab de C6 Z51

regarde ici tu aura des infos utile:

http://www.corvetteforumfrance.com/t10087-jeromezz430-corvette-c5-bm6-2002

mais alors, je prends plutôt les b6 ou les c6 z06?

sideral77 a écrit:

mais alors, je prends plutôt les b6 ou les c6 z06?

Je pense que ça doit être pareil, vu que ne change que les amortisseurs

j'ai déjà les barres de torsion de c6 z06, je pense me diriger vers les amorto c6 z06, il me restera que les lames d'origine. Mais bon ça me fera déjà un truc sympa avant de passer sur des CO

http://www.westcoastcorvette.com/p-2730-corvette-shocks-gm-2006-c6z06-set-of-4-1997-2013-c5-c6.aspx

je peux les prendre la

http://www.ebay.com/itm/390868177348?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

ou la

Les barres stab de C6 Z06 sont trop grosses pour la C5 (a l art surtout)
Il est conseillé de prendre C6 Z51 qui est trés proche de la C5 Z06

bah pour moi ça a été nickel! c'est vrai qu'elles sont grosses mais bon

Ça se monte c est pas ca le problème c est plustot que l arriere devient trop raide et donc à tendance a vouloir passer devant.

je n'ai pas senti de différence notable en terme de sous-virage par rapport aux anciennes barres.par contre c'est vrai que la voiture prendre moins de roulis maintenant, mais mes vieux amortisseur de merde qui ont 110000 km N'aident pas. franchement pour 350 euros ça me fera déjà un truc sympa avant de passer aux combiné