Rendre une C6 LS3 méchante !

krisnetr a écrit:

Le diner de con le mercredi soir, tout ça, ça te dis rien ?

No problèm !

haaaaaaa ok...oui...

en plus j'aurais pu en profiter pour faire piquer tes jantes pendant le repas ...
(et puis le LS3 aussi)

oualala milles excuses encore.

Kris s'est pointé, et a attendu 30 min.
1 appel sur mon fixe (j'étais un garage)
1 appel sur mon portable (je capte pas dans le garage)

J'étais 10min à 22h a attendre Cdreek.

J'étais sous ma caisse quand Cdreek est sorti et a vu une C6 noire immatriculée 94 passer dans le rue.

on s'est croisé

'Circus style' comme dit Cdreek

Tu aurais du insisté et appeler un deuxième fois sur le fixe, j'avais prévenu ma copine de décrocher

En plus on s'est pris la tête pour venir.( j'étais avec ma wife ).

Déja le gps au lieu de reprendre la n118 m'a fait passé à l'allée par le periph et gros bouchon sur l'entrée de l'A13, 1 heure pour venir.

Et au retour ils avaient fermé l'A86 à la hauteur d'Antony, obligé de sortie et de passer par la ville.

Par contre elle était bouillante titine hier soir, un vrai missile.

Je sais pas si ce sont mes pneus ou l'auto qui marche vraiment bien, mais je suis toujours en crabe avec ce truc.

Sans rancune Brice, on se reprogramme ça assez vite, la semaine prochaine je suis célibataire en plus, j'aurai pas mal de temps.

bon c'est cool et encore désolé.

bon... j'ai trouvé comment la rendre méchante.

Je viens de voir une carto de LS6 08 ... ils ont mis du torque management meme sur les boites méca...

Je crois que l'heure de la premiere reprog a sonné !

Tu peux développer, c'est quoi le torque management ?

Je sais je suis nul mais je viens de me réhabiller pour toi, prend ça en compte.

krisnetr a écrit:

Tu peux développer, c'est quoi le torque management ?

Je sais je suis nul mais je viens de me réhabiller pour toi, prend ça en compte.

en fait pour menager ton train arriere et ta boite, torque management = limitateur de couple. Comme son nom l'indique ca enleve du couple. Avant c'était que sur les boitotos... mais depuis les C6 c'est aussi présent sur les boite meca... ce qui explique pourquoi ta C6 est pas sausage comme elle devrait... elle devrait etre beaucoup plus violente que la mienne.

En résumé :

Il faut détapettiser ta C6

Dis Brice, c'est raisonnable de lui bouster sa chiotte avant qu'on ai 500 HP ?

Why not !

Dis moi brice, tu n'as pas trouvé que mes pneus c'étais vraiment de la grosse daube ?

J'ai l'impression que la caisse est capable de prousesses et que les pneus glissouilles à des allures ridicules !

krisnetr a écrit:

Why not !

Dis moi brice, tu n'as pas trouvé que mes pneus c'étais vraiment de la grosse daube ?

J'ai l'impression que la caisse est capable de prousesses et que les pneus glissouilles à des allures ridicules !

j'ai pas assez conduite et fait que de la ligne droite... mais si c'est des run flat tu peux prevoir de la changer. Apres honnettement ca depend ce que tu en fait, j'ai fait 30 000 bornes avec des run flats avec des circuits et des runs. C'est pas quand meme si pourri que ca

Ils sont bizarre ces pneus, cet été sur les routes de campagnes pas propres ils étaient soudés au sol, et là sur Paris, même en accélérant comme une fiotte ils glissent en courbe.

krisnetr a écrit:

Ils sont bizarre ces pneus, cet été sur les routes de campagnes pas propres ils étaient soudés au sol, et là sur Paris, même en accélérant comme une fiotte ils glissent en courbe.

Ca s'appelle les dépôts routiers... sol gras de fioul et autres huiles.... pluies/crachins qui étalent mais ne lavent pas... En campagne le sol est poussiéreux, mais moins gras et en été l'asphalte est chaud..

Ouaip, je suis pas convaincu quand même, que le sol soit gras de temps en temps why not, mais tout le temps ça fait beaucoup.

Si brice me rajoute des poneys en bas, je vais prendre la largeur de la route à chaques ronds points

krisnetr a écrit:

Ouaip, je suis pas convaincu quand même, que le sol soit gras de temps en temps why not, mais tout le temps ça fait beaucoup.

Si brice me rajoute des poneys en bas, je vais prendre la largeur de la route à chaques ronds points

Brice va lui faire lacher la fureur à ta C6...

Tu vas rire mais je trouvais que sous 3000 tr elle avait rien dans le sac, mais qu'après c'étais le diable ce truc.