Dossier Circus : Les Suspensions corvette C5

Faudrait la mettre sur un pont et regarder si tout est en place parce que je trouve ça bizarre.

Rom91 parle de lames cassée . cela pourrait provenir de là ?

Pas cassée, félée et si je n'avais pas monté la C6 sur un pont jamais on ne s'en serait rendu compte ... d'ailleurs j'ai toujours la lame si vous voulez jeter un oeil !

Comme je monte de coils overs 'ici peu, jaurai des Billstein d'occaz à vendre si qq est intéressé

Salut Yann ,

Je vais aller voir dès demain mon pote qui tient un contrôle technique . On verra s'il y a des dégâts côté lame .

 DOM.   

Et pour ma part, j'ai toujours des lames de C5 F45 en parfait état à vendre  

Y en a qui ont le sens du commerce ici, Dom n'a même pas diagnostiqué son problème et on lui présente une vitrine de pièces d'occase.   

Nico-v8 a écrit:

Y en a qui ont le sens du commerce ici, Dom n'a même pas diagnostiqué son problème et on lui présente une vitrine de pièces d'occase.   

Je vends aussi de beaux tapis mon ami   

T'as raison Nico , y a des bons vendeurs ici .

Sinon j'ai eu sur la C6 un amortisseur mort à l'arrière droit, il s'était complètement vidé de son huile, la voiture avait un comportement bizarre. Comme tu dis elle avait tendance à sautiller et se décaller sur la droite dans les virages dès que le revêtement n'était pas terrible.
Je pense qu'avec un petit check up sur un pont, vous devriez trouver   

c'est ce que je vais faire demain .

Bonne soirée à tous et à plus tard.

DOM.  

Nico-v8 a écrit:

Y en a qui ont le sens du commerce ici, Dom n'a même pas diagnostiqué son problème et on lui présente une vitrine de pièces d'occase.   

c'est mon métier d'entuber de vendre

Bonsoir à tous ,

Ca y est . Je viens d'avoir la réponse à mon problème d'amortisseur . J'ai été voir mon pote ce soir et comme toi ROM91 , j'ai eu le même problème .
C'est l'amortisseur droit qui est mort . Je vais devoir mettre la corvette sur cale . Est ce que quelqu'un peut me conseiller sur une marque d'amorto ,
voir quelque chose de similaire ou bien remettre les mêmes comme à l'origine .

DOM.  

DOM. a écrit:

Bonsoir à tous ,

Ca y est . Je viens d'avoir la réponse à mon problème d'amortisseur . J'ai été voir mon pote ce soir et comme toi ROM91 , j'ai eu le même problème .
C'est l'amortisseur droit qui est mort . Je vais devoir mettre la corvette sur cale . Est ce que quelqu'un peut me conseiller sur une marque d'amorto ,
voir quelque chose de similaire ou bien remettre les mêmes comme à l'origine .

DOM.  

Remet le même, sinon il faut mettre des résistances pour shunter tes capteurs de suspension F55 et éviter d'avoir la voiture bridée... Tu perdras alors la fonction de suspensions pilotées et les 2 positions de réglage.

J'ai regardé sur les amortisseurs mais je n'ai rien trouvé . Pas d'infos , pas de marque .

DOM. a écrit:

J'ai regardé sur les amortisseurs mais je n'ai rien trouvé . Pas d'infos , pas de marque .

Si c'est un amorto arrière je vois qu'on peut trouver ici à 485$. Site sérieux on commande tous ici tu peux y aller les yeux fermés.

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1410411,parttype,7556

Nico-v8 a écrit:

DOM. a écrit:

J'ai regardé sur les amortisseurs mais je n'ai rien trouvé . Pas d'infos , pas de marque .

Si c'est un amorto arrière je vois qu'on peut trouver ici à 485$. Site sérieux on commande tous ici tu peux y aller les yeux fermés.

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1410411,parttype,7556

c'est n'importe quoi d'acheter cette merde 500 dol ....

Changer un seul amorto   


Mais jamais je mettrais 1000 balles pour untrain de suspensions d'origine, meme F55 !

Faut en changer deux tu as raison, soit 1000 dol... c'est un budget.

Sinon présentez lui plutôt les alternatives avec les coûts que ça implique plutôt que dire c'est de la merde...

SylverStyle et Mister B un bonjour à vous ,

Dans mon cas je compte changer les 2 AV bien évidement . Je vais aller voir chez rock auto . Si quelqu'un a d'autres adresses je les prends aussi .

  DOM.  

En revanche je crois qu'il ne vendent que les arrière chez rock auto...

L'autre solution est de mettre des leurres sur les capteurs des amortisseurs, et tu remplaces les quatre par des amortisseurs classiques...

Si tu veux en attendant pour dépanner tu peux mettre des amortisseurs de C6 Z51.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/617110568.htm?ca=12_s

Je ne sais pas comment ça se passe les leurres sur F55.

Nico-v8 a écrit:

Je ne sais pas comment ça se passe les leurres sur F55.

pareil que F45

Slt tt le monde

est ce possible de mettre des bar stab de c6 z06 sur une c5 de base
je croix que les diamètres sont 31 AV et 28.8 AR

d avance merci