Vidange du liquide de refroidissement....

un 1/4 de tour sous le radiateur oui.

Une purge doit se faire en point haut d un circuit la tu purge rien tu n auras jamais d air en bas du radiateur

+1 avec Chris...
Après Dexcool ou pas. Il y a eu des soucis avec le Dexcool et une procédure contre GM: ca aurait tendance à bouffer les joints si j'ai tout compris.. mais Google est votre ami.

Il me semblait que l'on avait trouvé meilleurs que le Dexcool
Non ?

Je sais pas mais moi je le fais tourner ou pas ce moteur pour vidanget?

Pas besoin de le faire tourner. Au pire il va rester 10cl de liquide, et alors?
C'est pas bon pour la pompe de faire tourner sans liquide.

+ 1 avec Nico tu ne le fait pas tourner en vidangeant mais après avoir re rempli de liquide

Gogoliath a écrit:

un 1/4 de tour sous le radiateur oui.

Faut pas confondre purge et vidange


Merci de vous exprimer clairement que notre roumain fasse pas de conneries




Perso je demarrerai pas sans liquide...

Si tu ne veux pas changer ta pompe à eau, ne fais pas tourner!

SylverStyle a écrit:

Merci de vous exprimer clairement que notre roumain fasse pas de conneries

Bah oui c'est tout ce que je demande moi!

Bon, j'ai pas mal d'avis maintenant, je ferais tourner après avoir re-rempli

olivierz28 a écrit:

Si tu ne veux pas changer ta pompe à eau, ne fais pas tourner!

+1

Si tu veux un truc parfait tu vidanges même ton bloc moteur avant remplissage, une clef BTR qui ce trouve au dessus du démarreur... avec 60/40 ou 50/50 de Dexcool dilué dans de l'eau déminéralisé .
Tu mets le chauffage à fond ça fait partie du circuit de refroidissement, tu fais tourner 15mn bouchon ouvert en faisant l'appoint

fred80 a écrit:

Si tu veux un truc parfait tu vidanges même ton bloc moteur avant remplissage, une clef BTR qui ce trouve au dessus du démarreur... avec 60/40 ou 50/50 de Dexcool dilué dans de l'eau déminéralisé .
Tu mets le chauffage à fond ça fait partie du circuit de refroidissement, tu fais tourner 15mn bouchon ouvert en faisant l'appoint

Hum intéressant! Je vais le faire, quitte à vidanger, autant que tout soit fait Merci Fred

C'est vraiment s'emmerder pour rien vu le nombre de litres dans le circuit, mais si ton liquide est devenu pâteux c'est déja plus justifié...

Nico-v8 a écrit:

C'est vraiment s'emmerder pour rien vu le nombre de litres dans le circuit, mais si ton liquide est devenu pâteux c'est déja plus justifié...

Normalement c'est à faire tous les 2 ou 3 ans

J'ai toutes les factures depuis son achat en 98, j'ai juste un "Check engine coolant: OK" sur quelques factures mais c'est tout

Donc je pense que c'est pas mal de lui faire la totale

Le Dexcool c'est valable 10 ans.

Le Dexcool est il toujours rose?

Parce qu'apres vidange, il n'y a que du liquide de refroidissement jaune fluo qui est sorti...

Dexcool est orange... C'est que t'avais un liquide de refroidissement autre

Je viens de vérifier sur le Net... Dex-Cool est orange et c'est ce qui le différencie de visu des autres liquides de refroidissement....
Garantie 100 000 miles ou 5 ans.

Yann a écrit:

Dexcool est orange... C'est que t'avais un liquide de refroidissement autre

Je viens de vérifier sur le Net... Dex-Cool est orange et c'est ce qui le différencie de visu des autres liquides de refroidissement....
Garantie 100 000 miles ou 5 ans.

Oui effectivement sur mon petit bidon de concentré, il est orange. Sur les gros déjà dilué à 50/50, ca tire sur orange /rose, c'est pour ca que j'ai confondu...

Enfin toujours est il, que j'avais du liquide de refroidissement jaune fluo préconisé par Dacia pour sa sandero...

C'est pas compliqué, à coté du bouchon il y a écrit en gras Dexcool only

Bah c'est toujours pareil ils mettent ce qu'ils ont sous la main! T'as du bol ça aurait pu être de l'eau du robinet

Yann a écrit:

Bah c'est toujours pareil ils mettent ce qu'ils ont sous la main! T'as du bol ça aurait pu être de l'eau du robinet

Faut il obligatoirement tombé la ligne échappement pour faire la vidange ?

tarzag a écrit:

Faut il obligatoirement tombé la ligne échappement pour faire la vidange ?

Non, du tout. Il te suffit d'ouvrir le bouchon du bocal et d'ouvrir la petite vis plastique quart de tour sous le radiateur à l'avant....