Explo et la package Circus 400hp+

L'a pas compris le jeu de mot mister B.

Nico-v8 a écrit:

L'a pas compris le jeu de mot mister B.

je prefere etre constipé plutot que d'avoir le cul eclaté...

Mister B. a écrit:

Nico-v8 a écrit:

L'a pas compris le jeu de mot mister B.

je prefere etre constipé plutot que d'avoir le cul eclaté...

Arf quand je parlais d'intérieur gay c'était pour ma C5, pas de mauvais jeu de mot.

QUEL BONHEUR CETTE PREPA.
Vraiment c'est jouissif.

Avec les collecteurs c'est bien, avec la reprog ... Zzzzzzzzzzaaahhhhhhhh.... le petit son quand tout rentre en vibration à 4000 tours/min ...
Je m'en lasse pas !

Un grand merci à explo, torchette, seb & sa belle famille.
Et milles excuses encore à ceux que j'ai reveillé/forcer à sa lever ce matin
J'ai passé une super journée ! (qui a commencé par un verre de rosé à 10h30 en guise de petite dej ...)

LA VIDEO d'EXPLO
https://www.youtube.com/watch?v=ZUYeqWoyB4I

Alors ca fait quoi d'avoir une toute nouvelle voiture ?

Bon c'est une corvette neuve que j'ai !

Beaucoup plus de watts et présents beaucoup plus vite

The sound is....incredible, surtout vers les 4000t/min

J'en suis super super content. Surtout que j'avais en plus un faisceau de bougie cramé et les bougies déjà bien HS. Là mon ralentit ne fait plus milch schaker

Un grand merci à Brice pour le temps passé sur la reprog mené à terme malgré un taux de globules rouges dans l'alcool relativement faible...

Merci à David et Seb pour leur super taf, et merci pour l'accueil de la belle famille super super sympa, malgré un squatteur notable qui se pointe à 9h00 du mat et repart à 20h00 en ayant vidé la réserve de bière...

Découverte d'un nouveau carburant portugais, Brice vous expliquera...

Seul bémol, j'ai oublié de récupérer mes papiers...

NAD a écrit:

fellicitation , tout le package circus 400hp+ est monté ou juste les collecteurs?

il avait deja tout avant !
La on a rajouté Thermostat, Throttle Body, collecteurs et Reprog !

C'est le clone de ma prepa circus 400 !

ah ok.et sinon la tienne ca avance?

NAD a écrit:

ah ok.et sinon la tienne ca avance?

Plus tellement depuis que je lui ai piqué son TB

NAD a écrit:

ah ok.et sinon la tienne ca avance?

tu vas halluciner, par rapport à ce que tu as aujourd'hui

Vu que je vais changer la pipe, changer le TB ca vaut la peine que je m'y interesse ? On gagne pas en chx mais en réponse c'est ca ?

djeudo a écrit:

Vu que je vais changer la pipe, changer le TB ca vaut la peine que je m'y interesse ? On gagne pas en chx mais en réponse c'est ca ?

j'ai cru que tu partais de l'origine pour avoir au final la même chose qu'explo ou que Mister b

sans collecteurs, le tb ca vaut pas le coup/cout ;-).

dav88 a écrit:

djeudo a écrit:

Vu que je vais changer la pipe, changer le TB ca vaut la peine que je m'y interesse ? On gagne pas en chx mais en réponse c'est ca ?

j'ai cru que tu partais de l'origine pour avoir au final la même chose qu'explo ou que Mister b

Grrrr satané de collecteurs, vais vraiment devoir y passer plus tôt que prévu si ca continue :/

dav88 a écrit:

NAD a écrit:

ah ok.et sinon la tienne ca avance?

tu vas halluciner, par rapport à ce que tu as aujourd'hui

je parlai de l avancement des travaux

NAD a écrit:

dav88 a écrit:

NAD a écrit:

ah ok.et sinon la tienne ca avance?

tu vas halluciner, par rapport à ce que tu as aujourd'hui

je parlai de l avancement des travaux

Ca commence lundi et ca sera pret le samedi 28 !

Mister B. a écrit:

NAD a écrit:

dav88 a écrit:

NAD a écrit:

ah ok.et sinon la tienne ca avance?

tu vas halluciner, par rapport à ce que tu as aujourd'hui

je parlai de l avancement des travaux

Ca commence lundi et ca sera pret le samedi 28 !

super ca approche!

Bon...mauvaise surprise: les catas et colliers frottent à l'entrée de mon garage et sont sacrément écorchés déjà avec les autobloquants

Donc: seule solution: je dois sortir 5 rangées d'autobloquants au centre et les abaisser de 1 cm au moins...

Déjà que la lèvre frotte quand le nez entre dans garage...

Et moi qui voulait la rabaisser

Sinon TRES satisfait de la transformation, bruit d'enfer, reprises énormes, rien à voir. Les Falken à l'arrière ont du mal à passer la puissance au sol et la vette patine en 1-2 à chaque accélération brusque

Ce soir j'ai faillit atomiser un kangoo de la police municipale arrêté en plein milieu du rond point

Autre problème: fuite de liquide de refroidissement (je sais pas où ?) il y a des gouttes sur les couvres plastiques noirs et un peu partout...bon le liquide est au-dessus du maxi...c'est peut être çà la cause

Liquide frein au-dessus du maxi aussi suite chagement plaquettes: en retirer ?

Il y a beaucoup de liquide qui coule vers le mileiu de la vette: la clim ??

exploratrice57 a écrit:

Bon...mauvaise surprise: les catas et colliers frottent à l'entrée de mon garage et sont sacrément écorchés déjà avec les autobloquants

Donc: seule solution: je dois sortir 5 rangées d'autobloquants au centre et les abaisser de 1 cm au moins...

Déjà que la lèvre frotte quand le nez entre dans garage...

Et moi qui voulait la rabaisser

Sinon TRES satisfait de la transformation, bruit d'enfer, reprises énormes, rien à voir. Les Falken à l'arrière ont du mal à passer la puissance au sol et la vette patine en 1-2 à chaque accélération brusque

Ce soir j'ai faillit atomiser un kangoo de la police municipale arrêté en plein milieu du rond point

Autre problème: fuite de liquide de refroidissement (je sais pas où ?) il y a des gouttes sur les couvres plastiques noirs et un peu partout...bon le liquide est au-dessus du maxi...c'est peut être çà la cause

Liquide frein au-dessus du maxi aussi suite chagement plaquettes: en retirer ?

Il y a beaucoup de liquide qui coule vers le mileiu de la vette: la clim ??

le lookeed de freins va descendre tout seul avec l'usure des plaquettes, ce que tu risques quand tu en as trop c'est que ça partout par le remplissage, et c'est quand même un peu agressif.

pour le liquide de refroidissement, regarde du côté du joint de calorstat

zeez a écrit:

pour le liquide de refroidissement, regarde du côté du joint de calorstat

Il est où ce truc ?

tu prends la grosse durite de flotte qui va au moteur

sinon je te fais une photo

Tient !

zeez a écrit:

pour le liquide de refroidissement, regarde du côté du joint de calorstat

ca m'etonnerait, on a changé le calorstat et le joint !

tu frotte chez toi depuis que tu as changer la ligne d echappement?