pb electro plus chauffe c6LS3

ce matin en portant la c6 chez un concession bas normand il prend la vette 1H pour vidange vie huile 37% il me la rend en me disant qu elle ne passe pas sur le pont retour 1ER feu rouge 0% duree huille /j hallucine ils ont triffouilles /je fais reset alors 99% puis direction mc DO drive in et la surchauffe huile 112degre et eau 125degres je coupe tout je mange et roule vite ca refroidis temp ext de lair 5 degres/je precise que le ventilo n a pas declenche une seule fois//// parallelemnt a ca regulierement j ai un voyant qui s allume de plus en plus voyant de depollution d apres le manuel je pensais que ca venait du bouchon d essence mais le voyant reste des fois il s eteint et puis revient /// je vais aller la passer a la valise dans un pti garage du coin pour voir
si quelqu un peu ma idert ca serait vraiment sympa vehicule lS3 2008

T'es qui?

Ah et au fait....

BONJOUR!!!!!

salut tt le monde help meeeeeeeeeeeee please

Il avait prévu quoi comme huile ??? de la Lesieur spéciale friture avec un filtre Seb ???

T'es sur qu'il reste de l'huile dans ton moteur ?

non non il n a rien fais justement du fait qu il n a pas pu la mettree sur le ,pont .. j ai verifie le niveau il est ok

Une surchauffe pareille par 5 degrés dehors.. surtout après 1 heure arrété au garage ....

je suis reste 20min dans la queue// avant d arriver j etais normal en roulant 90 degres huile je precise que j ai l habitude de rester embrayer point mort l ordi m as d abord dis de couper la clim puis de couper le moteur /j ai mange et 20 min plus tard je repars sur un periph c est tout de suite revenu a la normal

quand tu la laissé 1heure tu etait la? tu es sur qu'il n'ont pas été faire le con avec???

NAD a écrit:

quand tu la laissé 1heure tu etait la? tu es sur qu'il n'ont pas été faire le con avec???

C'est clair, je me poserais aussi la question!
Sinon tu vas les revoir au plus tôt, car si c'est eux, faut pas laissé traîner

fifi a écrit:

ce matin en portant la c6 chez un concession bas normand il prend la vette 1H pour vidange vie huile 37% il me la rend en me disant qu elle ne passe pas sur le pont retour 1ER feu rouge 0% duree huille /j hallucine ils ont triffouilles /je fais reset alors 99% puis direction mc DO drive in et la surchauffe huile 112degre et eau 125degres je coupe tout je mange et roule vite ca refroidis temp ext de lair 5 degres/je precise que le ventilo n a pas declenche une seule fois//// parallelemnt a ca regulierement j ai un voyant qui s allume de plus en plus voyant de depollution d apres le manuel je pensais que ca venait du bouchon d essence mais le voyant reste des fois il s eteint et puis revient /// je vais aller la passer a la valise dans un pti garage du coin pour voir
si quelqu un peu ma idert ca serait vraiment sympa vehicule lS3 2008

il y a un pb c'est sur. Ce que tu appelles voyant de dépollution, ca doit etre le check engine. Passe la à la valise. Sinon essaye de débrancher la batterie 1 heure et vois la pb s'ameliore.
Regarde dessous si il n'ont rien touché en voulant la mettre sur la pont.

ha tant que tu y es : vérifie ton niveau d'huile. (on ne sait jamais).

Regle d'or : fais ta vidange toi meme.

merci pour ses reponses /// ils n ont pas rouler je l auari vu ils serauent passer decant la concession donc impo/// a moins qu ils les laissainent tourner 1h sur place// le niveau huile est ok//// demain normalement j ai trouve yn pti garagisye qui me dis que sa valise prend les corvette 2008 apparement j espere que l on pourra comprendre le code maladie///en cas d interpretation qui puis appeller dcr???

valie c'est un grand mot.

Il suffit juste d'un lecteurs ODB2. Ca vaut 40 euros. C'est standard sur toutes les marques après 1996.

DCR ? tu blagues ?

Postes ici les codes d'erreurs, et en moins de 10min tu aura la réponse

http://annonces.ebay.fr/viewad/Cable-de-diagnostique-auto-obd-toute-marque-/5016062809

par exemple ...


encore mieux et moins cher : (en angleterre)
http://cgi.ebay.co.uk/U480-Diagnostic-Scanner-CAN-OBD2-EOBDII-Code-Reader-NEW-/150403709077?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item2304c27895

Mister B. a écrit:

http://annonces.ebay.fr/viewad/Cable-de-diagnostique-auto-obd-toute-marque-/5016062809

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Super ton truc, le rosbeef il a une lecture en gaulois

tu devrais avoir un code erreur pour cela ,tes deux sensors sont il correct

dbexoticcar a écrit:

tu devrais avoir un code erreur pour cela ,tes deux sensors sont il correct

à mon avis , faut pas trop se faire chier la bite pour lui , il a disparu aussi vite qu'il est arrivé.

dav88 a écrit:

dbexoticcar a écrit:

tu devrais avoir un code erreur pour cela ,tes deux sensors sont il correct

à mon avis , faut pas trop se faire chier la bite pour lui , il a disparu aussi vite qu'il est arrivé.

on revient a ce que Brice disait dans un autre post ,apres avoir pose sa question on s'en va

bah ca fait meme pas 24h ... laissez lui sa chance ...

Mister B. a écrit:

bah ca fait meme pas 24h ... laissez lui sa chance ...

no problem

les 2 temperatures indiquees serait correct pour une LS3 2008

dbexoticcar a écrit:

Mister B. a écrit:

bah ca fait meme pas 24h ... laissez lui sa chance ...

no problem

les 2 temperatures indiquees serait correct pour une LS3 2008

112 d'huile avec le temps qu'il fait en ce moment et en tournant au ralenti ,ça fait quand même beaucoup.......

c est quoi les sensors??? demain j en saurai plus apres la valise // pour la vidange on met l huile plus filtre puis reset c est tout???

dav88 a écrit:

dbexoticcar a écrit:

Mister B. a écrit:

bah ca fait meme pas 24h ... laissez lui sa chance ...

no problem

les 2 temperatures indiquees serait correct pour une LS3 2008

112 d'huile avec le temps qu'il fait en ce moment et en tournant au ralenti ,ça fait quand même beaucoup.......

en hiver 195F /210F hard conduite 250F / 260F pour oil
pour water ca ferai 250F la il y un probleme etant donne que si tu a un thermostat a 180 celui ci devrait ouvrir et declenche

merci de la reponse j espere en savoir plus avec la valise demain///ce qui est bizarre dans cette histoire c est que sa c est produit juste apres le passage chez chevrolet qui soi disant n a rien fais car ils n avaient pas la valise // de plus apres ce phenomene surchauffe il manquait un peu d eau peuetre qu elle s est echappe un peu a la surchauffe// hallucinant cet histoire // il dois y avoir une sonde de debranche ou une connerie // avant cela le ventilo se mettait en route etonnant et la rien plus ce voyant check qui sallume et s eteint /