Conseils C5

Bonsoir tout le monde,
Je suis a la recherche d'une C5 mais je ne connais pas cette voiture
Je me demandais deja pour commencer si l'acheter en allemagne n etait pas risqué
ensuite ce qu il faut verifier sur ces voitures,les problemes recurents si il y en a
les années a eviter,les options,les modeles de moteur ls1 ou lt1 ?? l'echappement d origine est a 4 sorties ou non ??
ce qui est de serie ou non,comment reconnaitre une bonne affaire d une mauvaise,
enfin tout ce que je dois savoir pour ne pas regretter mon achat et etre dans la merde ensuite
Merci d avance pour les infos

Tu peux aussi en trouver des très belles ici... en france et voir même sur le forum....
Au moins celles la sont connues Il y en a une jolie en vente en ce moment mais je te laisse découvrir

C plus simple d'acheter en france .

J imagine oui,
en Allemagne a ce qui parait ils ont droit de baisser les compteurs,c est vrai ?
La je regarde les annonces du forum...

Celle la a été repeinte non ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/177016200.htm?ca=22_s

olivier_cnv a écrit:

Celle la a été repeinte non ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/177016200.htm?ca=22_s

blanc ça existe.

Oui ca existe en Import. D ailleurs s en est une

Tres bon choix celle djeudo et couleur magnifique

La blanche est en boite auto... Bon moi je dis ca (je roule en BA)...

NoFear à vendu la sienne ???? Elle est très belle aussi !

En tous cas tu es sur le bon forum. Des félés de C5 il y en a plein ici.

j'en connait une magnifique
Jaune, BVM6, moins de 50000km modele us acheté par ses soins quand il était aux us
c'est celle que je devais acheter mais j'ai eu un evenement cette semaine qui m'empeche de faire cet achat.
je met une annonce sur circus dans la journée si je peux

olivier_cnv a écrit:

Celle la a été repeinte non ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/177016200.htm?ca=22_s

celle le elle fais pas fraiche.!!!!!!!!si tu le peut prends une boite mecanique.!!!

Mister B. a écrit:

Tres bon choix celle djeudo et couleur magnifique

Et un super échappement ...

razorbak a écrit:

olivier_cnv a écrit:

Celle la a été repeinte non ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/177016200.htm?ca=22_s

celle le elle fais pas fraiche.!!!!!!!!si tu le peut prends une boite mecanique.!!!

Hello
Oué de toute facon j aime pas la couleur ni l echappement

Pourquoi boite mecanique? j'aime bien boitoto comme sur ma voiture actuelle
ya une difference a part le nombre de vitesses? sur la fiabilitée par exemple ou les perf.?
j ai un peu peur de me retrouver avec un embrayage fatigué
surtout que je suis pas tres doué dans les montées non plus

olivier_cnv a écrit:

razorbak a écrit:

olivier_cnv a écrit:

Celle la a été repeinte non ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/177016200.htm?ca=22_s

celle le elle fais pas fraiche.!!!!!!!!si tu le peut prends une boite mecanique.!!!

Hello
Oué de toute facon j aime pas la couleur ni l echappement

Pourquoi boite mecanique? j'aime bien boitoto comme sur ma voiture actuelle
ya une difference a part le nombre de vitesses? sur la fiabilitée par exemple ou les perf.?
j ai un peu peur de me retrouver avec un embrayage fatigué
surtout que je suis pas tres doué dans les montées non plus

alors la .....je laisse le soin aux autres de repondre.!!!!!!!.....boite meca et boite auto...le jour et la nuit ca te convient comme reponse deja...........je pense deja a un grand debat.!!!

olivier_cnv a écrit:

razorbak a écrit:

olivier_cnv a écrit:

Celle la a été repeinte non ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/177016200.htm?ca=22_s

celle le elle fais pas fraiche.!!!!!!!!si tu le peut prends une boite mecanique.!!!

Hello
Oué de toute facon j aime pas la couleur ni l echappement

Pourquoi boite mecanique? j'aime bien boitoto comme sur ma voiture actuelle
ya une difference a part le nombre de vitesses? sur la fiabilitée par exemple ou les perf.?
j ai un peu peur de me retrouver avec un embrayage fatigué
surtout que je suis pas tres doué dans les montées non plus

SI tu est un rapide de la gachette c'est BVM
la boite auto n'as que 4 vitesses et très longue

très longue avant reprog

moi je me contente très bien d'une auto, sauf que je ne fais pas de circuit avec.

si tu ne veux pas être dans le doute sur un embrayage, -> auto!

Tout dépend si tu veux faire du circuit de temps en temps.... Boite auto c'est pas le pied... Maintenant dans les embouteillages ca repose

pour les relances c'est pas mal non plus,
mais faut pas attendre que le rapport tombe, il faut lui enquiller le rapport manuellement,
c'est bien plus sympa et moins dangereux.
pour les insertions, je cale la 2 et je relâche la 3 puis la 4 quand j'ai déposé tout le monde.

Je ne ferais probablement jamais de circuit,donc de ce coté la c est reglé
pour les insertions ya pas enormément de concurence avec ma ptite firebird alors avec une c5 je m inquiette pas trop,
La BVA de la c5 est plus rapide que celle de ma pontiac quand meme ?
j etait parti dans l idée d une auto de toute facon,et au pire je prendrais celle qui me plait le plus BVM ou BVA
Merci

Bonsoir,
J ai donc finalement vendu ma Firebird hier et recherche ma nouvelle voiture,
J en ai vu une sur leboncoin cependant l annonce dit que la pompe a eau a été changée
Pourquoi changer la pompe a eau et galets a 99000KM ?
Qu en pensez vous ?

olivier_cnv a écrit:

Bonsoir,
J ai donc finalement vendu ma Firebird hier et recherche ma nouvelle voiture,
J en ai vu une sur leboncoin cependant l annonce dit que la pompe a eau a été changée
Pourquoi changer la pompe a eau et galets a 99000KM ?
Qu en pensez vous ?

à part changer ces pièces par sécurité je ne vois pas pourqu'elle autre raison
la mienne à 105000 km et je viens seulement de changer les couroies elles étaient d'origine.
j'ai regardé les galets et ils sont en excelent état
je vais quand même changer le galet de la couroie principal mais uniquement par sécurité et pour pas un jour tomber en panne sur le bord de la route.
Sinon à 100.000km tu peux acheté si elle à été entretenue y a pas de probleme

Je sais pas,peut etre la pompe a laché un jour et la voiture a roulé en chauffant ??
En general oui on change cette piece par securité en meme temps que la courroie de distrib
mais sur les moteurs a chaine?? je suis pas expert en mecanique
peut etre que tu as raison

olivier_cnv a écrit:

Je sais pas,peut etre la pompe a laché un jour et la voiture a roulé en chauffant ??
En general oui on change cette piece par securité en meme temps que la courroie de distrib
mais sur les moteurs a chaine?? je suis pas expert en mecanique
peut etre que tu as raison

Sinon tu lui demande directement, si sa réponse est louche, tu laisse tombé si tu le sens pas. Quitte à acheté une C5 autant être sur à 100% de l'entretien

Rom91 a écrit:

olivier_cnv a écrit:

Je sais pas,peut etre la pompe a laché un jour et la voiture a roulé en chauffant ??
En general oui on change cette piece par securité en meme temps que la courroie de distrib
mais sur les moteurs a chaine?? je suis pas expert en mecanique
peut etre que tu as raison

Sinon tu lui demande directement, si sa réponse est louche, tu laisse tombé si tu le sens pas. Quitte à acheté une C5 autant être sur à 100% de l'entretien

+1
et sinon tu achete la mienne....

C est un pro,pas un particulier,alors je sais pas si il aura la reponse,je vais quand meme appeler

Sinon Nofear elle est quelle couleur ext/int,km,et surtout quel prix