Reprog Erwanito - Jetchip vs Stock vs Reprog Circus

Sur les logs la merde de jetchip occasionnait du cliquetis (3 degres). Lorsque le PCM voit du cliquetis il retire le double d'avance.. (donc -6 degres)... Bilan on perd des cv ! Surtout avec une corvette qui a l'admission d'origine ...
Comme avec l'hypertech sur la C6 Z06 ...

+13cv annoncé par la logiciel ... comme ce que l'on remarque sur le vrai banc...

Ok

Saloperie de Jetchip !

Tu vas pouvoir revendre ton JetChip sur Le Bon Coin!
Tu fais un petit texte du style:

Transforme radicalement les perfs de votre voiture! Produit à ne pas mettre entre toutes les mains. Réservé au plus furieux

Ou alors tu en fais don au musée de Circus pour la déco du local

Euh j ai une video ou on s occupe du jetchip....

Mister B. a écrit:

Euh j ai une video ou on s occupe du jetchip....

il doit plus être tellement vendable

On va dire qu'il fait un peu la gueule le Jetchip !

Sinon bon ben la BVA, sur le retour, toujours le même problème : les passages se ressentent trop même à bas régime. Bon je pense que la température de l'huile de transmission doit jouer comme on a dit, au retour j'étais à 105 degrés...

Et il me manque ce coup de pied au cul

Bon en même temps, on a bien tapé dedans hier !!! On va finaliser vendredi.

Et j'aimerais bien un peu plus de mordant à haut régime !!

Brice,

Quand tu dis +13 CV, c'est par rapport à la puissance d'origine ou par rapport à la puissance relevée ?
En gros, la C5 ferait plutôt 362 ou 375 CV ?

erwanito a écrit:

Brice,

Quand tu dis +13 CV, c'est par rapport à la puissance d'origine ou par rapport à la puissance relevée ?
En gros, la C5 ferait plutôt 362 ou 375 CV ?

362 c est avec la carto d origine. 375 c est avec la reprog. D ou le gain de 13cv en pic!

t'as gagné 30 bourrins. en récupérant les 15 perdus avec ton chip miracle

Bon je suis novice, mais je ne comprends pas

La voiture ne doit pas donner 345 d'origine, et non 362 ???

Au passage, la voiture est saine, pas de code d'erreur

erwanito a écrit:

Bon je suis novice, mais je ne comprends pas

La voiture ne doit pas donner 345 d'origine, et non 362 ???

Au passage, la voiture est saine, pas de code d'erreur

C'est pas un vrai banc, il ne faut pas se fier aux chiffres, ce qui est intéressant c'est le gain entre avant/après, soit +13HP entre l'origine et reprog...

Allez quelques photos ^^

Hop on dégage la roue :



Vue sur le PCM avec le Jetchip monté :



Et voilà le Jetchip démonté :



Et bien sûr, on a voulu savoir ce qu'il y avait dans cette grosse merde qui me foutait des cliquetis. Le résultat en image :



Merci à Brice pour le coup de main pour le démontage de cette daube !

Oh la z'etes des pros du démontage électronique vous 2!!!!

Vous connaissez l'émission: Les démolisseurs de l'extrème ???? Pourriez vous inscrire

erwanito a écrit:

Bon je suis novice, mais je ne comprends pas

La voiture ne doit pas donner 345 d'origine, et non 362 ???

Au passage, la voiture est saine, pas de code d'erreur

Pffffffffffffffffffffffffff

Bon voila on est en plein dedans.
Je vais arretter de montrer les chiffres.
Comme explique hier, le but n est pas de donner les cv mais d utiliser le soft comme outil.
C est d ailleurs comme ca que je vois un banc.

Quand j ai mis ma carto perfo il y a avait 1 degres de cliquetis (normal pas d admission) en enlevant 1 degres entre 5000 et 5200 on a gagne 4cv sur la plage!

Ce que l on deduit des courbes c est qu avec le jet chip tu perdais par rapport a l origine.

Pour avoir des vraies cv (et encore) c est le banc!

Me suis surement mal exprimé...
Je me fiche des CV réels, je tentais juste de comprendre pourquoi on passait de 345 à 362 puis à 375 sur la courbe juste en virant le Jetchip et en reprogrammant...
Oui je sais, je suis un boulet !

Mais j'ai bien compris que ce qu'il faut retenir, c'est que cette saloperie de Jetchip me faisait perdre de la puissance et me foutait des cliquetis ! Et que le résultat final est donc +13 par rapport à l'origine !



Vendredi je ramène les bières pour la fin de la reprog de la BVA

Pour 10 euro je te l'achete

kojack a écrit:

Pour 10 euro je te l'achete

Bah je te l'offre ce Jetchip ! A récupérer dans la poubelle de Brice !

Mister B. a écrit:

Pffffffffffffffffffffffffff

Bon voila on est en plein dedans.
Je vais arretter de montrer les chiffres.
Comme explique hier, le but n est pas de donner les cv mais d utiliser le soft comme outil.
C est d ailleurs comme ca que je vois un banc.

Quand j ai mis ma carto perfo il y a avait 1 degres de cliquetis (normal pas d admission) en enlevant 1 degres entre 5000 et 5200 on a gagne 4cv sur la plage!

Ce que l on deduit des courbes c est qu avec le jet chip tu perdais par rapport a l origine.

Pour avoir des vraies cv (et encore) c est le banc!

C'est d'ailleurs génial ton soft pour faire des réglages sans banc!