Z06

Tu vas chez Hummer et tu leur dis que ta voiture elle est de 2006 ou 2007 ils vont te dire: Ah oui pas toute jeune!!!
Donc tu sais ils se prennent tous pour des ...je ne sais quoi....

P.S. J'ai un pote qui a passé la semaine dernière sa 997 en révision des 15000Km: 1200 €

Il n'y a pas que sur une Corvette qu'on te prend pour un américain

Non c'est sur c'est aussi pour cela que j'achète une corvette.

Allez il faut relativiser! Elle n'est pas neuve mais bon tu sais ce qu'est une voiture... Tu n'es pas né de la dernière pluie et tu peux leur demander de la mettre sur un pont histoire de voir....

Par contre ne te formalise pas si elle est légèrement rayée sous les bas de caisse: Un parking un peu pentu et ca frotte... voir même un rail de portail coulissant.....
Idem à l'avant la bavette en plastique semi rigide si elle est un peu attaquée normal: Ca frotte!

Par contre coté pont regarde si tu n'as pas un joint spi qui perd....
Et tu prends des photos.... l'idée c'est toujours que si ton vendeur voit que tu es tatillon il va se dire que ce n'est pas la peine qu'il te vende une merguez sachant que tu vas lui pourrir la vie derrière....


Bon dans 48 H t'es sur place??? Allez on croise les doigts et je boirai ce soir un verre à ta future (Oui je sais je ne loupe aucune occasion )

Yann a écrit:

Allez il faut relativiser! Elle n'est pas neuve mais bon tu sais ce qu'est une voiture... Tu n'es pas né de la dernière pluie et tu peux leur demander de la mettre sur un pont histoire de voir....

Par contre ne te formalise pas si elle est légèrement rayée sous les bas de caisse: Un parking un peu pentu et ca frotte... voir même un rail de portail coulissant.....
Idem à l'avant la bavette en plastique semi rigide si elle est un peu attaquée normal: Ca frotte!

Par contre coté pont regarde si tu n'as pas un joint spi qui perd....
Et tu prends des photos.... l'idée c'est toujours que si ton vendeur voit que tu es tatillon il va se dire que ce n'est pas la peine qu'il te vende une merguez sachant que tu vas lui pourrir la vie derrière....


Bon dans 48 H t'es sur place??? Allez on croise les doigts et je boirai ce soir un verre à ta future (Oui je sais je ne loupe aucune occasion )

Un joint spi?
J'avais prévu de la mettre sur un pont avant de l'acheter.

Mais j'ai confiance, peut être trop même.

Bon attend même s'il y a un joint spi à changer ce n'est pas le bout du monde, faut juste que le gars n'ai pas roulé comme ca depuis 2 ans.... En fin tu verras bien, moi je te dis ca mais je n'ai pas la prétention d'etre expert.... Juste de te faire part de mon vécu, qui reste très positif vis à vis de ma C6

Emplatre a écrit:

Yann a écrit:

Elle est de quand ta Z06 ??? En plus elle vient de chez les roobeefs... Tu crois qur Chassay ou Jean Charles vont te la prendre en garantie.... Tu rèves

Elle est du 06/2007.
Sans doute que je rêve un peu.

c'est mort

Bonsoir

Bon je vais faire bref, car je suis naze.

Levé 4h00 de matin, j'arrivais plus à dormir, pour prendre le premier train de Paris direction Metz arrivé à 9h00.

Essai de la voiture, tout à l'air ok, à part quelques petits détails.

Je fais le chèque, récupère les papiers et on repart sur Paris mon beauf au volant.

On profite bien du moteur, quelques démarrages aux sorties du péages nous collent au siège.

Bref je suis content, enchanté, ravi...

Quelques bruits suspects en 1 et 2 au niveau transmission, ainsi qu'un bruit métallique au niveau du moteur m'inquiètent un peu. Un voyant s'allume il nous indique un problème du système de contrôle de pression des pneus.

Je dépose mon beauf, pour rejoindre Mister B qui s'occupe de ma reprog en 2 temps 3 trois mouvements.

Mister B me rassure un peu sur les bruits, mais je vais faire controller ça chez GM.

Quelle gentillesse ce Brice, j'ai passé une bonne après-midi.

J'ai pas tout compris ce qu'il a fait, même si il m'a tout expliquer, pour la différence entre avant et après reprog je n'ai pas assez de recul pour le avant désolé.

Retour à Cholet, fatigué mais heureux.

J'essayerais de vous faire des photos demain après un petit lavage.

Encore merci à Mister B et à vous pour vos conseils.

Je vais aller faire de beaux rêves.

Ben félicitations et bonne nuit !

Arf le Bricounet, de plus en plus rapide sur les reprogs.
repose toi bien et dis toi que Corvette va gagner les 24h le week-end de ton achat.

Tu leve pas trop pour aller l'essaye

Pour ton message de capteurs de pression, t'inquietes pas. j'ai déja eu 2 fois ce message. Damain tout serra rentré dans l'ordre....

Yann a écrit:

Pour ton message de capteurs de pression, t'inquietes pas. j'ai déja eu 2 fois ce message. Damain tout serra rentré dans l'ordre....

Faut que j'essaye de réinitialiser le système, ou que je change le capteur défectueux?

Ca va se faire tout seul..... Juste couper le moteur un bon moment! Je pense que le dispositif envoie une demande aux capteurs toutes les X minutes et qu'une fois un des capteurs n'a pas répondu à temps.....
Ce défaut disparaitra tout seul. Enfin pour moi en tous cas ca l'a fait!

Attention pour les capteurs si tu devais avoir à en changer: Les capteurs U.S. ne vont pas. Il te faut un capteur Europe (fréquence différente)

Yann a écrit:

Ca va se faire tout seul..... Juste couper le moteur un bon moment! Je pense que le dispositif envoie une demande aux capteurs toutes les X minutes et qu'une fois un des capteurs n'a pas répondu à temps.....
Ce défaut disparaitra tout seul. Enfin pour moi en tous cas ca l'a fait!

Attention pour les capteurs si tu devais avoir à en changer: Les capteurs U.S. ne vont pas. Il te faut un capteur Europe (fréquence différente)

Oki je vais attendre demain pour voir...

J'aviserai pour l'achat de modèle européen.

Juste oublié de te féliciter pour ton acquisition