Z06

Gogoliath a écrit:

Oui
il y a deux modèles de sièges.
avec et sans gonflage de maintient.
favorise AVEC sinon tu vas te balader dans les virages

A partir de quel millésime?
Ou est-ce une option?

En cherchant dès 2005 il parle d'appui lombaire gonflable:
http://www.motorlegend.com/essai-voiture/corvette-c6/2,10858.html
"Etroits mais ergonomiques et recouverts d’un beau cuir, les sièges calent bien le dos grâce à un support lombaire gonflable et atténuent les effets d’une suspension raide."


Un des vendeurs m'a confirmé que la garantie est une garantie utilisable dans toutes concessions GM de France.

Les jantes noires sont d'après lui une option GM, à base d'epoxy.

Les traces de ponçages sont des reflets, je vais aller voir mon ophtalmo dès ce soir.

j'ai pas dit "la garantie ça sert à rien" , j'ai dit que certaines garanties ne servent à rien ,car ne couvrant rien d'important ,(c'est pas tout à fait la même chose) et qu'il fallait bien regarder

dav88 a écrit:

j'ai pas dit "la garantie ça sert à rien" , j'ai dit que certaines garanties ne servent à rien ,car ne couvrant rien d'important ,(c'est pas tout à fait la même chose) et qu'il fallait bien regarder

Au temps pour moi, alors.
Je vais demander le détail des contrats de garantie.

Emplatre a écrit:

A partir de quel millésime?
Ou est-ce une option?

c'est une option mais c'est bien de savoir que certaine Z ont des siège de base, ça évite les surprises..

Emplatre a écrit:

Les jantes noires sont d'après lui une option GM, à base d'epoxy.

Encore un ignorant!

Emplatre a écrit:

Les traces de ponçages sont des reflets, je vais aller voir mon ophtalmo dès ce soir.

Les garanties sont obligatoires pour un professionnel qui te vend une automobile.

Apres, les critères dépendent de l’année de ta voiture et son kilométrage.


Sur la mienne, j'ai les jantes noires, effectivement ce n'est pas Gm qui l'a fait. L'ex proprieteraire l'a fait faire en epoxie et aucun probleme.

Pour les sieges, je pense qu'apres je mettrais des bacquets car ceux d'origines sont tailles xxl

Mouai l'ohptalmo il a bon dos....

Garantie G.M. ??? j'suis MDR

Je viens d'avoir mon frère il passe la voir demain... discrètement...
Pour info: Il y a une Miss qui tourne en C6 noire dans le secteur... On en saura plus demain après midi

Bon mon frère avance de son coté... déja adresse du vendeur c'est pas clair... et on connait bien le secteur... si on en croit Google mon frère à bossé à 400 m de la (dans la société de mon père) Affaire à suivre...

Yann a écrit:

Mouai l'ohptalmo il a bon dos....

Garantie G.M. ??? j'suis MDR

Je suis sur qu'il enlève un truc sur ces corvettes mais bon c'est pas comme si c'était un élément primordial, c'est juste zarbe.

Pas encore essayé les sièges mais j'aime ceux de ma Lotus, je pense que j'en changerai dans le futur de toute façon.

Pour la garantie je vais me faire confirmer tout ça par les concessionnaires qui le propose.

Yann a écrit:

Bon mon frère avance de son coté... déja adresse du vendeur c'est pas clair... et on connait bien le secteur... si on en croit Google mon frère à bossé à 400 m de la (dans la société de mon père) Affaire à suivre...

Concernant celle de Fréjus?

Entre le vendeur mystère à Cachan et ce gare fantôme, c'est pas très encourageant tout ça.

Qui a une adresse fiable de pro pour acheter une corvette?

Oui celle de Fréjus... Mon frère habite juste à coté! Il doit passer aujourd'hui voir déja si la voiture est sur parc.... et si elle est la voir les entrées de portes. Je te tiens au jus.

j aime bien vos remarques sur les jantes , lorsque l on frotte ; pourquoi sur une jante alu si on frotte vous croyais qu il y a aucune trace ?

christ59 a écrit:

j aime bien vos remarques sur les jantes , lorsque l on frotte ; pourquoi sur une jante alu si on frotte vous croyais qu il y a aucune trace ?

+1

oublis ma remarque,
de toutes façons avec les pneus a rebord pour protéger les jantes, normalement on ne les abimes plus.

Les jantes ça rend vraiment bien je trouve, un look bad boy qui sied à la corvette...

+1 pour les jantes.. et il est plus simple de repeindre une jante que que faire refaire une jante polie

Bon les news:

Mon frère qui habite le coin s'est pointé à l'adresse du professionnel vendeur: C'est une zone pavillonnaire. Pas plus de garage de voiture que de baraque à frite.... Encore de la vente virtuelle!

Je t'ai fais un MP pour t'en dire plus.

Yann a écrit:

Bon les news:

Mon frère qui habite le coin s'est pointé à l'adresse du professionnel vendeur: C'est une zone pavillonnaire. Pas plus de garage de voiture que de baraque à frite.... Encore de la vente virtuelle!

Je t'ai fais un MP pour t'en dire plus.

Ok, tant pis.

Next

Bonjour

Après délibération avec moi même je me dirige vers ce modèle.
http://www.leboncoin.fr/voitures/201646844.htm?ca=18_s

Modèle européen de 2007 d'origine anglaise, avec 35000km.
Carnet et entretien à jour.
L'état semble irreprochable, à confirmer lors d'une visite.

La voiture sera complètement révisée et 4 pneus neuf montés dessus.

Le prix négocié à 51k€.

Une garantie symbolique de 3 mois.

Si tout va bien je vais la voir la semaine prochaine.


Merci pour tous vos conseils.

Pour les pneus neufs demande du ps2 a la place des run flat d origine c est moins cher en plus!

Elle est immatriculée en France à l'heure actuelle ou toujours en angleterre?????

PS2 c'est ce qu'avait Dav88 sur sa Z06???? L'avait pas l'air ravi des PS2.... Je me trompe?

Yann a écrit:

PS2 c'est ce qu'avait Dav88 sur sa Z06???? L'avait pas l'air ravi des PS2.... Je me trompe?

Moi pareil j'ai testé des Pilot Sport, je préférais les Hankook K104... remplacés par les V12 Evo depuis, encore mieux.

Sinon j'ai pris des Bridge RE050A pour cette fois, pas encore testé...

Mister B. a écrit:

Pour les pneus neufs demande du ps2 a la place des run flat d origine c est moins cher en plus!

S'ils ne sont pas encore montés, je vais leur demander.

Pas d'immatriculation française, c'est une 2007 donc je paye "que" 2000 de carte grise.


Démarche: Demande d'immatriculation (neuf/occasion)
Département: 49
Type véhicule (J.1): Véhicule de tourisme (VP)
Date d'immatriculation: 01-05-2007
Energie: Essence (ES) / Diesel (GO)
Puissance fiscale 44 cv
Emission de CO2: 350 gr/km
Achat: occasion achetée à l'étranger
Première immatriculation en France du véhicule: oui
Réception: communautaire (UE)

Taxe régionale 1540 €
Taxe parafiscale 0 €
Taxes CO2 500 €
Frais de gestion 4 €
Frais de port 2.5 €
Coût total légal 2046.5 €

Je ne trouve plus de PS2 pour la monte d'origine en 325/30/19, sur 3 sites de pneus online.
Les pilotes sport cup les remplacent a priori.