perte puissance et accoup moteur

Bon j'en ai vite fais parler sur le topic de présentation de ma camaro.

elle est malade!!!!!!

voila j'ai une perte énorme de puissance a l'accélération accompagné d'accoup légé au niveau moteur.
puis comme un cadeau livré par le père noel, un gros accoup survient, ramenant d'un seul coup toute la puissance manquant.

voila j'aurais aimé avoir vos avis et vos impressions.
si vous avez besoin de plus d'infos, hésité pas a demander!

On t a deja repondu non?

Codes d erreur?

les codes erreurs je ne les connais pas.
il faudrais que j'aille chez Yoann pour voir ça.

la je demande simplement des avis, d'après vous de quoi ça pourrais venir?
que devrais-je contrôler en premier?


je veux juste savoir si quelqu'un connais ces symptômes ou pas.


Merci Mister B d'avoir répondu, les codes erreurs je les donnerai dès que je les aurais. On verra ensuite a ce moment là.

Ben va voir yoann....
C est pas le forum harry potter.

-bougies morte
-bobine morte
-injecteur mort
-cata mort
-moteur mort

Sans code erreur on peut faire des romans

+1 avec Brice. Plutot que de chercher tous azimuts déja obtenir les infos de la voiture.........

Un lecteur OBD2 et un soft 49€ maxi..... un Pc et tu seras autonome pour lire tes codes et aussi les supprimer.... sauf ABS et AIRBAG. Cela t'évitera aussi de devoir déranger Yoann trop souvent.

ok merci pour les infos concernant le lecteur et le soft, je pensais pas que l'on pouvais se les procurer comme ça.
je pensais que c'étais réservé au garage ou enseignes officiel....


je vais voir ça alors, ce sera aussi bien.

Pour info je te donne ci dessous un site qui propose ce produit avec un logiciel très bien fait et j'insiste la dessus il y a des trucs pas nets sur le marché
http://boutiqueobdfacile.fr/elm327-obd2/11-elm-327-usb-obd2-plastique.html
Pour 49€ rendu chez toi.
Autrement l'interface se trouve en Chine à moins cher....

Je vais proposer de faire une commande groupée quand je serai rentré à tous les possesseurs de série 6 et ceux qui comme toi n'ont pas moyen de sortir les codes au tableau de bord.... J'attends vos commentaires .....

ça m'intéresse !

Alors tu en es ou avec ton problème ???
la sonde lambda est remplacée ??? t'es les codes erreurs ???

Si tu passe a Verneuil samedi, je pourrais te tirer les codes.

willow41 a écrit:

Alors tu en es ou avec ton problème ???
la sonde lambda est remplacée ??? t'es les codes erreurs ???

si une sonde lambda avant est morte, c'est normal que ca fasse ca.

Ce qui n'est pas normal c'est de rouler avec une sonde lambda morte et resoudre le problème en effacant les codes ... .

Tu peux déjà te commander un jeu de bougies, voir un cata

bah pour verneuil je ne sais pas si je pourrai passé, je bosserai sans doute!
pour les codes erreurs, je ne les ai pas encore, Yoann étant débordé, et partant bientot en vacance, on se penchera sur la voiture a son retour en septembre.

on as deja commandé un jeu de sonde lambda (y en as 3 a priori sur le modèle 2001)
mais quel est le rapport entre la lambda et les symptomes?

elle st juste censé calculé l'O2 dans l'échappement c'est tout, rien a voir avec la puissance ou l'accélération.

Bon je conçoit que mes propos peuvent vous choquer, je tiens a rappeler que je suis novice en mécanique, je cherche a apprendre et a comprendre.



je sais que du fait de la ligne d'échappement performance, les sondes fatigue plus vite, mais je ne connais pas le lien exacte entre mes problèmes et ces sondes.


je fais appel a votre patiente et votre pédagogie pour m'expliquer cela afin que je soit en mesure de ne plus reproduire les même erreurs par la suite.


On est tous là pour la même passion, avec plus ou moins d'expérience dans le domaine.
^^

Si il faut je passe te voir debut de semaine avec mon lecteur OBD...... en espèrant qu'il est compatible avec ta voiture ....

les sondes renseignent le PCM sur la carburation, le PCM adapte la richesse en fonction.
(injection électronique)

Gogoliath a écrit:

les sondes renseignent le PCM sur la carburation, le PCM adapte la richesse en fonction.
(injection électronique)

oui pour les sondes avant le cata. pour apres le cata c'est juste pour controler l'efficacité du cata.

Donc 2 options :
-C'est la sonde avant le cata qui merde : il faut le changer et ca explique ta perte de puissance (pas grave, pas cher)
-C'est la sonde après le cata : ton cata est mort/bouché. ca explique ta perte de puissance. (plus grave, plus cher)

ça peut pas se vider pour que ce soit moins chère ???
C'est juste une question... faut juste désactiver les sonde lambda en sortie !!

Yann: en début de semaine je suis dispo seulement les après midi si tu veux passé.

pour mes sondes, effectivement ont as vu avec yoann, il y en avais 3, grace a vous je comprend mieux pourquoi.
Du coup ont va changer les 3 d'un coup comme ça pas d'histoire et pas de jaloux ^^.

pour la ligne, je sais même pas si j'ai un cata dessus.
Pour ce qui est des ligne d'échappement moto je m'y connais mieux, pour les voitures je sais pas si il monte aussi des cata sur les ligne performance.
(j'ai une ligne d'échappement SLP)



en tout cas merci pour vos explications.



j'ai une question, est ce que ça pourrais venir d'une bougie par exemple?
genre bougies morte, qu'elle serait les symptômes, comment savoir qu'une bougie est morte ou non?

leorio a écrit:

Yann: en début de semaine je suis dispo seulement les après midi si tu veux passé.

pour mes sondes, effectivement ont as vu avec yoann, il y en avais 3, grace a vous je comprend mieux pourquoi.
Du coup ont va changer les 3 d'un coup comme ça pas d'histoire et pas de jaloux ^^.

pour la ligne, je sais même pas si j'ai un cata dessus.
Pour ce qui est des ligne d'échappement moto je m'y connais mieux, pour les voitures je sais pas si il monte aussi des cata sur les ligne performance.
(j'ai une ligne d'échappement SLP)



en tout cas merci pour vos explications.



j'ai une question, est ce que ça pourrais venir d'une bougie par exemple?
genre bougies morte, qu'elle serait les symptômes, comment savoir qu'une bougie est morte ou non?

ca peut venir de plein de chose c'est pour cela qu'il faut lire les codes d'erreurs ...

oui, si yann peux passé dans la semaine sinon faudra que j'attend le retour de Yoann( partis en vacance)
j'aurais aimé passé a verneuil, mais je peux pas ce week end.

faudra être un tout petit peu patient, mais dès que je les aurais je vous les indiquerai et nous verrons a ce moment là.
dans tous les cas je vais deja changer les sondes, ça éliminera deja un problèmes voir tout d'un coup peut être.

elle coûte pas cher et sont fatigué alors faisons d'une pierre deux coups

Les voici enfin arrivés!!!!!
tels des jouets par milliers déposé par le gentils père noël.

voici mes codes erreurs:

P0101
P0131
P0151

Oui je sais trois d'un coup, parce que je trouvais que un seul c'étais pas top, ça faisait un peu lopette sur les bord!

Voila j'attend vos commentaires et votre aide a présent.



Je tiens a remercier aussi le "Grand Yann", magicien et devin parmis les plus grand!
Un grand merci pour ton aide.

Maf + les 2 lambdas avant..

le MAF, c'est quoi??

le capteur au niveau du papillon?

Oui c'est le capteur d'entrée d'air ....

Elle est très belle ta voiture! même si vue dans un parking souterrain ce n'est pas l'idéal pour l'apprecier...

Désolé de ne pas etre resté plus mais j'avais un peu de taf tout de même....

t'en fais pas Yann, je comprend très bien que tu ai dut repartir, je te remercie déjà d'être venu.

J'avais déjà nettoyer le capteur il y as peu de temps car avec le Ram air il s'encrasse vite, faut croire qu'un simple nettoyage n'a pas suffis a lui insufflé la vie.

j'en parlerai a Yoann pour qu'il en commande un en même temps que mes sondes lambda.
j'espère que ce genre de pièce ne vaut pas trop cher!

leorio a écrit:

t'en fais pas Yann, je comprend très bien que tu ai dut repartir, je te remercie déjà d'être venu.

J'avais déjà nettoyer le capteur il y as peu de temps car avec le Ram air il s'encrasse vite, faut croire qu'un simple nettoyage n'a pas suffis a lui insufflé la vie.

j'en parlerai a Yoann pour qu'il en commande un en même temps que mes sondes lambda.
j'espère que ce genre de pièce ne vaut pas trop cher!

?????

La maf ne s encrasse pas... Tu as un filtre a air avant.
Bravo tu as pete la maf!

Du coup ca lis n importe quoi, ton melange devient n importe quoi et les sondes lambda renvoient une erreur