Kooper Corvette

Viens moi voir pour le CT, ca va passer

Vince The Butcher a écrit:

c'est quoi comme prépa ?
tu passes bien le CT avec la tienne non ? pourquoi ça serait pas possible avec celle là ?

Hum.........


pour le CT.... il faut pas vraiment y regarder de trop près, enfin, je pourrais te dire quelles modifs il faut apporter sur ma prépa pour passer le CT, je te donnerais les détails quand on se verra

Tous les packages punishment passent le CT !


Fallait prendre un package punishment ...

d après les infos que j avais eu de max de rpm quant la vette était chez eux les collecteurs sont des LG , le WB un plx si il a bien monté le matos que j ai vu en étant la ba !!

après si vous coulez un coup de main dite le 5 c est mort pour moi , par contre envisageable que je passe le 31/10 et 1/11

Lg pro ou street?

La est la question...

Mister B. a écrit:

Fallait prendre un package punishment ...

passe à autre chose Brice.
le débat n'est plus là.
maintenant, il faut faire rouler cette auto avec les pièces disponibles.

je ne vois pas pourquoi (hormis ta mauvaise foi) cette prépa plus soft que la tienne ne passerait pas le CT s'il y a bien des cata opérationnels.


Eric : je suis preneur d'infos en MP à défaut de se voir rapidement
en tout cas, si tu parles de CT, c'est que ça roule va falloir updater ton topic maintenant

Vince The Butcher a écrit:

Mister B. a écrit:

Fallait prendre un package punishment ...

passe à autre chose Brice.
le débat n'est plus là.
maintenant, il faut faire rouler cette auto avec les pièces disponibles.

je ne vois pas pourquoi (hormis ta mauvaise foi) cette prépa plus soft que la tienne ne passerait pas le CT s'il y a bien des cata opérationnels.


Eric : je suis preneur d'infos en MP à défaut de se voir rapidement
en tout cas, si tu parles de CT, c'est que ça roule va falloir updater ton topic maintenant

Faut faire rouler?
Carto sans lambda en open loop.

Ca passera pas le ct.
Comme ils disent aux us : un package ca doit etre coherent de A a Z.
Ne connaissant pas les composants, je peux etre sur a 95% que meme si je fais pas le carto ca passera pas le ct...

Voila

A mon avis, ca reste une Prepa de pauvre ... Genre culasse stock retravaillees.... Vendue a prix d or en France.
Aucune chance que ca passe le ct.

Le plus drole, c est que malgre les efforts de chacun, si c est ce que je pense, ca va pas sortir grand chose au banc (<500 cv au vilo).

C est Pas de la mauvaise fois c est la realite!
Voir surement en dessous de 480cv et 600 nm
Dur, mais vrai! Dans mes termes ca s appelle un pot de pue.


Donc maintenant pour faire rouler ce truc, vous pouvez compter sur moi mais ne vous attendez pas a avoir une prepa d exception et pleurez pas si ca passe pas le ct ... Ca le passera pas, on part de tres loin!

C est quoi les cullasses? C est fait par qui? C est quoi la compression, les joints de cullasses?
C est quoi les specs d aac?

bon, rachetez des Lambda, ça calmera tout le monde, on est pas à 50 balles !

http://www.ebay.com/itm/New-O2-Oxygen-Sensor-Chevy-Olds-S10-Pickup-Chevrolet-Corvette-2004-2003-99-Car-?cmd=ViewItem&fits=Model%3ACorvette|Year%3A2002&hash=item3a67f415c9&item=250852152777&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr



Et Brice, arretes tes reflexions, on a compris

Mister B. a écrit:

A mon avis, ca reste une Prepa de pauvre ... Genre culasse stock retravaillees.... Vendue a prix d or en France.
Aucune chance que ca passe le ct.

Le plus drole, c est que malgre les efforts de chacun, si c est ce que je pense, ca va pas sortir grand chose au banc (<500 cv au vilo).

C est Pas de la mauvaise fois c est la realite!
Voir surement en dessous de 480cv et 600 nm
Dur, mais vrai!

c'était pas prévu que ça fasse + de 480 ch

Vince The Butcher a écrit:

en tout cas, si tu parles de CT, c'est que ça roule va falloir updater ton topic maintenant

oui, ça roule, ça rode, des bricoles a voir, mais dès qu'on est pret a finir les réglages, je fonce voir Brice pour le plein gaz !

dav88 a écrit:

Mister B. a écrit:

A mon avis, ca reste une Prepa de pauvre ... Genre culasse stock retravaillees.... Vendue a prix d or en France.
Aucune chance que ca passe le ct.

Le plus drole, c est que malgre les efforts de chacun, si c est ce que je pense, ca va pas sortir grand chose au banc (<500 cv au vilo).

C est Pas de la mauvaise fois c est la realite!
Voir surement en dessous de 480cv et 600 nm
Dur, mais vrai!

c'était pas prévu que ça fasse + de 480 ch

Hum... C etait quoi qu etait prevu?
Maxi budget, mini perfs.

On m a fait la remarque a l epoque (je suis revendeur francais officiel de vengeance racing) que vengeance etait trop cher.

Je suis bien curieux de voir le total.

Desole les gars... Mais vous etes sur circus.
Kooper ou pas kooper, ici c est 100% verite

Mister B. a écrit:

Ca passera pas le ct.
Comme ils disent aux us : un package ca doit etre coherent de A a Z.
Ne connaissant pas les composants, je peux etre sur a 95% que meme si je fais pas le carto ca passera pas le ct...

on a bien compris que ce n'était pas TON choix de pièces.
il n'y a pas de débat.
avec des sondes lambda fonctionnelles (et le mode closed loop qui marche), des cata qui font leur taf et une reprog soignée comme tu sais apparemment faire, il n'y a aucune raison que ça soit refusé au CT pour cause de pollution.

des culasses d'origine retaillées sont surement moins efficaces en terme de perfo, mais niveau pollution, ça doit pas changer grand chose. les pbs de sondes lambda et de 4-en-1 longs sont les mêmes que sur ta propre Vette.
apporte le même soin à la carto que pour les pack "punishment" et ça devrait passer.

t'es un peu trop binaire comme garçon... tu serais pas informaticien ?

et27 a écrit:

Vince The Butcher a écrit:

en tout cas, si tu parles de CT, c'est que ça roule va falloir updater ton topic maintenant

oui, ça roule, ça rode, des bricoles a voir, mais dès qu'on est pret a finir les réglages, je fonce voir Brice pour le plein gaz !

Oui car le reste est fait.
Mais Brice c est pas que le plein gaz.
Le plein gaz c est le plus facile!

Vince The Butcher a écrit:

Mister B. a écrit:

Ca passera pas le ct.
Comme ils disent aux us : un package ca doit etre coherent de A a Z.
Ne connaissant pas les composants, je peux etre sur a 95% que meme si je fais pas le carto ca passera pas le ct...

on a bien compris que ce n'était pas TON choix de pièces.
il n'y a pas de débat.
avec des sondes lambda fonctionnelles (et le mode closed loop qui marche), des cata qui font leur taf et une reprog soignée comme tu sais apparemment faire, il n'y a aucune raison que ça soit refusé au CT pour cause de pollution.

des culasses d'origine retaillées sont surement moins efficaces en terme de perfo, mais niveau pollution, ça doit pas changer grand chose. les pbs de sondes lambda et de 4-en-1 longs sont les mêmes que sur ta propre Vette.
apporte le même soin à la carto que pour les pack "punishment" et ça devrait passer.

t'es un peu trop binaire comme garçon... tu serais pas informaticien ?

Desole j ai pas cette merde sur MES PREPAS.
J ai les faisceaux et les sondes lamba stock pour les sondes avant.
C est ce qui fait entre autre la difference.
Je peux pas faire de bonnes reprog avec du matos qui donne des infos eronnes. Maintenant je propose mes services gratuitement c est a prendre ou a laisser.

Constructif.... Brice.... Si les choix étaient mauvais toutes les bonnes volontés vont faire avec et au mieux....

Yann a écrit:

Constructif.... Brice.... Si les choix étaient mauvais toutes les bonnes volontés vont faire avec et au mieux....

Donc... Alors?

Options 1 : commandes sondes lambda et faisceaux.
Options 2 : virer les lambda et ca marchera bien avec ma
Carto.

On peut pas etre plus constructif.
Apres il faut etre realiste et ca n empeche pas d etre Pour autant constructif....
C est n empeche pas que la prepa pue ... Et que meme avec la meilleure volonte du monde on va transformer le matos en top qualite ....
C est de la merde, faisons avec.

Comme je disais juste avant.... il faut faire avec... Ce n'est pas ton choix c'est celui de Kooper il faut le respecter... et tout le monde a compris que ce n'est pas le tien!

P.S. Il y en a un qui n'a pas compris?????

P.s pourquoi j ai perdu mon temps pour conseiller du bon matos?
Pourquoi j en perds pour reparer les mauvais choix?

C est pas mon choix ...ok...
Y a d autre choix... Ok
Mais celui la c est le mauvais. Et c est monte avec les pieds.

Hum, pourquoi j insiste?
Ouais... Pourquoi?

Pourquoi?


Tiens oui ... Pourquoi?

45 minutes de perdues en plus avec ce post rien qu ajourd hui....
En attendant j espere que mes conseils seront utiles cette fois.
2 options...

Fais pas ton grincheux ...

Yann a écrit:

Fais pas ton grincheux ...

Vous ne savez pas ce que c est une prepa....

J ai regle la c6 de macaron (1ere Ls2 que je reprogramme avec pcm ls2) les doigts dans le nez en 1 jour car c est du bon matos et bien monte.

J ai regle le 6.6l h/c d et27 facile.

J ai passe 2 jours sur la transam du johnattan car prepa pas homogene (wb pourri)

J en ai chie sur le hummer de yoann car boite pourrie

J ai passe 5 jours sur la caisse du faussaire (pb de matos)

J ai passe 2 jours sur la c5 de gogo (wideband pourri)

2 jours sur la c5 de radussol (matos de merde)

Vous vous rendez pas compte que reprogrammer une caisse c est une sacree responsabilite.
Une prepa c est pas : je fais n importe quoi et Brice arrangera.... Car je suis en bout de chaine et je recolte toutes les merdes....

Et tous les bons choix sont sur circus.

Ils sont pas bons car c est les miens.
C est les miens car il y a des centaines voir milliers d heures de recherches derriere....
Il y a d'autres bons choix que les miens (genre prepa compresseur)... mais la en l'occurence, ce n'est pas les bons choix.

Avec toutes les caisses que je reprogramme et me banc, j ai un peu de recul...Les evidences sont marquees sur le forum... Le reste est sur mon
Pc et dans ma tete...

Tu ne vas pas nous faire ton Calimero ???
On sait que t'es bon.... Tu veux un certificat? La on on parle de la voiture de Kooper..... Le tout c'est qu'elle roule....

Bon le reste on sait que tu sais faire des miracles.....

Tu te fais chier avec certaines prépas? C'est le lot commun de tous les passionnés.......

Yann a écrit:

Tu ne vas pas nous faire ton Calimero ???
On sait que t'es bon.... Tu veux un certificat? La on on parle de la voiture de Kooper..... Le tout c'est qu'elle roule....

Bon le reste on sait que tu sais faire des miracles.....

Tu te fais chier avec certaines prépas? C'est le lot commun de tous les passionnés.......

elle roule la non en l'etat a ce que je sais ?

En chier j'aime ca.
C'est pas parce que tu es passionné que tu es con.
Quand tu previens, quand tu donnes toutes les billes ... et que tu recoltes de la merde...

Faut pas vous faire aveugler par l'affection que l'on peut porter a Kooper.

Avec des rallonges ca sera de la merde.
Donc ... virons les lambda !
ou mettons le prix pour faire marcher la voiture comme elle devrait ... ca va couter cher.
J'aime pas faire des compromis en général mais la on va etre obligé!

Moi je vous laisse avec toutes vos certitudes ou incertitudes..... Pas compétent du tout pour juger mais j'espère que cette belle C5 retrouvera une vie trépidante.....