question bruit bizarre

coucou a tous

En tournant sur Fontenay, j'ai remarqué un bruit bizarre (en plus de la flotte qui tombait).

J'ai tout démonté samedi matin et cherché a comprendre, mais je n'ai rien trouvé, dessous, a l’intérieur, etc...

Ce bruit apparaît uniquement au dessus de 3000 tr/min et embrayé. si on débraye, plus de bruit.
(sur la vidéo, la seconde accélération est débrayé).

Le moteur fonctionne très bien, aucune consommation huile/liquide refroidissement/essence anormale et aucune vibration ou a coup en roulant.

Je pense a un problème au niveau du tunnel de l'axe de transmission, un support qui se serait barré et qui vibrerait ???
C'est apparu d'un coup comme çà en tournant sur Fontenay, je suis rentré (500km) sans aucun soucis a part ce bruit


Si quelqu'un a une idée, je suis preneur !

Tu as comparé par rapport au post de BossV8 ???

Yann a écrit:

Tu as comparé par rapport au post de BossV8 ???

nan, je vais voir ca

quelque chose qui satellise.

ça peut être un bushings de l'arbre de transmission qui commence a se dégrader.

http://www.zip-corvette.com/ProductDetails/ProductDetails.aspx?pid={CEC08207-A234-44DA-84D6-197E1101B7C8}&gid={746E9039-B3D2-4FA2-9ECD-FBAFE5A37CC1}&pname=97-04+Prothane+Six+Shooter+Driveshaft+Coupler&Referer=&Alias=&ptct=GL2-SR&CTitle=&

Demande à Brice il a eu le même soucis et si je ne dis pas de bétise ça venait de l'embrayage.

j'ai été voir les soucis de bossv8
ça ne ressemble pas trop au bruit que j'ai, et puis j n'ai une absence complète de vibration ou autre.


nico-v8 : c'est effectivement le même bruit, donc l'embrayage ??? pas glop ça, putain de trexelia !
et donc, ça venait d'ou exactement ? brice a du changer l'embrayage ?

uhspc a écrit:

j'ai été voir les soucis de bossv8
ça ne ressemble pas trop au bruit que j'ai, et puis j n'ai une absence complète de vibration ou autre.


nico-v8 : c'est effectivement le même bruit, donc l'embrayage ??? pas glop ça, putain de trexelia !
et donc, ça venait d'ou exactement ? brice a du changer l'embrayage ?

L'embrayage était mort, c'est de la merde Textralia ça dure 5000 kms, demande à Explo.

Nico-v8 a écrit:

uhspc a écrit:

j'ai été voir les soucis de bossv8
ça ne ressemble pas trop au bruit que j'ai, et puis j n'ai une absence complète de vibration ou autre.


nico-v8 : c'est effectivement le même bruit, donc l'embrayage ??? pas glop ça, putain de trexelia !
et donc, ça venait d'ou exactement ? brice a du changer l'embrayage ?

L'embrayage était mort, c'est de la merde Textralia ça dure 5000 kms, demande à Explo.

c'est pas de la merde, c'est juste inadapté a une conduite de tous les jours
mais oui, pour moi aussi il es très dur a utiliser

pour le bruit, fred sur d'autres posts penserait a un silent block pété sur l'arbre

j'attends son retour, et je vais voir pour passer chez lui rapidement pour vérifier.

C'est inadapté et ça s'use à vitesse grand V. Franchement tu mets un embrayage LS7 et tout ira bien. Je n'y vois aucun inconvénient si ce n'est le VM légèrement plus lourd.
Ouep commence par la mettre sur un pont.

Nico à raison en effet ca ressemble plus au problème de Brice avec son embrayage kangourou:shock: 

Nico-v8 a écrit:

C'est inadapté et ça s'use à vitesse grand V. Franchement tu mets un embrayage LS7 et tout ira bien. Je n'y vois aucun inconvénient si ce n'est le VM légèrement plus lourd.
Ouep commence par la mettre sur un pont.

lol
Tu pourras dire ça quand ta corvette roulera ...

donc c'était pas mon embrayage, c'etait :
-Mes silent bloc d'arbre morts
- mes roulement d'arbre mort
- le plomb d'equilibrage d'arbre qui du coup avait sauté et qui mitraillait le tunnel.

C'était pas un petit bruit...

Mister B. a écrit:

Nico-v8 a écrit:

C'est inadapté et ça s'use à vitesse grand V. Franchement tu mets un embrayage LS7 et tout ira bien. Je n'y vois aucun inconvénient si ce n'est le VM légèrement plus lourd.
Ouep commence par la mettre sur un pont.

lol
Tu pourras dire ça quand ta corvette roulera ...

Je t'attends à Chenevières le 4 octobre.  

Je pensais repondre à Bossv8.

Nico c'etait fontenay la sortie ....

Mister B. a écrit:

Je pensais repondre à Bossv8.

Nico c'etait fontenay la sortie ....

C'est pénible vos sorties adaptées au quart nord ouest de la France...  

Nico-v8 a écrit:

Mister B. a écrit:

Je pensais repondre à Bossv8.

Nico c'etait fontenay la sortie ....

C'est pénible vos sorties adaptées au quart nord ouest de la France...  

a bitburg on t'a pas vu non plus ... et on y est allé un paquet de fois ....

Mister B. a écrit:

Nico-v8 a écrit:

Mister B. a écrit:

Je pensais repondre à Bossv8.

Nico c'etait fontenay la sortie ....

C'est pénible vos sorties adaptées au quart nord ouest de la France...  

a bitburg on t'a pas vu non plus ... et on y est allé un paquet de fois ....

Oui j'avais un métier qui me demandait beaucoup, cette année j'ai eu beaucoup plus de temps mais ça ne durera peut-être pas, alors j'en profite mais sans pour autant traverser la France entière.
J'étais à la Ferter Gaucher aussi mais tu étais au fin fond de la Sibérie il me semble. Je ne vous fuis pas...!

Mister B. a écrit:

donc c'était pas mon embrayage, c'etait :
-Mes silent bloc d'arbre morts
- mes roulement d'arbre mort
- le plomb d'equilibrage d'arbre qui du coup avait sauté et qui mitraillait le tunnel.

C'était pas un petit bruit...

oki, tu as réparé ça comment ?
- les silents blocks ok. tu as acheté les pfadt ? tu as un lien
- le roulement d'arbre et le plomb d’équilibrage, comment as tu fait ?

uhspc a écrit:

Mister B. a écrit:

donc c'était pas mon embrayage, c'etait :
-Mes silent bloc d'arbre morts
- mes roulement d'arbre mort
- le plomb d'equilibrage d'arbre qui du coup avait sauté et qui mitraillait le tunnel.

C'était pas un petit bruit...

oki, tu as réparé ça comment ?
- les silents blocks ok. tu as acheté les pfadt ? tu as un lien
- le roulement d'arbre et le plomb d’équilibrage, comment as tu fait ?

Roulement & Silent bloc stock.-> rpm transmission
le plomb ? Papa Ours a mis un rivet. ca tient bien !!! 

http://www.rpmtransmission.mobi/drivetrainparts.html

Corvette C5 and C6 torque tube coupler and bearing kits avec les couplers.
année 2000, c'est du 10mm

Mister B. a écrit:

http://www.rpmtransmission.mobi/drivetrainparts.html

Corvette C5 and C6 torque tube coupler and bearing kits avec les couplers.
année 2000, c'est du 10mm

cool ! je commande de suite


EDIT : putain, ça pique le prix  
bon, de toute façon, pas le choix

Rien à voir avec mon bruit. C'est le même bruit que Brice.

Si vous avez des soucis de transmission vous m'appelez hein j'ai la notice.  

BossV8 a écrit:

Rien à voir avec mon bruit. C'est le même bruit que Brice.

c'est également ce que je me disais.

nico-v8 : ouaip, ca va le faire  

bjr

j ai eu la meme chose en revenant de fontenay l an dernier le prix chez rpm c est l arnaque les roulement sont

standarts chez skf ou snr 65 euros les trois roulements! pour ce qui est des coupleurs j ai commander des lemforder idem

aus bmw 120 euros les 2 doc une economie importante sans attendre des semaines!