boite auto c5

Bonjour, ce matin ma boite auto ne passe ni la 3 ni la 4 je doit revenir en 1 puis 2 sur corvette c5 de 2003 c'est tout
quelqu'un peut-il me dire ce qui se passe
merci d'avance didier

Boite morte :-(
c est les symptomes.
regarde tes codes erreurs, peut etre un solenoid mais j en doute

Je confirme le diag...

Et pour une boite morte, y a pas de codes...

SylverStyle a écrit:

Je confirme le diag...

Et pour une boite morte, y a pas de codes...

Prêt pour une conversion boîte manuelle! N'est-ce pas Sylvain.   

Nico-v8 a écrit:

SylverStyle a écrit:

Je confirme le diag...

Et pour une boite morte, y a pas de codes...

Prêt pour une conversion boîte manuelle! N'est-ce pas Sylvain.   

Un boulot de fou Nico...c'est bien parceque c'était pour Sylvain   

Mais bon plus rien ne nous fait peur maintenant !

En seconde tu devrai quand même atteindre les 130km/h...
  

T'as combien de bornes ?

Elle a été malmenée ?
tu passais les vitesses en manuel ?

bonjour, je réponds a tous
pas de code erreur, de temps en temps quelques passage en manuel et 65000 kms.
si la boite est morte, auriez vous idées des tarifs. je ne suis pas mécano ni bricoleur auto.
merci
didier

Outch que 65000kms

Je ne connais pas le prix mais il me semble que c'est cher, il y a peut-être possibilité de monter une boite plus récente et plus efficace ?

Sinon Brice, le fait de passer en manuel abime la boite ? Ce serait con ...

Normalement c'est pas fait pour, ce sont des modes qui permettent de bloquer les vitesses et non pas de les passer c'est là toute la nuance.

Oui voila, je me sers juste de la 3 pour le frein moteur.

Ça m'arrive aussi de bloquer une 2 ou une 3 pour mieux exploiter le moteur sur des relances, mais je relâche avant de passer en 3 ou en D.

mais pas dans les sens inverse.

C'est pas bon du tout Gogo !

Ce n'est pas une boîte séquentiel   

  

le principe marche depuis un bout de temps.
le passage de la vitesse reste quand même soumis a des contrôles de pression.

Dans la notice, il est juste mentionné de ne pas rester dans les tours trop longtemps pour éviter la surchauffe.
j'envisage de faire la vidange cette année quand même.  

par contre les burns doivent bien faire morfler les boittes.
si tu rachète une voiture qui a été grillée, forcement...  

je viens de faire la vidange de la mienne , 81000km , ainsi que le pont , et pour le prix , je pense que ça ne vaut pas le coup d'attendre . Je sais , c'est préconisé à 100000 miles , mais nos voitures si elles n'ont pas le kilométrage , ont l'ancienneté malgré tout (2002 pour la mienne) .
Un de mes voisins m'a accompagné avec sa C5 (1999 , 135000 km) pour le même motif , et là , le garagiste lui a dit : " un peu fatiguée ta boîte ,maintenant il ne va pas falloir faire de circuit , sinon .... j'aurais le plaisir d'en mettre une neuve !" Mais l'histoire ne dit pas comment a été traitée la boîte avant lui ?
Par contre c'est vrai que nos BvA ne sont pas des séquentielles (j'en ai une sur le xc90) et le maniement n'est pas du tout pareil si on veut jouer en manuel .

Moi j'ai un truc bizarre...
En 2 elle reste en 2eme... En 3 elle passe les 1er, 2eme et 3eme...