Boite Auto sur C6 6.0L?

Ca donne quoi la boite auto sur une C6??
C est comme sur une C5, le truc lent et chiant?

Apres tout ce que j ai pu lire apparement si on a envie de s amuser sur circuit ac sa vette il vaut mieux une boite manu...

Redline69 a écrit:

Ca donne quoi la boite auto sur une C6??
C est comme sur une C5, le truc lent et chiant?

Apres tout ce que j ai pu lire apparement si on a envie de s amuser sur circuit ac sa vette il vaut mieux une boite manu...

Y en a 2 différentes, une BVA 4 et une BVA 6. Ca reste des boîtes à convertisseur, mais tu peux, en mode sport, les passer à la main avec les palettes au volant.

Oui apparement sur C6 , tu en as une en 4 pour les premieres 6.0l et ensuite en boite 6 avec les tite palettes au volant.

Mais meme sur la premiere boite 4 sur la C6 tu peux te mettre en mode "semi sequentiel" ?

pour moi, je dis bien pour Moi, ça reste vraiment nul.

Non parceque vu qu en meme temps je cherche, y a quand meme pas mal le choix entre boite meca ou boite auto...

Je pense alors qu une boite meca sera le bon choix

Merci les gars

Redline69 a écrit:

Mais meme sur la premiere boite 4 sur la C6 tu peux te mettre en mode "semi sequentiel" ?

Oui aussi, elles ont toutes les palettes, mais la gestion est meilleure sur la boîte 6, complétement nouvelle.

A noter que sur les modèles 2007 avec le LS2 6,0, la BVA 6 est apparue.
En 2008 elle était montée sur les LS3 6,2.

Nico-v8 a écrit:

Redline69 a écrit:

Mais meme sur la premiere boite 4 sur la C6 tu peux te mettre en mode "semi sequentiel" ?

Oui aussi, elles ont toutes les palettes, mais la gestion est meilleure sur la boîte 6, complétement nouvelle.

A noter que sur les modèles 2007 avec le LS2 6,0, la BVA 6 est apparue.
En 2008 elle était montée sur les LS3 6,2.

Pas complètement vraie
la boitte 4 etait dispo sur les 2005 et 2006 avec volant 4 branches
la boitte 6 est apparue en 2007 avec le volant 3 branches déjà sur le LS2
puis maintenant sur le LS3 depuis 2008.
mais les palettes se sont présentes qu'a partir de la boitte 6 avec le nouveau volant.
La boitte 4 est la même que sur le C5

La boitte 6 a deux modes, de D ou c'est complément auto
et le S ou tu peux passer en séquentiel au volant, en plus du mode auto ou les rapports passent plus près de la zone rouge sans forcement faire de WD
c'est donc moins automatisé et ou peux plus jouer avec le moteur.
Ça ne remplace pas une BVM mais à l'utilisation ca me parait un bon compromis au quotidien.
Seule ombre, l'actionnement des palette nécessite un temps d'adaptation pour les personnes qui font du VTT, les commandes sont inversées

Ok je croyais que la BVA4 avait aussi les palettes, pour moi elle est donc à fuir. Tant qu'à prendre une C6, autant la prendre avec la nouvelle boîte, mieux à tout niveau.

En effet si tu veux absolument un BVA
sinon une 2005 en BVM se trouve sous les 30K€ en EU
Si j'avais les tunnes, wizzzz

Merci bcp pour toutes ces precisions!

Il est clair que je n aurai pas le budget pour une modele plus recent avec cette nouvelle boite 6, qui c est sur doit etre plus facile au quotidien (on s habitue bien a une boite auto quand meme )
Mais c est vrai qu une boite meca sera mieux qu une auto 4 basique!

Merci encore!

Perso j'aime bien la BA mais seulement sur mon véhicule de tous les jours, c'est mieux que de se faire chier à passer les vitesses.
Par contre sur une corvette BMV obligatoire, c'est une bagnole de sport faite pour envoyer, non pas qu'une boite auto c'est un veau mais c'est loin d'ètre une BMV.
Je sais de quoi je parle vu que j'avais une c5 en BA et mème avant une c4 en BA.
La corvette c'est la passion que l'on doit pouvoir exploiter à fond et pas seulement en faisant le kéké parce qu'on a une corvette (je parle pour les corvettes actuelles c5 ou c6 sans prépa avec bien entendu les c4 ZR1 comme dav88 et d'autres qui se reconnaitront).
Voilà c'est mon avis.


Au fait Redline69, dès que corvette, fait moi signe et BMV sinon je serai obligé de t'attendre.

C5LS1 a écrit:

La corvette c'est la passion que l'on doit pouvoir exploiter à fond et pas seulement en faisant le kéké parce qu'on a une corvette.

Ah bon tu fais le kéké? Tu fais bien de préciser, avec ton compresseur.

Nico-v8 a écrit:

C5LS1 a écrit:

La corvette c'est la passion que l'on doit pouvoir exploiter à fond et pas seulement en faisant le kéké parce qu'on a une corvette.

Ah bon tu fais le kéké? Tu fais bien de préciser, avec ton compresseur.

Le kéké c'est dans une BA pas dans une C6 BMV, tu comprends pas ou tu fais exprés .
A j'ai compris t'as oublié ton bonnet d'âne pour faire l'intelligent mais ton cerveau à refroidi avec les températures actuelles.
Ton patelin s'appelerait pas
MARLIGOMONTS

J'ai loué cet été une C6 ZHZ (version Hertz) avec une boîte auto 6 et palette au volant.

C'est clair que c'est mieux qu'une boîte auto normal, mais bien moins cool qu'une boite manuelle.

Car ca reste une boitoto et non une boite robotisée. Les 1er 0-100 que j'ai fait, je tapais tous les temps dans le rupteur, car il y a bien une demi de seconde de décalage entre la pression sur le bouton et le changement.

Et à la vitesse ou le moteur monte dans les tours, en 1ère par exemple, j'appuyais sur la palette à 4500 tours et entre temps, le moteur avait le temps de frôler le rupteur. Bref, il faut beaucoup d'anticipation...

Le seul truc de sympa, c'est le retrogradage, ou elle donne juste le bon coup de gaz pour ne pas se faire secouer. Et si t'es assez haut dans les tours, le coup de gaz se fait avec la ligne d'échappement en bypass, histoire que tout le monde se retourne pour voir cette (discrète) Corvette jaune...

Avec grand plaisir C5ls1!!!

merci encore pour ces precisions qui me dirigent effectivement vers une BM6

Redline69 a écrit:

Avec grand plaisir C5ls1!!!

merci encore pour ces precisions qui me dirigent effectivement vers une BM6

C'est mieux, mais c'est que mon avis, ici y a quand même des adeptes de la bva, tout dépend de ce que tu souhaites faire de ton auto et de se que tu en attends

et bien j aimerai bien regouter a quelques sorties sur circuit

Redline69 a écrit:

et bien j aimerai bien regouter a quelques sorties sur circuit

Alors si c'est pour faire du circuit, la BVM sera plus sympas .......