poulie corvette C5

bonjour esque quelqu'un connais le nom de cette grosse poulie qui reprend les deux courroie d'accessoir elle est morte et decale ma couroie la partie canele de cette poulie cest decale vers l'interieur quelqun a deja eu ce probleme ?,
merci de vos reponse [img][/img]

C'est la poulie damper en sortie de vilbrequin?

merci je vais regarder pour commande sa

Attention si tu changes la poulie il faut changer la vis aussi... Et attention sur la C6 la poulie à tendance à se barrer toute seule .... donc il est urgent de regarder si ta vis n'est pas tout simplement desserée! la poulie du coup se voile ....


Encore merci à Fred80 et Chris59 pour le sacré boulot qu'ils ont fait sur cette p... de poulie.

la c'est sur une C5 je vais voir pour la vis avec quand meme

C'est la même poulie et la même vis.... bon une vis j'en ai une neuve qui traine...
Par contre c'est un p... de boulot à changer !

Ya le Fred Garage pour ce genre de taf... si Fred n'est pas trop surbooké...

Faut dire qu'entre son Sub et les battles avec Jesus il a un emploi du temps de malade....

YANN,ce problème de vis de poulie qui se barre est-il présent sur les Z06 car ça fait flippé!!!

si tu la retrouve je te la rachete . quesque tu entend par c'est du boulot a changer j'ai vite regarde depose et remplacement des courroie vu que sa me la bouffe et en desserant l'ecrou la poulie ne sort pas ? il faut en demonter plus ?

Mais non sur les Z faut juste surtout pas faire la vidange !!!!! Pour la poulie elle entraine juste l'alternateur et toi t'as pas le temps de t'en servir

Glouton pour demonter ca c'est le bordel....
La vis je l'ai mais commande le tout..... et tu devrais voir avec Fred avant de te lancer.... conseil d'ami

je vais suivre tes conseil je veut pas faire de connerie

C'est sur c'est un boulot de malade, quand tu vois ce qu'il faut démonter pour une malheureuse poulie...
Une journée à deux
À démonter
-capot
-radiateur d'eau
-débrancher les tuyaux de direction assistée
et enlever la colonne de direction
Et pour cela il faut caler le moteur et baisser le berceau .

fred80 a écrit:

C'est sur c'est un boulot de malade, quand tu vois ce qu'il faut démonter pour une malheureuse poulie...
Une journée à deux
À démonter
-capot
-radiateur d'eau
-débrancher les tuyaux de direction assistée
et enlever la colonne de direction
Et pour cela il faut caler le moteur et baisser le berceau .

j'avais oublié cette histoire!

Ah hé oui quand même qu'elle merde cette poulie sa va me couter un bras cette histoire de poulie .

Fallait acheter un moulin a sushis ca t'aurait couter un grain de riz.....

glouton a écrit:

Ah hé oui quand même qu'elle merde cette poulie sa va me couter un bras cette histoire de poulie .

Tu as quand meme de la chance, car si tu te sents pas de le faire, t'es pas trop loin de chez Fred !

Exact Sylvain... Bon tu viendras leur donner un coup de main? Maintenant que tu roules en Chrysler je demande ...

Si j'ai le temps, Avec plaisir

Oui j'espère qu'il,est pas très loin car en plus moi elle ne roule plus du coup . Qu'elle merde .

En faite ce qui c'est passé c'est que la partie cannelé à glisse vers l'intérieur . À l'origine c'est comment certi ? Ou il y a une goupille quelque chose qui évite justement sa . Du faite la courroie et décalé et sort de cette grosse cannelure . Sa me fait chier j'aimerais savoir à quoi c'est du ? En parcourant le forum j'entend parler de poulie desserrée ou voilée mais pas comme moi

Je dirai plutôt qu'elle est complètement desserrée et de ce fait décentrée !
Il n'y a pas de goupille sur le LS1.
J'espère pour toi que le filetage n'a pas morflé ?

En tous cas j'amene ma vis neuve à Fred ce week-end!

du elle est dessere elle devrais bougé ? La rien et l'écrou n'a pas l'aire de tourne . Maintenant je n'ai pas essaye avec une clé pour voir mais ce sui m'étonne c'est comme on le vois sur la photo il n'y a que la partie cannelure qui c'est déplacé dur le corp qui est fixé dur le moteur je m'exprime peut être mal désole .

glouton a écrit:

du elle est dessere elle devrais bougé ? La rien et l'écrou n'a pas l'aire de tourne . Maintenant je n'ai pas essaye avec une clé pour voir mais ce sui m'étonne c'est comme on le vois sur la photo il n'y a que la partie cannelure qui c'est déplacé dur le corp qui est fixé dur le moteur je m'exprime peut être mal désole .

Carrément !
Ta poulie c'est divisé en deux... Jamais vu ça ?
Tu es obligé de la changer .