Corvette C5 : Plaquette arrière Us

Ce matin mon facteur m'a amené cà:



Cool... du coup je vais me faire faire une plaque arriere au format Us

J'hesite à la mettre blanche (maintenant que c'est authorisé)

Blanche + mauvais format...je sais pas si les forces de l'ordre vont apprécier

Par contre derriere j'ai pas les culots pour les ampoule.
Le faussaire, ils sont branchés les tiens ?

Je pensais aussi à peut etre les teindre en rouge et m'en servir comme antibrouillard, une fois ceux du parechoc supprimés

1-Le cablage des feux de recul est assez long mais il faut couper le skotch qui entoure tous les fils.

2-Place les douilles des feux de recul dans la plaque US.

3-Fait un pontage et fait double cligno de chaque coté.

4-Rien à branler des feux de recul

5-j'ai commande le modele Texas2 http://www.tuningplaques.com/pages/general/indexbis.htm

6-rien à branler des PV

7-ils vendent des rear bumper US neufs en Allemagne pour 500€
http://www.corvette-online.de/catalog/product_info.php/cPath/88_111/products_id/623

Pour info, j'ai demandé une simulation pour le modele TEXAS2, que je vais acheter...bien sur

LE FAUSSAIRE a écrit:

1-Le cablage des feux de recul est assez long mais il faut couper le skotch qui entoure tous les fils.

2-Place les douilles des feux de recul dans la plaque US.

3-Fait un pontage et fait double cligno de chaque coté.

4-Rien à branler des feux de recul

5-j'ai commande le modele Texas2 http://www.tuningplaques.com/pages/general/indexbis.htm

6-rien à branler des PV

7-ils vendent des rear bumper US neufs en Allemagne pour 500€
http://www.corvette-online.de/catalog/product_info.php/cPath/88_111/products_id/623

Pour info, j'ai demandé une simulation pour le modele TEXAS2, que je vais acheter...bien sur

putain c'est abusé ces plaques...

j'ai fais mes plaques pour la 'vette chez "tuningplaques"
et je n'ai pas été déçu par le boulot.
pour les tarifs en format U.S c'est les prix généralement pratiqué.

Non, elle est blanche, les lettres sont noires et pas trop fantaisies...y'a juste un dessin en plus en haut et en bas.

Pour moi, y'a rien de choquant.

Bon, je vais eviter les trop colorées ou lettres bleues.

Ce sera TEXAS2 même si je préfere la TEXAS1 (avec li piti cow-boy vi vi)

Brice a écrit:

putain c'est abusé ces plaques...

1- tu es connu pour tes abus

2- l'abus ne fait pas le moine

3- finalement, c'est toi le PD

LE FAUSSAIRE a écrit:

Brice a écrit:

putain c'est abusé ces plaques...

1- tu es connu pour tes abus

2- l'abus ne fait pas le moine

3- finalement, c'est toi le PD

En fait...jeudi dernier, je me suis -encore- fait arreter par les flics.

J'étais avec un collegue, on allait faire de la musique : on est passé chez moi, 4 vodka plus tard (tu connais la maison) on met les guitares dans la corvette et hop... direction le local (15 bornes)

La pauvre homme, qui n'a qu'une BM serie 1 s'etonne des accélérations et me dit : " c'est marrant elle patine pas"
Apres un petit donut, je lui montre ce que c'est un démarrage sans faire crisser les pneus.
Feux vert->bam, pied au plancher->1er 95 km/h, 2em ... 120..merde les flics (en ville évidemment)

Je fais mon gentil, (merde j'ai oublié mon portefeuille), non ouf il est dans mon sac dans le coffre. Ils font 4 fois le tour de la C5, des pneus, le controle technique... ils cherchent il cherchent...
puis me laissent repartir en me disant : "je sais que ca a des chevaux, mais attention aux demarrage au feu"

avec des plaques comme ça...je suis mort...

3- finalement, c'est toi le PD

Par contre sur la plaque arriere, je vais faire marquer en dessous

"Cop Killer - Fuck You,You Fucking Fuck - Eat Donuts"

LE FAUSSAIRE a écrit:

3- finalement, c'est toi le PD

tu sais...je sais pas comment c'est possible que j'ai encore mon permis.
Je conduis comme un con...ca serait con d'avoir des pb avec des plaques comme ça... en plus je trouve (excusez Burner, GS & ZD) qui ca fait un peu fan de johnny... (ouais j'ai une caisse us..Avec des plaques us, je m'y crois)

sur une ancienne ca le fait ... sur un daily driver...bof:evil:


deja avec les borlas... alors apres avec la prepa, je tiens à rester un minimum discret pour les forces de l'ordre

Brice a écrit:

LE FAUSSAIRE a écrit:

3- finalement, c'est toi le PD

tu sais...je sais pas comment c'est possible que j'ai encore mon permis.
Je conduis comme un con...ca serait con d'avoir des pb avec des plaques comme ça... en plus je trouve (excusez Burner, GS & ZD) qui ca fait un peu fan de johnny... (ouais j'ai une caisse us..Avec des plaques us, je m'y crois)

sur une ancienne ca le fait ... sur un daily driver...bof:evil:


deja avec les borlas... alors apres avec la prepa, je tiens à rester un minimum discret pour les forces de l'ordre

Du moment que le format des lettres est réspecter il on rein le droit de te dire j'ai deja eu des problmes pour sa au bout du compte j'ai fait sais sauter le pv!!!!

LE FAUSSAIRE a écrit:

7-ils vendent des rear bumper US neufs en Allemagne pour 500€
http://www.corvette-online.de/catalog/product_info.php/cPath/88_111/products_id/623

putain il est excellent ton site!!!

regarde
http://www.corvette-online.de/catalog/product_info.php/cPath/88_112/products_id/616

a voir...car avec le port des us + douanes...ca doit revenir à ca

maxpower a écrit:

Brice a écrit:

LE FAUSSAIRE a écrit:

3- finalement, c'est toi le PD

tu sais...je sais pas comment c'est possible que j'ai encore mon permis.
Je conduis comme un con...ca serait con d'avoir des pb avec des plaques comme ça... en plus je trouve (excusez Burner, GS & ZD) qui ca fait un peu fan de johnny... (ouais j'ai une caisse us..Avec des plaques us, je m'y crois)

sur une ancienne ca le fait ... sur un daily driver...bof:evil:


deja avec les borlas... alors apres avec la prepa, je tiens à rester un minimum discret pour les forces de l'ordre

Du moment que le format des lettres est réspecter il on rein le droit de te dire j'ai deja eu des problmes pour sa au bout du compte j'ai fait sais sauter le pv!!!!

euh...et le fond blanc...tu as vu ses plaques???

Texas 2

putain, tu changeras jamais.

Lis pas les post en diagonale

Les LG, c'est que pour BA.

Par contre, je ferais bien une demande pour une réduction pour 2.

Je crois qu'il n'y a rien à gagner en les commandant aux US

Ils ont meme pas de long tube headers Dynatech.... les nuls...

LE FAUSSAIRE a écrit:

Texas 2

putain, tu changeras jamais.

Lis pas les post en diagonale

Les LG, c'est que pour BA.

Par contre, je ferais bien une demande pour une réduction pour 2.

Je crois qu'il n'y a rien à gagner en les commandant aux US

exact... modele 99 et 03 (c'est pas les meme modes de lignes)
Tu vais faire un devis?

Aux us:
$ 1,895.00 + 500 de port = $2395 = 1,700.7542 Euros
+ 25 % (TVA + DOUANES) = 425 euros
total = 2100 euros

Visiblement, y'a pas de raccord pour les sondes 02.

Y'a une difference BA/Mn6?

mouais bof

LE FAUSSAIRE a écrit:

Visiblement, y'a pas de raccord pour les sondes 02.

Y'a une difference BA/Mn6?

pas les 02 ... pas de raccord, faut les désactiver avec hp tuner... avec acheter 2 simulateur (125 euros piece)

et oui deja il y a des modeles boitoto et boite meca

et trois type :

97-2000 C5: pour moi
2001-2003 C5 / Z06 : pour moi
2004 : on s'en branle

Brice a écrit:

pas les 02 ... pas de raccord, faut les désactiver avec hp tuner... avec acheter 2 simulateur (125 euros piece)

idem pour les US?...je suppose

desactiver ou sonde ou les 2?



pour moi, ce sera sans le "F"

LE FAUSSAIRE a écrit:

Brice a écrit:

pas les 02 ... pas de raccord, faut les désactiver avec hp tuner... avec acheter 2 simulateur (125 euros piece)

idem pour les US?...je suppose

desactiver ou sonde ou les 2?



pour moi, ce sera sans le "F"

oui idem pour les US

chez nos ami de DCR en lg ... on a juste le droit à la moitié de la ligne
lol
http://www.dcr-engineering.com/evos/evos%20C5/echapp/collC5.htm

Putain, les mails passent pas chez les teutons, 3 fois que je me tape le questionnaire pour rien

Mail parti ce soir....yeah...LG pour tout le monde