Reprog : C5 99 Mn6 Bullit68

Salut a tous bon hé bas sayé la voila reprogrammé par brice c'est vraiment un malade ce gars!!!!il gére grave la reprog.Il t'explique tout ce qu'il fait sur ta voiture il meusure le Avant/Aprés en puissances ce qui nous donne vraiment une idéé du nombre de chavo gagné...
Il connait vraiment son programme sur le bout des doigts et cherche toujours a amélioré la reprog pour gagné sur tout les cotés, et ne met pas en jeu la fiailité du V8 pour gagné quelque chevo il fait sa super intelligeament...
Vraiment surpris par cette reprog et....Brice tu dechire!!!!!!

Ha oui et super le chien !!!!il essayai de se tapé une peluche toute la soiré le povre...mdr:lol!:

Bullitt-1968 a écrit:

Salut a tous bon hé bas sayé la voila reprogrammé par brice c'est vraiment un malade ce gars!!!!il gére grave la reprog.Il t'explique tout ce qu'il fait sur ta voiture il meusure le Avant/Aprés en puissances ce qui nous donne vraiment une idéé du nombre de chavo gagné...
Il connait vraiment son programme sur le bout des doigts et cherche toujours a amélioré la reprog pour gagné sur tout les cotés, et ne met pas en jeu la fiailité du V8 pour gagné quelque chevo il fait sa super intelligeament...
Vraiment surpris par cette reprog et....Brice tu dechire!!!!!!



Ha oui et super le chien !!!!il essayai de se tapé une peluche toute la soiré le povre...mdr:lol!:

merci merci

Hier j'ai fait la rencontre d'Alex, né le 16 décembre avec une corvette C5 rouge boite meca 99... (comme moi).
Suite à :
https://corvettecircus.forumsactifs.com/reprogrammation-f22/cahier-des-charges-reprog-de-bullit-68c5-2000-boite-meca-t2550.htm


D'apres mes mesures hptuners on a gagné 20cv et 22 nm de couple, c'est marrant les collecteurs court, c'est vraiment à mi chemin des collecteurs d'origine et des longtubes et la reprog réagit très bien dessus.

la vidéo du depart!

https://www.youtube.com/watch?v=ABt0y8KHgCE

C'est la premiere fois que je monté dans une C5 avec collecteurs court.
Je pense que ca ne vaut pas les collecteurs longs niveau perfs & son mais que ca en a en donne la saveur.

Stock--Collecteurs courts-----Collecteurs longs

et qu'une reprog aide beaucoup les collecteurs courts par rapport à l'origine.

Vu le prix et la facilité de le montage, ca reste une bonne option

Salut tou le monde he bas oui c'est vraiment plus sympas avec cete petite reprog hormis le faite que jai bien l'impression qu'elle consome un peut plus a 130-135 en 6eme je suis a un peut prés 9.8l 10l suivant la route.
En tout cas j'en serai plus sur les perf aprés quelque test...
Donc je vous tiendrait au courant!!
a++

Bullitt-1968 a écrit:

Salut tou le monde he bas oui c'est vraiment plus sympas avec cete petite reprog hormis le faite que jai bien l'impression qu'elle consome un peut plus a 130-135 en 6eme je suis a un peut prés 9.8l 10l suivant la route.
En tout cas j'en serai plus sur les perf aprés quelque test...
Donc je vous tiendrait au courant!!
a++

en vitesse stabilisée à 130, tu es en close loop, donc j'ai rien touché (hormis 1 degres d'avance). (AFR 14.7).
Par contre ce qui est possible c'est que tu roules plus vites maintenant (puisque je t'ai réajusté ton compteur : 130 de maintenant = 140 d'avant)

En plein gaz tu tournes moins riche donc tu devrais avoir perdu legerement en conso.
Par contre comme je te l'ai dit, je bosse pour baisser la conso de 15% en stabilisé

Bullitt-1968 a écrit:

Salut a tous bon hé bas sayé la voila reprogrammé par brice c'est vraiment un malade ce gars!!!!il gére grave la reprog.Il t'explique tout ce qu'il fait sur ta voiture il meusure le Avant/Aprés en puissances ce qui nous donne vraiment une idéé du nombre de chavo gagné...
Il connait vraiment son programme sur le bout des doigts et cherche toujours a amélioré la reprog pour gagné sur tout les cotés, et ne met pas en jeu la fiailité du V8 pour gagné quelque chevo il fait sa super intelligeament...
Vraiment surpris par cette reprog et....Brice tu dechire!!!!!!

Ha oui et super le chien !!!!il essayai de se tapé une peluche toute la soiré le povre...mdr:lol!:

bah va le dire a ton pote hotsaucisse qui préfere une reprog de mergez avec Z06 ROUGE

maxpower a écrit:

Bullitt-1968 a écrit:

Salut a tous bon hé bas sayé la voila reprogrammé par brice c'est vraiment un malade ce gars!!!!il gére grave la reprog.Il t'explique tout ce qu'il fait sur ta voiture il meusure le Avant/Aprés en puissances ce qui nous donne vraiment une idéé du nombre de chavo gagné...
Il connait vraiment son programme sur le bout des doigts et cherche toujours a amélioré la reprog pour gagné sur tout les cotés, et ne met pas en jeu la fiailité du V8 pour gagné quelque chevo il fait sa super intelligeament...
Vraiment surpris par cette reprog et....Brice tu dechire!!!!!!

Ha oui et super le chien !!!!il essayai de se tapé une peluche toute la soiré le povre...mdr:lol!:

bah va le dire a ton pote hotsaucisse qui préfere une reprog de mergez avec Z06 ROUGE

Oulaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa sa sent le commentaire de frustré sa!!!!!
Keskil se passe maxpower tu as des soucis dans la vie tu veut kon en parle ta envie d'une C6 Z06 rouge peut etre???Ecoute comme je suis quelqu'un de super sympa!!!!je vais demandé a mon POTE de t'embarqué dans sa vette histoire de te fair un petit tour???tenté???

Mister B. a écrit:

Bullitt-1968 a écrit:

Salut tou le monde he bas oui c'est vraiment plus sympas avec cete petite reprog hormis le faite que jai bien l'impression qu'elle consome un peut plus a 130-135 en 6eme je suis a un peut prés 9.8l 10l suivant la route.
En tout cas j'en serai plus sur les perf aprés quelque test...
Donc je vous tiendrait au courant!!
a++

en vitesse stabilisée à 130, tu es en close loop, donc j'ai rien touché (hormis 1 degres d'avance). (AFR 14.7).
Par contre ce qui est possible c'est que tu roules plus vites maintenant (puisque je t'ai réajusté ton compteur : 130 de maintenant = 140 d'avant)

En plein gaz tu tournes moins riche donc tu devrais avoir perdu legerement en conso.
Par contre comme je te l'ai dit, je bosse pour baisser la conso de 15% en stabilisé

Exacte javais completement zapé pour le compteur donc oui 130-135 c'est du 140-145 d'avant....quel c..