Reprog Day & Dyno Day 2 Circus !

Aux dernières news on devrait arriver à trouver un créneau pour ma reprog.

Dans ce cas Jackceller, je serai aussi au dyno!

Nico-v8 a écrit:

Aux dernières news on devrait arriver à trouver un créneau pour ma reprog.

Dans ce cas Jackceller, je serai aussi au dyno!

Ca ne changera rien... je m'arrangerais tout de même pour grapiller 3-4 cv de plus

JackCELER La fripouille a écrit:

Nico-v8 a écrit:

Aux dernières news on devrait arriver à trouver un créneau pour ma reprog.

Dans ce cas Jackceller, je serai aussi au dyno!

Ca ne changera rien... je m'arrangerais tout de même pour grapiller 3-4 cv de plus

Mais finalement ma reprog ne sera pas basée sur la tienne d'après Brice, car dans le cas de silverside et et27... qui ont pourtant des Camaro identiques à part le catback, il y avait une grosse différence au dyno...
Donc ça laisse un peu plus de suspense... et puis tu oublies que mon catback est un Tubistyle de la mort qui tue, avec un H intégré.

exact surtout quand l'on voit le dyno de jackceller, sa C5 c'est pas l'air en forme ... tout caisse est différentes à cause du rodage, de l'usure des pieces en mouvement, des sondes lambda plus ou moin encrassées ...
Ce qui est sur c'est que la C5 de Jackceller sera tunée avec un wideband, donc plus de cv à gagner.
3 à 4 cv de gagner de plus oui, 3 à 4 cv de plus au total : par forcemment.

Mister B. a écrit:

exact surtout quand l'on voit le dyno de jackceller, sa C5 c'est pas l'air en forme ... tout caisse est différentes à cause du rodage, de l'usure des pieces en mouvement, des sondes lambda plus ou moin encrassées ...
Ce qui est sur c'est que la C5 de Jackceller sera tunée avec un wideband, donc plus de cv à gagner.
3 à 4 cv de gagner de plus oui, 3 à 4 cv de plus au total : par forcemment.

Banane.... tu sais tres bien pourquoi..... Emulation narrowband, trop pauvre, plus d'avance pour stopper un debut de cliquetis....

Donc elle est tres en forme.... 365ch dans ses conditions et sans repro....

JackCELER La fripouille a écrit:

Mister B. a écrit:

exact surtout quand l'on voit le dyno de jackceller, sa C5 c'est pas l'air en forme ... tout caisse est différentes à cause du rodage, de l'usure des pieces en mouvement, des sondes lambda plus ou moin encrassées ...
Ce qui est sur c'est que la C5 de Jackceller sera tunée avec un wideband, donc plus de cv à gagner.
3 à 4 cv de gagner de plus oui, 3 à 4 cv de plus au total : par forcemment.

Banane.... tu sais tres bien pourquoi..... Emulation narrowband, trop pauvre, plus d'avance pour stopper un debut de cliquetis....

Donc elle est tres en forme.... 365ch dans ses conditions et sans repro....

Du coup ton moteur a déja un peu mangé, vivement le dyno.

Nico-v8 a écrit:

JackCELER La fripouille a écrit:

Mister B. a écrit:

exact surtout quand l'on voit le dyno de jackceller, sa C5 c'est pas l'air en forme ... tout caisse est différentes à cause du rodage, de l'usure des pieces en mouvement, des sondes lambda plus ou moin encrassées ...
Ce qui est sur c'est que la C5 de Jackceller sera tunée avec un wideband, donc plus de cv à gagner.
3 à 4 cv de gagner de plus oui, 3 à 4 cv de plus au total : par forcemment.

Banane.... tu sais tres bien pourquoi..... Emulation narrowband, trop pauvre, plus d'avance pour stopper un debut de cliquetis....

Donc elle est tres en forme.... 365ch dans ses conditions et sans repro....

Du coup ton moteur a déja un peu mangé, vivement le dyno.

ppfffff...... la seule fois qu'il a vu du cliquetis (légé qui plus ai car on ne l'entendait pas.....) c'est au dyno...

JackCELER La fripouille a écrit:

Nico-v8 a écrit:

JackCELER La fripouille a écrit:

Mister B. a écrit:

exact surtout quand l'on voit le dyno de jackceller, sa C5 c'est pas l'air en forme ... tout caisse est différentes à cause du rodage, de l'usure des pieces en mouvement, des sondes lambda plus ou moin encrassées ...
Ce qui est sur c'est que la C5 de Jackceller sera tunée avec un wideband, donc plus de cv à gagner.
3 à 4 cv de gagner de plus oui, 3 à 4 cv de plus au total : par forcemment.

Banane.... tu sais tres bien pourquoi..... Emulation narrowband, trop pauvre, plus d'avance pour stopper un debut de cliquetis....

Donc elle est tres en forme.... 365ch dans ses conditions et sans repro....

Du coup ton moteur a déja un peu mangé, vivement le dyno.

ppfffff...... la seule fois qu'il a vu du cliquetis (légé qui plus ai car on ne l'entendait pas.....) c'est au dyno...

Dans des conditions extrêmes donc.

Moi, je suis OK pour le 7.

Brice, j'en suis où dans les repro ? La baisse de conso de 10% en cruise, je l'ai pas encore celle-ci ?

C'est donc reprog + dyno le 7/03? C'est deja reservé ?

on peut venir voir simplement?

Angus 13 a écrit:

on peut venir voir simplement?

Bah oui... pourquoi tu pourrais pas.....
on peut même faire la route ensemble

Angus 13 a écrit:

on peut venir voir simplement?

bien sur !!!

JackCELER La fripouille a écrit:

Angus 13 a écrit:

on peut venir voir simplement?

Bah oui... pourquoi tu pourrais pas.....
on peut même faire la route ensemble

a ben oui !a priori c'est bon!!!

bon on refait la liste, qui vient quand ?

Bobby Ewings vient dimanche prochain
Nico-V8 vient le 7 mars pour le banc
Jackceller vient le samedi 21
Angus, Cdreek le 22

putain... heureusement que j'ai voulu faire une journée pour tout le monde...
Du coup si il y a du monde qui veut se joindre à nous dimanche pour une bouffe le midi ...c'est open

Nan le 22/02 c'est overbooké pour moi

Le 07/03 c'est bon, pour un passage au banc + optimisation reprog' + buvage de verre (ya 3 autres places dans la trans-am, si ca tente d'autres de vouloir venir... départ Nancy)

bon vu les participants on va tout faire le 7 alors !

qui veut passer au banc ?

Il faut que l'on soit 5 et je réserve

-Brice
-La Fripouille
-

Bonjour,

Pour ma reprog, je ne souhaite pas touché au torque management ni au COT, ces deux fonctions etant tres utiles à mes yeux .

Bobby Ewing a écrit:

Bonjour,

Pour ma reprog, je ne souhaite pas touché au torque management ni au COT, ces deux fonctions etant tres utiles à mes yeux .

parle s'en dans ton sujet reprog https://corvettecircus.forumsactifs.com/reprogrammation-f22/cahier-des-charges-reprog-de-bobby-ewings-corvette-c5-t2082-15.htm

Tu m'aurais pas zappé là

SilverSyde a écrit:

Moi, je suis OK pour le 7.

Brice, j'en suis où dans les repro ? La baisse de conso de 10% en cruise, je l'ai pas encore celle-ci ?

Oui je repasse sur le banc, faut bien qu'on sache si c'est le Catback qui a donné 20cv de plus a ET27

-Brice
-La Fripouille
-Cdreek
-Sylverside

T'as prévu une petite reprise de ma repro ?

SilverSyde a écrit:

T'as prévu une petite reprise de ma repro ?

yep, moins de conso ! et suite au banc de la derniere fois, il y a un pic qui va etre gommé

bon!j'ai l'autorisation de mon épouse pour le 7 fev pour voir,manger,boire(un peu)