corvette C4 ZR1

" Factory performance figures for the 405 hp (302 kW) version of the Z06 give an acceleration time from 0-60 mph as 3.9 seconds. Owner-drivers have reportedly achieved quarter-mile times of 11.7 seconds. Car and Driver recorded 1/4 mile times of 12.4 seconds for the 405 hp (302 kW) Z06 and 12.7 seconds for the 385 hp (287 kW) Z06 In their December 2002 issue. "

EventPerformance

0-60 mph	3.9 sec
0-100 mph	9.2 sec
0-100-0 mph	13.56 sec
1/4 Mile	11.9 sec
Skid Pad	1.03 G
Top Speed	186 mph (299 km/h)
Nürburgring Nordschleife Lap Time	7:56

Et pour le poids de la C5 tout plein fait 1490Kg et le maximum meusuré pour une norme UE est de 1508kg :
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Chevrolet/Corvette/C5_LS1

Lis ton texte :
" Car and Driver recorded 1/4 mile times of 12.4 seconds for the 405 hp (302 kW) Z06 "

et le poid de la C5 Z06 tout plein fait ?

on compare le kerb weight la ...

Mister B. a écrit:

Lis ton texte :
" Car and Driver recorded 1/4 mile times of 12.4 seconds for the 405 hp (302 kW) Z06 "

et le poid de la C5 Z06 tout plein fait ?

on compare le kerb weight la ...

sa marche une c5 z06, j'aurais jamais pensé que ça fasse 12.4 au 400 m.

Mister B. a écrit:

Lis ton texte :
" Car and Driver recorded 1/4 mile times of 12.4 seconds for the 405 hp (302 kW) Z06 "

et le poid de la C5 Z06 tout plein fait ?

on compare le kerb weight la ...

Oui donc c'est bien pour sa que j'ai mis ce texte car Car and Driver est un magazine et au derniere nouvelle quand tu ne conait pas la voiture tu ne fera pas le meme temps que un mec qui roule avec depuis plusieurs moi / anné donc un proprio il disent egalement que le temps relevé par les proprio est de 11.7 sec........donc 12.4 pour l'essayeur du magazine c'est un temps pouri...Et le temps retenue c'est 11.9 donc bon sur la meme caissse dans le meme texte tu as trois temps differents...qu'en penser???

En suite ou le Kerb Weight c'est comme la dit mobster le tout plei fait tout les liquides le plein d'essence et toute les options en ordre de marche...donc ce Kerb Weight ( tout plein fait en france ) est de 1414Kg sur une C5 Z06 d'aprés mobster et dav88 la on est ok et sur la C5 le tout plein fait est de 1490 et le maximum meusuré est 1508 kg tout plein fait ( 18 kg d'ecart peut etre des options ou la differences entre BA / BM )

Bullshit-1968 a écrit:

Mister B. a écrit:

Lis ton texte :
" Car and Driver recorded 1/4 mile times of 12.4 seconds for the 405 hp (302 kW) Z06 "

et le poid de la C5 Z06 tout plein fait ?

on compare le kerb weight la ...

Oui donc c'est bien pour sa que j'ai mis ce texte car Car and Driver est un magazine et au derniere nouvelle quand tu ne conait pas la voiture tu ne fera pas le meme temps que un mec qui roule avec depuis plusieurs moi / anné donc un proprio il disent egalement que le temps relevé par les proprio est de 11.7 sec........donc 12.4 pour l'essayeur du magazine c'est un temps pouri...Et le temps retenue c'est 11.9 donc bon sur la meme caissse dans le meme texte tu as trois temps differents...qu'en penser???

En suite ou le Kerb Weight c'est comme la dit mobster le tout plei fait tout les liquides le plein d'essence et toute les options en ordre de marche...donc ce Kerb Weight ( tout plein fait en france ) est de 1414Kg sur une C5 Z06 d'aprés mobster et dav88 la on est ok et sur la C5 le tout plein fait est de 1490 et le maximum meusuré est 1508 kg tout plein fait ( 18 kg d'ecart peut etre des options ou la differences entre BA / BM )

franchement, c'est juste mon avis, mais 12.4 est beaucoup plus cohérent que 11.7 ou 11.9..Je fais des comparatifs avec ce que j'ai sous la main, c'est à dire pas grand chose, mais une c5 z06 a un rapport poids puissance de 3.49 kg/cheval, la voiture de Brice ont va dire 1415 divisé par 393, ce qui donne 3.6 kg/cheval, si on fait 1400 kg ça fait 3.56, il ne peut pas y avoir une seconde pleine en prenant 11.7, déjà 12.4 serait carrement bien je pense, apres ,les rapports de boites et de ponts, je ne sais pas ce que cela peut changer............

Les sources Autotitre sont loin d'être précises...

En voila des plus officielles:

Poids à vide C5 :
coupé 03': 1458 kg
convertible 03': 1456 kg
Z06 03': 1414 kg

Voici mes sources...
http://www.idavette.net/facts/2003/50thnr.htm

Nico-v8 a écrit:

Les sources Autotitre sont loin d'être précises...

En voila des plus officielles:

Poids à vide C5 :
coupé 03': 1458 kg
convertible 03': 1456 kg
Z06 03': 1414 kg

Voici mes sources...
[url=http://www.idavette.net/facts/2003/50thnr.htm

http://www.idavette.net/facts/2003/50thnr.htm[/quote[/url]]

pour la z06, à priori tout le monde est d'accord

j'ai un boulet qui m'a écrit, putain, rien ne m'énerve plus que les gens qui demandent combien ça CONSOMME.voilà son mail.





Bonjour


Suite à votre mail me confirmant
la disponibilité du véhicule dont je renouvelle mon intérêt,
j’aimerais avant toute chose, que vous me fassiez parvenir plus de
photos de l intérieur et du moteur ou le lien du site ou elles se
trouvent et des infos sur la motorisation, la consommation, le prix
définitif et voir même s’il n y a pas de réparation à effectuer afin
de pouvoir l'apprécier et savoir aussi à quoi m’en tenir.

Cordialement !

Bullshit-1968 a écrit:

Bon bas la on est d'accord sur le poid de la C5 Z06 par contre la C5 classique c'est 1490 kg le poid donc il y a 76kg d'ecart entre une Z et une TTop la difference est tres notable en théorie la Z fait le 400DA en 11.9 Sec Ce qui m'a l'air bien meilleur qu'une C5 TTop meme avec quelques modifs m'enfin bref si tu veut gagné du poids c'est surtout sur tout les train roulant qu'il faut fair " un regime " et aussi des baquets carbone je voit que sa sur une vette sachant qu'elle est deja en fibre difficile de gagné du poids avec des element de carrosserie en carbone ou autre fibre...

Sur la C5 Z, le pare brise est plus fin qu'une C5 normale, moins de pré-câblage électrique également = gain de poids...

dav88 a écrit:

j'ai un boulet qui m'a écrit, putain, rien ne m'énerve plus que les gens qui demandent combien ça CONSOMME.voilà son mail.





Bonjour


Suite à votre mail me confirmant
la disponibilité du véhicule dont je renouvelle mon intérêt,
j’aimerais avant toute chose, que vous me fassiez parvenir plus de
photos de l intérieur et du moteur ou le lien du site ou elles se
trouvent et des infos sur la motorisation, la consommation, le prix
définitif et voir même s’il n y a pas de réparation à effectuer afin
de pouvoir l'apprécier et savoir aussi à quoi m’en tenir.

Cordialement !

Tu crois qu'un mec qui s'intéresse à une annonce de ZR1 le ferait sans connaitre un minimum la voiture ? Pour moi, il y a des chances que celui qui pose ces questions ne soit qu'un de ces bouffons d'africains qui espère t'escroquer quelques centaines d'euro ! Demande lui d'où il est, et son n° de tel pour vérifier son origine avant de perdre trop de temps en lui rédigeant de la prose....

et27 a écrit:

dav88 a écrit:

j'ai un boulet qui m'a écrit, putain, rien ne m'énerve plus que les gens qui demandent combien ça CONSOMME.voilà son mail.





Bonjour


Suite à votre mail me confirmant
la disponibilité du véhicule dont je renouvelle mon intérêt,
j’aimerais avant toute chose, que vous me fassiez parvenir plus de
photos de l intérieur et du moteur ou le lien du site ou elles se
trouvent et des infos sur la motorisation, la consommation, le prix
définitif et voir même s’il n y a pas de réparation à effectuer afin
de pouvoir l'apprécier et savoir aussi à quoi m’en tenir.

Cordialement !

Tu crois qu'un mec qui s'intéresse à une annonce de ZR1 le ferait sans connaitre un minimum la voiture ? Pour moi, il y a des chances que celui qui pose ces questions ne soit qu'un de ces bouffons d'africains qui espère t'escroquer quelques centaines d'euro ! Demande lui d'où il est, et son n° de tel pour vérifier son origine avant de perdre trop de temps en lui rédigeant de la prose....

t'inquiètes, si tu voyais la réponse que je lui est faite

Attention quand même à pas trop se fouttre de la gueule du client, c'est peut-être un mec sérieux.

Nico-v8 a écrit:

Attention quand même à pas trop se fouttre de la gueule du client, c'est peut-être un mec sérieux.

je supporte pas qu'un type me pose des questions sur la conso de ce genre de voiture, s'il est trop pauvre pour mettre de l'essence, je sais pas comment il va l'entretenir.

C'est vrai que la question est déplacée...
Quand on est passionné je ne comprends pas qu'on en soit à regarder la conso, surtout que le but n'est pas de faire 30000km par an je pense...

tout ça pour dire de vous méfier de ce genre de connard, je ne suis pas le seul à avoir reçu la même demande au mot prêt, alors méfiance si vous avez une voiture en vente.

c'était bien un escroc, alors méfiez vous, voici encore sa lettre suivante

Bonsoir


J’accuse réception de votre
mail, et vous confirme mon intérêt pour l’achat de votre véhicule.
Merci pour ces informations supplémentaires sur le véhicule et le
montant, ils me conviennent.
Etant Français travaillant pour mon propre compte ici en Côte
d’Ivoire ( je serai ravie de vous y accueillir) , je vous propose de
vous régler par mandat cash via l'agence western union qui est beaucoup
plus rapide que les autres moyens à partir de ce pays, mais avant, je
souhaiterais que vous me fassiez parvenir une copie de votre pièce
d’identification ( passeport, carte d’identité ou permis de conduire)
ainsi qu’un justificatif de domicile ( facture E.D.F ou France TELECOM)
afin que je sois rassurée étant donné que vous aurez l’argent avant la
récupération du véhicule . Pour ma part je vous envoie déjà la copie
de ma carte nationale d’identité (C.N.I).


Pour l'envoi du véhicule, J'enverrai mon
transitaire chez vous après réception de la somme. Compte tenu du fait
que mes obligations professionnelles m’empêchent pour le moment de
retourner en France.


Je suis tout à fait prêt à prendre le véhicule vu
que les véhicules du même types et aux même caractéristiques sont
difficiles à avoir et en parfait état ici.


Dès
que je serai en possession des éléments que je vous ai demandés (pièce
d’identité comme garantie et Justificatif de Domicile pour le remettre
à mon transitaire afin qu’il puisse vous localiser) je me rendrais à
l'agence western union pour faire le mandat cash en votre nom. Je
choisirai l’option dans laquelle l’agence vous contactera elle-même
par téléphone afin de vous remettre les informations et documents
nécessaires au retrait de votre argent le jour même.
Une fois vous me confirmez la réception de l’argent, je vous
mettrai en contacte avec mon transitaire pour l'enlèvement du véhicule
à votre domicile.
Veuillez me confirmer si ce mode de
paiement vous convient (en envoyant les éléments que je vous ai
demandé) afin que nous puissions finaliser.


Veuillez me faire parvenir le prix définitif et votre numéro de tel


Cordialement !

voici ma réponse.

Bonjour cher Monsieur,
je viens d'avoir votre mail et vous remercie
de votre confiance, cependant c'est avec beaucoup de regret que je vous
demanderai de bien vouloir aller vous faire enculer, en effet, il
semblerai, mais arrêtez moi si je me trompe,que vous êtes un fils de
pute ainsi qu' un escroc.
je t'enmerde, va niquer ton chien.
ps:je m'excuse pour le tutoiement.
Bisous tout plein.

dav88 a écrit:

voici ma réponse.

Bonjour cher Monsieur,
je viens d'avoir votre mail et vous remercie
de votre confiance, cependant c'est avec beaucoup de regret que je vous
demanderai de bien vouloir aller vous faire enculer, en effet, il
semblerai, mais arrêtez moi si je me trompe,que vous êtes un fils de
pute ainsi qu' un escroc.
je t'enmerde, va niquer ton chien.
ps:je m'excuse pour le tutoiement.
Bisous tout plein.

Excellente la réponse!
C'est bien une escroquerie, quelle bande d'enfoirés.
En fait leurs messages sont déja tout fait d'avance, ils font du copié collé et tentent d'escroquer un max de monde, d'où la question débile sur la conso...

nous enmerdent ces connards.

Quand on est francais et que l'on bosse à l'etranger, on a un passeport, pas une carte d'identité etrangere...

Enorme ta reponse ...
Je trouve que Dav88 en peu de temps a bien choppé l'esprit l'esprit circus ...
Faut que je fasse un top esprit circus du mois ...

Enorme ta réponse...

Je viens de recevoir exactement le même mail d'un monsieur claude lecat

comme il fait du copier coller a toutes les annonces, m'autorises tu a recopier ta réponse et lui envoyer...

je t'en prie, Claude sera ravi.

merci,
ça fait plaisir !

la réponse est partie
S'il répond je me ferai le plaisir de lui dire d'aller sucer les ours

@+

le corsaire a écrit:

merci,
ça fait plaisir !

la réponse est partie
S'il répond je me ferai le plaisir de lui dire d'aller sucer les ours

@+

répondera pas ce macaque.

aujourd'hui, un lascar a voulu me l'echanger avec une 928 gts, mais vu que j'ai pas envie de me faire accueillir a grand coup de pierres dans les sorties circus, j'ai dis NON .

même sans les pierres d'ailleurs