Changer les ratios sur une bva

J'ai trouvé ce lien intéressant : http://mikemercury.home.att.net/342.htm

Le type explique comment il a réalise le changement et donne des réponses à pas mal de questions. Par exemple, il indique que le compteur de vitesse n'a pas à etre reprogrammé ?

Le lien a changé, c'est maintenant : http://www.tim-yvonne.com/mikemercury/342.htm

Voilà un tableau qui fait le rapport entre la vitesse et les tours selon le ratio, sur le dernier rapport (vitesse en miles).
C'est bizarre, j'aurais pensé que l'écart en nombre de tours entre deux ratios aurait été constant quelle que soit la vitesse ?

BossV8 a écrit:

Voilà un tableau qui fait le rapport entre la vitesse et les tours selon le ratio, sur le dernier rapport (vitesse en miles).
C'est bizarre, j'aurais pensé que l'écart en nombre de tours entre deux ratios aurait été constant quelle que soit la vitesse ?

Non l'écart ne peut pas être constant, c'est une règle de proportionnalité qui s'applique.

Tout de suite, la politique ...

dav88 a écrit:

BossV8 a écrit:

Je ne vais pas faire le passage 3.15 vers 3.42 pour le moment.

Je vais déjà passer par un nouvelle admission Halltech + MAF + pipes LS6 et avec mon pont 3.15 et la reprog Circus, ça devrait être déjà pas mal.

Quand je trouverai que ce n'est pas suffisant, on verra ! Je n'en suis pas encore là. A ce moment là, j'aurai peut être envie de passer à une version plus radicale avec boite méca.

ça c'est bien parlé

Bon, voilà, je suis prêt. Je vais reprendre le pont de Brice pour le monter sur la mienne.

Ca devrait l'faire !