Mon fameux bruit à 4000 tours.

elle a eut chaud la ferrouze ... je l'ai suivi en discutant et en meme faisant les ongles ... quand j'ai voulu envoyer du lourd....
bruit de perceuse.

https://www.youtube.com/watch?v=b0QKPwpdsc4

alors ? butée dav88?

c'est pas ça, c'est pas le même bruit.

dav88 a écrit:

c'est pas ça, c'est pas le même bruit.

hum ... merde ...

bon ben ca doit etre le mechanisme de mon embrayage ... mais pourquoi juste à 4000 tours ...
c'est dingue.

Mister B. a écrit:

dav88 a écrit:

c'est pas ça, c'est pas le même bruit.

hum ... merde ...

bon ben ca doit etre le mechanisme de mon embrayage ... mais pourquoi juste à 4000 tours ...
c'est dingue.

par contre ça me rappelle en bien pire x 20 , le bruit que j'avais au Mans , mécanisme et tout le bazard quoi.

t'as pas essayer d'insister quand même après 4000 , pour voir si ça aurait pas tendance a disparaitre, moi j'essayerai, mais moi je suis con alors......je veux pas te faire faire de conneries.

ben le son couvre quand meme le son de mes cutout.
C'est vraiment desagreble mecaniquement.
Non pas essayé plus loin, surtout à 300 bornes de chez moi .

Selon gilles ca venait du moteur, mais sur autoroute à 130 ca vient définitivement de dessous le shifter (donc embrayage)

Mister B. a écrit:

ben le son couvre quand meme le son de mes cutout.
C'est vraiment desagreble mecaniquement.
Non pas essayé plus loin, surtout à 300 bornes de chez moi .

Selon gilles ca venait du moteur, mais sur autoroute à 130 ca vient définitivement de dessous le shifter (donc embrayage)

c'est la chiure, c'est pas facile a determiner un bruit comme ça, en fait ça fait presqu'un bruit de tole qui vibre, mais très fort. c'est vrai que cut out ouvert ça couvre, c'est quand même impressionnant.

tole qui vibre ou qui se fait decouper plutot

Mister B. a écrit:

tole qui vibre ou qui se fait decouper plutot

oui , mais ça peut pas venir d'autre chose que de l'embrayage.

j'espere que tu va vite trouver ce que c'est et que c'est pas trop grave...

Putain, toutes les caisses partent en couilles en ce moment

ça le fait au même régime sur tous les rapports ?

le coup des 4000rpm, ça fait penser à une pièce qui bouge avec la force centrifuge et qui vient frotter quelque part.

mais ça peut aussi venir du roulement de la butée qui commence à gripper.

Vince The Butcher a écrit:

ça le fait au même régime sur tous les rapports ?

le coup des 4000rpm, ça fait penser à une pièce qui bouge avec la force centrifuge et qui vient frotter quelque part.

mais ça peut aussi venir du roulement de la butée qui commence à gripper.

oui sous tout les rapports, meme au point mort.

putain quel bruit de fou !!!!!!!!!

on dirait bien un roulement mais alors je suis pas sur a 100% c'est demoniaque le boucan !

ton bruit viens de l avant ?

Ca a l'air d'une vibration bruit de tôle truc dans le genre.
On j'étera un coup d'oeil apres l'installation de la fast,15 jour 3 semaine c'est ça.

fred80 a écrit:

Ca a l'air d'une vibration bruit de tôle truc dans le genre.
On j'étera un coup d'oeil apres l'installation de la fast,15 jour 3 semaine c'est ça.

a mon avis , jeter un oeil ça va pas suffire malheureusement.

c'est peut etre une taule sur l'echappement.

Je vais pousser à plus de 4000 voir ce que ca fait.
Ca se trouve c'est un truc qui rentre en raisonnense. (bon j'ai crois pas trop)

c'est soit mon embrayage soit ... mon torque tube !

(pas con les forums ricains ...)

Ca m'etonnerait pas qu'il se soit tordu avec le super derapage...

je pense que si ton TT etait tordu , tu aurais un bruit quel que soit le regime moteur non ?

par contre sur le TT tu as des roulements avant et apres l accouplement elastique rep 10 et rep 19

en esperant que ca t aide !

a priori ce serait plutot l'embrayage qui a laché

Mister B. a écrit:

a priori ce serait plutot l'embrayage qui a laché

oui Brice!!t'as une couille sur le mécanisme!!!(un ressort)

An(g)us 13 a écrit:

Mister B. a écrit:

a priori ce serait plutot l'embrayage qui a laché

oui Brice!!t'as une couille sur le mécanisme!!!(un ressort)

bon ben c'est parti pour un nouvel embrayage...

Mister B. a écrit:

An(g)us 13 a écrit:

Mister B. a écrit:

a priori ce serait plutot l'embrayage qui a laché

oui Brice!!t'as une couille sur le mécanisme!!!(un ressort)

bon ben c'est parti pour un nouvel embrayage...

Bah, pas de certitudes avant démontage.

Qui va ouvrir ?

LE FAUSSAIRE a écrit:

Mister B. a écrit:

An(g)us 13 a écrit:

Mister B. a écrit:

a priori ce serait plutot l'embrayage qui a laché

oui Brice!!t'as une couille sur le mécanisme!!!(un ressort)

bon ben c'est parti pour un nouvel embrayage...

Bah, pas de certitudes avant démontage.

Qui va ouvrir ?

ca je sais pas encore. Je suis pas pressé de toute facon.
Je suis en vacances tout le mois d'aout. Je pense que je verrai ca en septembre. Je profiterai pour changer le pont en 3.90, le torque tube, voir la boite .

Pas de certitude, ca peut venir que de là ...

ha oui et un support de pont pfadt.

Bon d'ici septembre, je travaille pour ma baraque avec un grand garage et une fosse.


Les criteres :
-un double garage avec fosse
-un terrain pour les BBQ et rassemblement circus
-un cave
-dans le 78 à moins de 20 bornes du banc de dm performances

Mister B. a écrit:

ha oui et un support de pont pfadt.

Bon d'ici septembre, je travaille pour ma baraque avec un grand garage et une fosse.


Les criteres :
-un double garage avec fosse
-un terrain pour les BBQ et rassemblement circus
-un cave
-dans le 78 à moins de 20 bornes du banc de dm performances

voilà , y avait un terrain idéal, c'est toi qui va le prendre