Entretien des 45.000 Km C6 LS2

Bonjour a tous

Ma c6 part en revision Lundi, pour l'entretien des 45.000 km.
Chez "Hummer France" dans le 91.

Au programme :

- Vidange Moteur
- Vidange Boite
- Vidange Pont + additif
- Filtre a Huile
- Filtres a Air
- Filtre a Habitacle

Meme si mes plaquettes AV et AR commence a etre en fin de vie, je vais leurs dire de ne pas les changer car je le ferait moi meme ... et ce ne sera pas de l'OEM.

Y a t-il d'autres choses a changer/vérifier ?
Des particuliaritées pour ce kilometrage ?

Peut etre qu'il y a des proprio de C6 qui on fait cette révision ..... ??

Merci a tous

Greg91 a écrit:

Bonjour a tous

Ma c6 part en revision Lundi, pour l'entretien des 45.000 km.
Chez "Hummer France" dans le 91.

Au programme :

- Vidange Moteur
- Vidange Boite
- Vidange Pont + additif
- Filtre a Huile
- Filtres a Air
- Filtre a Habitacle

Meme si mes plaquettes AV et AR commence a etre en fin de vie, je vais leurs dire de ne pas les changer car je le ferait moi meme ... et ce ne sera pas de l'OEM.

Y a t-il d'autres choses a changer/vérifier ?
Des particuliaritées pour ce kilometrage ?

Peut etre qu'il y a des proprio de C6 qui on fait cette révision ..... ??

Merci a tous

Tu as employé le mot "chose" et le mot "qui" , sur MON FORUM tu serai déjà viré.

Greg91 a écrit:

Bonjour a tous

Ma c6 part en revision Lundi, pour l'entretien des 45.000 km.
Chez "Hummer France" dans le 91.

Au programme :

- Vidange Moteur
- Vidange Boite
- Vidange Pont + additif
- Filtre a Huile
- Filtres a Air
- Filtre a Habitacle

Meme si mes plaquettes AV et AR commence a etre en fin de vie, je vais leurs dire de ne pas les changer car je le ferait moi meme ... et ce ne sera pas de l'OEM.

Y a t-il d'autres choses a changer/vérifier ?
Des particuliaritées pour ce kilometrage ?

Peut etre qu'il y a des proprio de C6 qui on fait cette révision ..... ??

Merci a tous

ils doivent bien faire ça à partir d'une check list non ?

dav88 a écrit:

ils doivent bien faire ça à partir d'une check list non ?

Je pense aussi

Mais on vas dire que je prefere prendre les devant si il y a vraiment des choses particuliaires a faire ...
(genre graissé tel pieces ou changer tel petit "truc" parceque c'est la maladie et que ça évité de tout flingué derriere ... tu vois le genre Dav ?)
... plutot que d'attendre et ésperer que le mécano le fasse de lui meme.

Meme si je ne doute pas de leurs compétances ... pour l'instant

Greg91 a écrit:

dav88 a écrit:

ils doivent bien faire ça à partir d'une check list non ?

Je pense aussi

Mais on vas dire que je prefere prendre les devant si il y a vraiment des choses particuliaires a faire ...
(genre graissé tel pieces ou changer tel petit "truc" parceque c'est la maladie et que ça évité de tout flingué derriere ... tu vois le genre Dav ?)
... plutot que d'attendre et ésperer que le mécano le fasse de lui meme.

Meme si je ne doute pas de leurs compétances ... pour l'instant

de toutes façons à ce kilometrage , il ne doit pas y avoir grand chose à vérifier , peut être la courroie accessoires.........

Greg91 a écrit:

dav88 a écrit:

ils doivent bien faire ça à partir d'une check list non ?

Je pense aussi

Mais on vas dire que je prefere prendre les devant si il y a vraiment des choses particuliaires a faire ...
(genre graissé tel pieces ou changer tel petit "truc" parceque c'est la maladie et que ça évité de tout flingué derriere ... tu vois le genre Dav ?)
... plutot que d'attendre et ésperer que le mécano le fasse de lui meme.

Meme si je ne doute pas de leurs compétances ... pour l'instant

y a que moi qui sait , et je dirai rien, en tant que grosse merde , je me dois d'etre fidèle à moi même.

MarcLaborde a écrit:

y a que moi qui sait , et je dirai rien, en tant que grosse merde , je me dois d'etre fidèle à moi même.

Alors soit tu le dit soit tu la ferme ...

dav88 a écrit:

de toutes façons à ce kilometrage , il ne doit pas y avoir grand chose à vérifier , peut être la courroie accessoires.........

Hum ... possible. Je note

Greg91 a écrit:

MarcLaborde a écrit:

y a que moi qui sait , et je dirai rien, en tant que grosse merde , je me dois d'etre fidèle à moi même.

Alors soit tu le dit soit tu la ferme ...

dav88 a écrit:

de toutes façons à ce kilometrage , il ne doit pas y avoir grand chose à vérifier , peut être la courroie accessoires.........

Hum ... possible. Je note

reconnais quand même que j'aurai ma place dans ta fosse septique non ?

MarcLaborde a écrit:

reconnais quand même que j'aurai ma place dans ta fosse septique non ?

J'ai une station de lavage automobile ... vien me voir et pour toi, j'aurai bien plus violent qu'une fosse septique

salut,

ça t'est revenu à combien alors ?

y'a un filtre habitacle dans les C6 ?

Tsar a écrit:

salut,

ça t'est revenu à combien alors ?

Alors, la révision des 45.000 km :

- Vidange moteur + filtre
- Vidange pont arriere
- Vidange boite
- Serrage essieux AV et AR
- Nettoyant injection
- Nettoyage et traitement de la ventillation
- Controle etat des courroies
- Controle Freins AV et AR
- Controle de tous les niveaux et pression
- Controle echange information
- Controle Tech 2 et effacement des defauts
- Essai

Compte env 700 €

700 euros ?
putain ...

Mister B. a écrit:

700 euros ?
putain ...

Ha bah c'est sur que ça fait mal ...
lorsque tu regarde le prix
de l'huile mot /boite / pont et 1 filtre.

Serrage des essieux je peux le faire moi meme.

On est loin des 700 € ^^

Bon parcontre les controles ellectroniques etc .. j'ai pas le matos.
(cramer un PCM j'peux p'tre le faire moi meme aussi )

Mais oui 700 € "juste" pour ça et un coup de tampon ça fait chere.
Ils m'avait prévenu ... j'avais téléphoner chez Jean-Charle 16e .. on tournai dans ces prix là aussi.

demande au faussaire de te faire un faux tampon ....

ils s'emmerdent pas quand même,

ils t'en ont mis pour 4 heures de main d'oeuvre pour en arriver là ?

si tu pouvais nous détailler la facture, le topic en serait que plus utile .

Greg91 a écrit:

Tsar a écrit:

salut,

ça t'est revenu à combien alors ?

Alors, la révision des 45.000 km :

- Vidange moteur + filtre
- Vidange pont arriere
- Vidange boite
- Serrage essieux AV et AR
- Nettoyant injection
- Nettoyage et traitement de la ventillation
- Controle etat des courroies
- Controle Freins AV et AR
- Controle de tous les niveaux et pression
- Controle echange information
- Controle Tech 2 et effacement des defauts
- Essai

Compte env 700 €

je trouve pas ça excessif.

Vue que j'ai fait juste vidange moteur et vidange boite pour presque 400€ ça parait être dans les clous...

willow41 a écrit:

Vue que j'ai fait juste vidange moteur et vidange boite pour presque 400€ ça parait être dans les clous...

toi tu as une boite auto, la c'est une boite meca (pas de filtre), une vis à enlever.

Ha...

C'est mon côté j'y connais rien qui ressort !!!!!

Tsar a écrit:

ils s'emmerdent pas quand même,

ils t'en ont mis pour 4 heures de main d'oeuvre pour en arriver là ?

si tu pouvais nous détailler la facture, le topic en serait que plus utile .

De memoire c'était 2 ou 3 heures de MO.
Mais tkt pas, tout est chere l'huile a 20 € le litre etc ...
Les papier sont chez mes parents, là je suis chez ma copine, si j'y pense et surtout si j'ai le temps, je copie ça

dav88 a écrit:

je trouve pas ça excessif.

Je trouve cela asser chere pour la presta .. mais bon, j'ai téléphoner a Jean-Charles pour la meme révision et ils m'ont donner a peu de chose pres le meme tarif .. donc bon ....

oui, ça fait du fric, mais bon , ils n'ont pas rien fait non plus....

Vidange pont + boite à 45 000km, c'est vachement tôt non ?

Camy396 a écrit:

Vidange pont + boite à 45 000km, c'est vachement tôt non ?

non c'est normal c'est 50 000 normalement