Quelles jantes et quels pneus autorisés pour passer au CT

Gérard a écrit:

Sans vouloir pourir le post , j'aimerai bien avoir votre sentiment, je suis actuellement équipé de gantes d'origine avec runflat également d'origine, je souhaiterai changer tous mes pneus par des Flaken FK 452 en concervant mes gantes d'origine.....

Question N° 1 : Sur "123 pneu" les prix sont plutôt correct mais il faut choisir un partenaire expertisé pour le démontage des pneus runflat et le remontage en pneus normaux... Pourquoi ???
OK les pneus en Runflat sont plus dures mais bon .....!?

Question N° 2 : il semblerai que sur des jantes runflat nous pouvons monter des pneus non runflat comme le Falken FK 452 et pas l'invers à savoir, impossible de monter des pneus runflat sur des gantes normal , quand est-il ???

Question N° 3 : Au niveau assurance , il en est quoi si les pneus runflat sont remplacés par des pneus normaux. mis a part le fait que si le pneu crêve , impossible de faire des KM sup....????

Question 4 et drenière question : Au niveau des capteurs de pression ( dans les pneus) , quel précaution est a faire vis a vis du partenaire qui vas démonter les runflat pour les changer en Falken. et avoir toujours l'affichage sur la planche de bord.....?

1/ La plupart des enseignes sont pas chaudes à remplacer des runflat par des non runflat, en cas d'accident ils doivent craindre qu'on se retourne contre eux, "ha mais vous avez accepter de poser des pneus normaux alors qu'il est demandé des runflat", enfin j'imagine que c'est ca, Faut trouver le bon.
2/ Y a pas de jantes runflat ou non runflat, c'est une question de pneu qui sont runflat ou non.
3/ En "théorie", l'assurance peut se retourner contre toi si tu vires tes runflat en cas d'accident, t'es plus d'origine etc etc
4/ Faire confiance au partenaire, mais c'est pas bien compliqué à monter.

1/ La plupart des enseignes sont pas chaudes à remplacer des runflat par des non runflat, en cas d'accident ils doivent craindre qu'on se retourne contre eux, "ha mais vous avez accepter de poser des pneus normaux alors qu'il est demandé des runflat", enfin j'imagine que c'est ca, Faut trouver le bon.
2/ Y a pas de jantes runflat ou non runflat, c'est une question de pneu qui sont runflat ou non.
3/ En "théorie", l'assurance peut se retourner contre toi si tu vires tes runflat en cas d'accident, t'es plus d'origine etc etc
4/ Faire confiance au partenaire, mais c'est pas bien compliqué à monter.[/quote]

Merci pour ta réponse.