pneus sur jantes de 10.5

j'ai un peu de mal à trouver des jantes dans ma dimension à l'arriere en 11.5.j'en ai trouvé des "qui pete sa race" mais seulement en 10.5.
ma question est très simple est ce que mes pneus de 315 vont se monter sur ces dimensions de nains

Négatif, en 10,5 c'est maxi de chez maxi 295 de large.

je viens de jeter un oeil sur tirerack aux specs des 315/30x18
ça monte sur des jantes de 10.5 à 11.5" de large avec un "idéal" à 11".

et ça, que tu montes du kumho, du michelin, du pirelli ou du yoko

Alors on n'a pas les mêmes sources.

http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html

c'est clair que le 315 doit passer sur cette jante de 10.5, mais je sais pas si c'est pas un peu jouer avec la sécurité

Nico-v8 a écrit:

Alors on n'a pas les mêmes sources.

http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html

ton tableau ne prend pas en compte les hauteurs de flancs
ce qui est vrai pour des pneus hyper taille basse ne l'est pas forcement dans les tailles US.

si on croit ce tableau, on ne peut pas monter plus de 245 de large sur du 8"
et pourtant, la monte d'origine de ma vette, c'est 255/60x15 sur du 8".
on peut monter sans aucun pb du 275/60 et l'extrème limite sur 8" avec des pneus aux flancs aussi épais, c'est 295/50. c'est ce qui est écrit sur les fiches techniques des manufacturiers de pneus !

un autre exemple... les Camaros ss ou transam ws6 sont montées en 275/40x17 sur des jantes en 9". pourtant le tableau indique que la taille maxi c'est 265. raté

m'étonnerait que GM joue à monter des pneus trop gros pour les jantes. ils prendraient trop de risques.

ensuite, si je dois faire confiance à quelqu'un pour les dimensions de pneus/jantes, c'est surement pas à pneus-online et leur tableau bidon (qui est peut-être adapté aux européennes), mais plutôt aux specs constructeur pour les pneus. eux au moins savent de quoi ils parlent. ils ne se contentent pas de faire de la vente par correspondance.

Je pense que ça doit passer, puisque je peux monter sans aucun problème du 335 sur mes jantes de 11.5.

Vince> Tu trouves où ces infos de largeur pneu/jante sur le site tirerack?

tu choisis "tires by size"
et dans la liste de gommards qui apparait, tu regardes l'onglet "specs"
ça ouvre un tableau où tu trouves une colonne "rim width range"

vince a écrit:

tu choisis "tires by size"
et dans la liste de gommards qui apparait, tu regardes l'onglet "specs"
ça ouvre un tableau où tu trouves une colonne "rim width range"

Excellent ce site, merci, je ne savais pas que l'épaisseur du pneu avait un impact sur la correspondance des largeurs pneu/jante.

Et pourquoi pas des 11' ? on en trouve plein en 11, la t'es sur que ca passe.

djeudo a écrit:

Et pourquoi pas des 11' ? on en trouve plein en 11, la t'es sur que ca passe.

ou t'en trouves pleins ?

Sais pas, pour C5 en tout cas, C4 no idea.

djeudo a écrit:

Sais pas, pour C5 en tout cas, C4 no idea.

C'est pareil.

Sur mid america pour C5 c'est que du 11 quasimment.

djeudo a écrit:

Sur mid america pour C5 c'est que du 11 quasimment.

Y a de chouettes truc sur midamreica, mais je vois rien en 11" ?

http://www.midamericacomponents.com/

SylverStyle a écrit:

djeudo a écrit:

Sur mid america pour C5 c'est que du 11 quasimment.

Y a de chouettes truc sur midamreica, mais je vois rien en 11" ?

http://www.midamericacomponents.com/

c'est sur qu'y a pas de 11

si je comprends bien Vince, sur des jantes de 10.5 je vais pouvoir passer en 315/30 au lieu de 315/35, je vais quand même tirer un poil plus long nan ? Bon, c'est pas grave ,c'est juste pour savoir.et puis il faudra que je mette des cales de 20
et seconde question, est ce que du 275/35/18 va tenir a l'avant toujours sur du 10.5.

bon, je viens de trouver la réponse dans le tableau de Nico, la prochane fois ,je regarderai avant plutot que d'ouvrir ma gueule pour rien

Ca fait un bail que tu parles de jantes, tu passes quand à l'action ?
J'dis ca mais suis dans le même cas que toi mais je vais m'orienter vers des collecteurs avant :/

djeudo a écrit:

Ca fait un bail que tu parles de jantes, tu passes quand à l'action ?
J'dis ca mais suis dans le même cas que toi mais je vais m'orienter vers des collecteurs avant :/

ça fait longtemps oui, mais j'ai des choses qui me font changer d'avis souvent, passer en 18 ou 19 pour mettre des meilleurs freins, ou améliorer mon freinage actuel en gardant les mêmes roues (pas envie d'ailleurs), changer mes roues juste pour dire de changer, voila trois questions que je me pose, mais le plus difficile est de trouver des trucs beau qui correspondent aux dimensions de mes jantes d'origine et surtout du déport

techniquement je trouve pas tes jantes adaptées pour refroidir les freins non plus
les protéger de la pluie peut être ...

et tes conduits tout fait spécialement pour zr1 ?? ca donne quoi ? (pas les tubes/conduits argentés )

zeez a écrit:

techniquement je trouve pas tes jantes adaptées pour refroidir les freins non plus
les protéger de la pluie peut être ...

et tes conduits tout fait spécialement pour zr1 ?? ca donne quoi ? (pas les tubes/conduits argentés )

Justement, les jantes de ZR-1 avec les ailettes sont conçues pour créer un effet d'aspiration et rejetter l'air chaud des freins à l'extérieur paraît-il. M'enfin je pense pas non plus que c'est le top.