Need => Outil Reset Pression Pneumatiques... TPMS

Bonjour,

es-ce qu'une personne sur paris ou IDF aurai un outil pour faire un reset des capteurs de pression de pneus sur C6 modèle Z06 de 2007 ??

je me déplace pas de souci

merci

Tu as demandé chez des spécialistes du pneu s'ils n'ont pas ca ???? je sais que les grands en sont équipés.

sur C5, un aimant suffit, c'est pas la même chose sur vos bouzes ?

Non on a des voitures hautement plus performantes que vos brouettes.... Ca ne se réinitalise pas avec un trombone ou un aimant mais avec un forceur de valves TPMS (Tire Pressure Monitoring System).

Ouf Sylvain t'auras appris un truc aujourd'hui

tellement perfectionnées que la procédure est super dur a trouver.

+1 point pour le système simple et efficace de la C5 sur ce coup.

Même pas de lecteur ODB intégré pour l'utilisateur sur la C6
c'est quand même ballot je trouve.

Lien sur le contructeur (ou au moins un) connu pour ce genre de boitier:

http://www.tpms-tool.com/distributors.php?id_pays=48&id_etat=0&id_product=1


Un lien avec des prix le VT5 pour Corvette C6 à $80,00 le VT15 plus universel à $110,00

http://www.tirerack.com/accessories/category.jsp?category=Tire+Pressure+Monitoring+Systems

Tiens t'es la Gogo! Tu t'es remis de tes émotions du week-end ???

Bon les jeunes ce n'est pas le tout mais ce genre de dispositif et de procédure est commun à beaucoup de voitures modernes. C'est d'ailleurs à ma connaissance Porsche qui a lancé ca dans les années 80.... Et on n'est pas pret de revoir une voiture avec des valves qui se réactivent par un aimant.

Pour l'OBD de toutes facons ce n'est pas le tout d'avoir un beau code d'erreur au tableau il faut encore etre capable de l'interpreter.... Et je n'en connais pas beaucoup qui se balladent avec la liste des codes erreur. Toi peut etre ???

Yann a écrit:

Tiens t'es la Gogo! Tu t'es remis de tes émotions du week-end ???

Bon les jeunes ce n'est pas le tout mais ce genre de dispositif et de procédure est commun à beaucoup de voitures modernes. C'est d'ailleurs à ma connaissance Porsche qui a lancé ca dans les années 80.... Et on n'est pas pret de revoir une voiture avec des valves qui se réactivent par un aimant.

Pour l'OBD de toutes facons ce n'est pas le tout d'avoir un beau code d'erreur au tableau il faut encore etre capable de l'interpreter.... Et je n'en connais pas beaucoup qui se balladent avec la liste des codes erreur. Toi peut etre ???

J'ai un Diag Obd2 pour les defauts meca & moteurs

mais il ne fais pas TPMS....

fais chier...


J4ai lu sur quelques forums que certains les ont viré les capteurs, et mis dans une boite speciale hérmetiquement fermé et gonflé a la bonne pression....

Tu peux aussi mettre des chenilles tu ne seras plus emmerdé par tes pressions de gonflage...



Plus sérieusement vu à la vitesse ou tu changes de caisse prends en un universel

Gogoliath a écrit:

tellement perfectionnées que la procédure est super dur a trouver.

+1 point pour le système simple et efficace de la C5 sur ce coup.

Même pas de lecteur ODB intégré pour l'utilisateur sur la C6
c'est quand même ballot je trouve.

La C6 c'est tabou... On en viendra tous à bout!

La C5 c'est l'avenir... On en a pour des décennies de plaisir!

Le top c'est une C5 avec upgrade de pièces de C6, mais chuuut!

T'es le Seguela de Circus Nico!

Yann a écrit:

Tu peux aussi mettre des chenilles tu ne seras plus emmerdé par tes pressions de gonflage...



Plus sérieusement vu à la vitesse ou tu changes de caisse prends en un universel

oui j'pense que c'est ce que je vais faire...

Yann a écrit:

T'es le Seguela de Circus Nico!

J'espère alors que tu n'as pas raté ta vie Yann.

Tu ne crois pas si bien dire! Je n'acheterai jamais un Rolex à cause de ce c..

Yann a écrit:

Ouf Sylvain t'auras appris un truc aujourd'hui

Heureusement, car, Une journée où l'on n'a rien appris est une journée perdue.

Yann a écrit:

Et je n'en connais pas beaucoup qui se balladent avec la liste des codes erreur. Toi peut etre ???

non, mais nous les geek, on a tous internet sur notre iphone ! Il te sert a quoi le tien ?

SylverStyle a écrit:

sur C5, un aimant suffit, c'est pas la même chose sur vos bouzes ?

et apres t'en fait quoi de ton aimant ?
tu le pose sur le pcm et la magie fonctionne ?????
sans manque de details tout de meme .

J'me demandais une chose...

certaines applications pour iphone fond office de télécommande pour iphone et fonctionnement sous différentes frequences... (433MHz 377/315MHz and 815MHz)

sachant que les sensors US pour les C6 fonctionnent sous 315Mhz et les EU sous 433Mhz (sauf erreur de ma part), il serait donc possible de faire reseter les TPMS avec un iphone avec la bonne application


je ferai quelques test et j'vous dirai cela...

Yann a écrit:

Tiens t'es la Gogo! Tu t'es remis de tes émotions du week-end ???

tu n'imagine même pas...

Yann a écrit:

Et je n'en connais pas beaucoup qui se balladent avec la liste des codes erreur. Toi peut etre ???

Juste la liste pour les C5 et d'autres infos toujours dans la voiture.

un aimant fonctionne.
tu lance la manip de calibration des pneus et tu va a chaque roue avec l'aimant

je l'ai fait sur la mienne, no soucis.

Pas sur une C6 Z06 J.C.

T'as raison en plus 433 MHz... Bon ca serait parfait ca

Yann a écrit:

T'as raison en plus 433 MHz... Bon ca serait parfait ca

Avec un bon instrument de musique sa devrait etre bon alors .
Avec un instrument tribal on joue à 432 MHZ mais aujourd'hui tout ce joue à 440 MHZ .
Bon attendons Lily la diva pour expliquer les enfants

Kojack a écrit:

SylverStyle a écrit:

sur C5, un aimant suffit, c'est pas la même chose sur vos bouzes ?

et apres t'en fait quoi de ton aimant ?
tu le pose sur le pcm et la magie fonctionne ?????
sans manque de details tout de meme .

y a une fonction [Rechercher] !

Yann a écrit:

Pas sur une C6 Z06 J.C.

ha zut, je savais pas que c'etait différent, mea culpa

d'un autre coté, fallait pas acheter une c6 zo6, ca avance pas

uhspc a écrit:

Yann a écrit:

Pas sur une C6 Z06 J.C.

ha zut, je savais pas que c'etait différent, mea culpa

d'un autre coté, fallait pas acheter une c6 zo6, ca avance pas

Question apart.... Tu est pas un des anciens de japancar... le uhspc de japancar