CHANGEMENT AMORTISSEURS

et apres pas message

voila.

sauf a prendre les dos d’âne plein tube, tout iras bien.
ca fais 2 ans que je tourne comme ça.

C'est des résistances ou des thermistances à mettre , vous indiquer des résistances en watt ???

je viens de commander mes Koni FSD .

on va dire, des thermistances.

ou des dissipateurs thermique d'une valeur 20w

Non Gogo .... tout faux la.... Une thermistance est une résistance qui varie en fonction de la température ....

La c'est une resistance d'une valeur précise et vu que tu lui fout du 12 V pendant un certain laps de temps tu as besoin que cette resistance supporte une certaine puissance. That all

Tu mets une résistance de 10 Ohms sur une tension de 14V tu as un courant qui va parcourir la résistance de I = U/R soit 14/10 donc 1,4 A
Pour rappel la puissance est P= UxI soit 14x1,4 = 19,6 Watts...

Une simple résistance cémenté 10ohms 20watts c'est bon ?

Si j'en crois les valeurs données par Gogoliath plus haut dans ce post oui !

Il y a déja eu un post la dessus il me semble.... si tu veux chercher .....

Lu sur "LS1 Tech" résistance de 15 Ohms 3 ou 5 Watts... Maintenant si tu trouves des 15 Ohms 10 Watts ce ne gène pas bien sur.....

Je n'ai pas de photo car je ne les ai pas installé. Mais l'ancien proprio m'a dit qu'il a du mettre des résistances pour enlever le code d'erreur...
Sinon tu as des 'simulateur' de ce style plug and play qui leurrent le système sans toucher au BCM:

bon on a fais le tour.
pour les truc a Tmat, c'est sympa, mais ça coute 200$
les resistences, c'est 2€ pièce.

Moi j'ai tout pris à MyDidier. Je lui ai dit je veux des leurres pour mes suspensions F45. Il me les a envoyées et hop. Ça marche nickel comme ça.

c'est qui MyDidier

Moins chère que 200$
http://www.thunderracing.com/shop-by/category/Suspension-and-Steering/Shocks-and-Struts/-C5-RTD-Shock-Simulator_795.html

ERIC64 a écrit:

c'est qui MyDidier

C'est dbexoticar, le membre de Circus americain de Miami qui nous fais bien plaisir

Qui ne connait pas Didier de Miami ici ?? humm

Heuuuuuuuuuuu....... pourquoi il y a 8 leurres
attention aux réponses

le fusible de protection du systeme est de combien
j'en pose des questions

Eric, il faut que tu lise l'instruction d'installation que je t'ai envoyé par MP et tu sera.

Eric, il faut que tu lise l'instruction d'installation que je t'ai envoyé par MP et tu sera.

ERIC64 a écrit:

Heuuuuuuuuuuu....... pourquoi il y a 8 leurres
attention aux réponses

Il y en a deux par ammortirsseurs quoi...(4x2)

=8

merci pour ton mp angelapinou .
par contre pour les réponses pourquoi 8 leurres ... j'en cause méme pas
J'ai trouvé tout seul il y en a 1 pour l'amortisseur et 1 pour le capteur soit 2par roue x4=8
Sinon j'ai une autre question , mais soyez plus précis dans vos réponses
Si on met des resistances pour leurre on ne peut pas les mettre dans le coffre au niveau du boitier plutot que sur son support à coté de l'amortisseur ?
Si oui (je pense que cela est possible) qui peu me dire sur quel fils ?

bien sur que tu peux les rapprocher.

mais c'est une solution d'attente avant le tech2, donc je joue le fainéant.

voila le câblage et la méthode tech2.

par contre entre signal et supply, je ne sais pas lequel est celui qui revient de l'amortisseur.
pareil pour les masses, je ne sais pas si c'est les capteurs ou les amortisseurs.

et je ne sais pas non plus ce que contient les leurres des capteurs de position.

http://forums.corvetteforum.com/c5-tech/2791427-those-with-f45-susupension-service-ride-control-after-cam-install.html