Kit de conversion phares C5

vous voila le lien :http://thumbs4.ebaystatic.com/m/mhNsMTUqlvmvhFxQwgSrjmw/140.jpg

C'est top sur la vette !

Kokojack a écrit:

vous voila le lien :http://thumbs4.ebaystatic.com/m/mhNsMTUqlvmvhFxQwgSrjmw/140.jpg

C'est top sur la vette !

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HID-97-04-CORVETTE-BLACK-PROJECTOR-HEADLIGHTS-BUMPER-/190529122731?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ACorvette&hash=item2c5c6bb1ab

Kokojack a écrit:

Kokojack a écrit:

vous voila le lien :http://thumbs4.ebaystatic.com/m/mhNsMTUqlvmvhFxQwgSrjmw/140.jpg

C'est top sur la vette !

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HID-97-04-CORVETTE-BLACK-PROJECTOR-HEADLIGHTS-BUMPER-/190529122731?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ACorvette&hash=item2c5c6bb1ab

C'est exactement ceux là que je vais me prendre!

Moi aussi je pense
Uhspc a ca, ca eclaire bien!

Vous allez voir comment sa lui change trop la gueule avec ces phares .

En fait, on change juste le phare mais pas le mécanisme ?
C'est compatible avec nos vettes Europe ?

BossV8 a écrit:

En fait, on change juste le phare mais pas le mécanisme ?
C'est compatible avec nos vettes Europe ?

Tout à fait! Il vient en lieu et place de ton block phare... c'est donc facile à changer

Le mécanisme tu n'y touche pas

ça tombe bien, j'aime pas

y a que les clear corners qui arriveront un jour sur ma vette (et j'intégrerais une bonne rampe de led)

zeez a écrit:

ça tombe bien, j'aime pas

y a que les clear corners qui arriveront un jour sur ma vette (et j'intégrerais une bonne rampe de led)

Quel rabat-joie celui là!

T aime pas?

C est ce qu il y a de plus proche de l origine

Moi je ne rafole pas des phares qui restent "mi-clos". J'hésite entre des phares fixes ou des comme ceux que Kojack décrit.

Ca, ça a l'air top... Un peu cher, mais top : http://forums.corvetteforum.com/c5-parts-for-sale-wanted/2827856-light-cannon-projector-headlights-gp-6-now-with-bi-xenon-option.html

BossV8 a écrit:

Moi je ne rafole pas des phares qui restent "mi-clos". J'hésite entre des phares fixes ou des comme ceux que Kojack décrit.

Avec des fixes,
T'enleves un peu le style concept cars .

Désolé Kojack mais j'aime pas...

C'est les mêmes que boule du ccf...
Vous pouvez faire une commande groupir à Toulouse en plus, y paraît que y a des super prix.

Ces phares font trop bling bling, ça dénote avec l'ouverture gigantesque des phares stock qui montre que la voiture a quelques années déja... En plus c'est assez mal fini. Mais pour le prix on en a pour son argent.

Y en a beaucoup qui ont peur de modifier le mécanisme d'origine on dirait, hormis ceux qui n'aiment pas la faible ouverture.

j'aime pas les feux a faible ouverture !

Et d'une façon générale,
c'est le plastique noir autour du phare qui gâche pas mal de choses, sauf quand la voiture est noir.

Nico-v8 a écrit:

Désolé Kojack mais j'aime pas...

C'est les mêmes que boule du ccf...
Vous pouvez faire une commande groupir à Toulouse en plus, y paraît que y a des super prix.

Ces phares font trop bling bling, ça dénote avec l'ouverture gigantesque des phares stock qui montre que la voiture a quelques années déja... En plus c'est assez mal fini. Mais pour le prix on en a pour son argent.

Y en a beaucoup qui ont peur de modifier le mécanisme d'origine on dirait, hormis ceux qui n'aiment pas la faible ouverture.

je trouve pas qu'ils font bling bling mis en place .
D'ailleurs sa donne justement l'impression que la voiture est récente avec

vous etes zarbe.

Quand il fait jour, on voit pas les feux.

Quand il faut nuit, on ne les vois pas. L'interet est de voir en fait.

J'aime bien l'effet endormi avec les yeux à moitié fermé. Cela dit c'est cher pour ce que c'est.


Ne nous leurrons pas, de toute facon, les phares sont fermés 99% du temps et 99.99% des gens qui croisent la corvette de nuit remarquerons plus la forme de la voiture que les feux ...

c'est bien vrai !

Mister B. a écrit:

Ne nous leurrons pas, de toute facon, les phares sont fermés 99% du temps et 99.99% des gens qui croisent la corvette de nuit remarquerons plus la forme de la voiture que les feux ...

Je suis bien d'accord avec ça, mais perso quand je fais une modif je veux qu'elle me plaise complétement sinon je préfère ne rien faire. J'utilise mes phares parfois de jour pour être mieux vu quand le temps est pourri, ou au crépuscule, donc on voit les phares ouverts quand même... Les phares moins ouverts donnent un côté plus sympa, plus moderne à la ligne générale, c'est avant tout ce qui m'a attiré, et puis comme ça éclaire beaucoup mieux, l'ensemble a fait passer la pillule des 800€. Mais des phares qui font trop tuning j'aurais pas mis (en Russie ils font pareil sur les vieilles Lada, du feu Lexus adaptable... bin les phares de Kojack ça fait pareil).
Ce que j'aime également c'est que les phares que j'ai se marient super bien avec antibrouillards et feux de position.
Après chacun ses goûts je respecte!

Perso je trouve bien plus beau que d'origne pour un meilleur éclairage.
De + vite mis en place.

Pareil.

Boule est content ?

Ce qui me gène le plus sur ces feux c'est qu'ils ont mis 2 phares ronds dans un entourage rectangulaire avec du chrome pour meubler les espaces vides dans le phare (rond et carré ça fait forcément des espaces morts)... Autrement les optiques en eux-mêmes sont pas si mal.

En fixes, ceux la sont magnifiques :

http://forums.corvetteforum.com/c5-general/2785020-finally-here-radioflyers-slc-v2-fixed-projector-headlights.html

Sur une noire, le halo look avec le Black out partiel est totalement un must. Sur une grise, je sais pas trop.

vous vous cassé bien la tête pour riens les phares on les ouvres la nuit et la nuit on ne les voie pas...
a la rigueur je rechercherai plutot ceux qui eclaire le mieux

c'est exactement ce que j'ai fait nad, le style qui me plait en plus