Gogo gadget au crash

Ca brille de 1000 feux, ça fait plaisir à voir!

C'est chouette une C5 neuve, bravo !

Par contre l'antibrouillard fait très con, vires ça, si t'en veux fais comme Nico !

D'ailleurs tu as vu celle de Gerard, avec la même modif, c'est quand même mieux, non ?

Si je ne m'abuse, c'est juste un catadioptre non?

Elle est magnifique ! Ca valait vraiment le coup de la planter !

BossV8 a écrit:

Elle est magnifique ! Ca valait vraiment le coup de la planter !

Super content pour toi GOGO ."Elle est top"

Depuis le temps que ça dure , ça doit faire du bien de retrouver sa caisse

J'étais là le jour J, quel bonheur d'enlever les dernières petites traces blanches le long des joints d'une peinture neuve qui sort de carrosserie!
J'ai donc eu le privilège de voir notre Gogo tout content!

Nico-v8 a écrit:

Si je ne m'abuse, c'est juste un catadioptre non?

Raison de plus pour le virer alors !

Gogo tu viens au banc le 25 ?

Pour le catadioptre, comme c'est obligatoire, il a été monté pour le CT, mais juste pris sur le crochet, donc oui il va sauter entre les CTs.

pour le 25, je ne pense pas avoir monté les collecteurs et le Wide, je préfère qu'on fasse la carto tranquillement avec le wide sur route en 1er lieu et un affinage après sur banc.

Et oui finalement ca valait le coup de la planter
elle serait rester stock pour encore quelques temps sinon.

Gogoliath a écrit:

Pour le catadioptre, comme c'est obligatoire, il a été monté pour le CT, mais juste pris sur le crochet, donc oui il va sauter entre les CTs.

pour le 25, je ne pense pas avoir monté les collecteurs et le Wide, je préfère qu'on fasse la carto tranquillement avec le wide sur route en 1er lieu et un affinage après sur banc.

Et oui finalement ca valait le coup de la planter
elle serait rester stock pour encore quelques temps sinon.

pour le banc , c'est quand même interessant de savoir si tu as déjà tout d'origine ....une bonne base quoi, d'autant plus que ta voiture a quelques bornes.enfin, ce que j'en dit

+1 c'est vraiment intérressant d'être sûr de la bonne santé de sa voiture stock avant de se lancer, au moins tu ne peux pas dire après, y a quelque chose qui déconne dans mes modifs si ça ne sort pas les hp prévus. Tu élimines des recherches de problèmes inutiles.

Nico-v8 a écrit:

+1 c'est vraiment intérressant d'être sûr de la bonne santé de sa voiture stock avant de se lancer, au moins tu ne peux pas dire après, y a quelque chose qui déconne dans mes modifs si ça ne sort pas les hp prévus. Tu élimines des recherches de problèmes inutiles.

c'est clair, apres on va accuser tes collecteurs de merde ...

pour le moment, pas de code erreur, juste ma sonde de pression d'huile qui a lâchée y a 10j.

ca démarre au 1/4 de tour, ca pousse comme il faut, ralenti a 650, juste la conso un peux haute en mixte (a 150 sur le plat, 11,5l), je pense que le PCM est en mode apprentissage avec tout le temps ou la batterie était off et les resets.

Gogoliath a écrit:

je pense que le PCM est en mode apprentissage avec tout le temps ou la batterie était off et les resets.

oui exact.
La procédure est de laisser la voiture au ralenti sans clim pendant 2 minutes puis avec clim à fond pendant 2 minutes.

Si je veux être sur de lui faire refaire son apprentissage a Zero, il y a une procédure a faire avant de la laisser tourner ?

Miam les disque Avant!

j'ai vu que t'avais monté tes collecteurs en acier en ferrer les dindons , alors ???? Comment c'est ???

C'est pas trop mal (non je suis pas faux cul !)

j'ai juste un problème de sonde lambda à régler, comme j'ai du faire des rallonges artisanales,
et comme je n'ai pas de fausse pour y voire claire, j'ai du inverser les deux fils du signal de la sonde passager, j'ai un check engine.
pour clore le tout, j'ai roulé avec la Wide-band sans l'alimenter et donc détruit le zirco.
sonde a racheter voir kit wide-band complet pour être sûr.
ça nous a empêcher de faire une reprog correct avec Brice dimanche dernier.

je vais refaire mon câblage de sonde lambda samedi matin après avoir pris les bonnes infos pour tester les sondes.
et si j'ai encore un peux de temps, je refais une purge de mon refroidissement pour tenter de monter la 160°.

petit video ce week-end pour le son si j'ai encore de l'essence et du temps.

cool Gogo,
j'ai regardé la video de debut de reprog... génial...

j'ai hate de voir la suite...

Tien pas encore vu le résultat de la vidéo.
ça doit être bien beau.

Bon sinon ca commence a me saouler cette histoire de sonde,
j'ai tenté a nouveau un montage hier, mais ca me faisait caler le moteur car trop d'essence a bruler,
j'ai re débrancher une sonde, je sent bien que j'ai une rangée de cylindres qui turne trop riche
en ce moment et la conso se voie.

j'ai quand même pu rebrancher ma sonde de température d'huile.

putain de froid ce WE !

Gogoliath a écrit:

Tien pas encore vu le résultat de la vidéo.
ça doit être bien beau.

Bon sinon ca commence a me saouler cette histoire de sonde,
j'ai tenté a nouveau un montage hier, mais ca me faisait caler le moteur car trop d'essence a bruler,
j'ai re débrancher une sonde, je sent bien que j'ai une rangée de cylindres qui turne trop riche
en ce moment et la conso se voie.

j'ai quand même pu rebrancher ma sonde de température d'huile.

putain de froid ce WE !

c'est pas des fils spéciaux (couleur argent) sur les sondes lambda ?

non, j'ai 2 marron par sonde plus un beige et un noir.

normalement les marrons sont pour la chauffe de la sonde et le beige et noir pour le retour signal et la masse.

j'ai inversé justement c'est deux dernier hier pour test et ça avait l'aire de marché, juste un tripatouillage en rentrant, probablement un fil qui a bougé (c'était du temporaire)

d'autres teste le we prochain pour valider.

me restera un wide-band a recommander.

Putain !
il m'en aura fallu du temps pour trouver ce que je cherchais !

Gogoliath a écrit:

Putain !
il m'en aura fallu du temps pour trouver ce que je cherchais !

c'est quoi ta merde?