Jantes GM Z06

Gogoliath a écrit:

Pour du drag ok
Pour de la piste, ca va faire travailler la carcasse a mon avis

pour le drag je suis en 17', le 19 c'est pas bon.

Les C6R roulent en 305 ...

c'est pour cela que je me tate avec mette des toyo R888 en 305 ...

tu a pas peur de perdre un peut trop a l'acceleration avec du 345?
donc finallement c'est pas 6000€ les jantes ZO6, c'est clair que ca vaut pas le coup de mettre de la copie plus lourde...

NAD a écrit:

tu a pas peur de perdre un peut trop a l'acceleration avec du 345?
donc finallement c'est pas 6000€ les jantes ZO6, c'est clair que ca vaut pas le coup de mettre de la copie plus lourde...

non en fait je les ai meme touché à 1300 livré ... neuves ... et il en reste si ca t'interrese !

Par contre y'a pas les center cap ($80).

En gros ca fait 1500-1600 livré et peintes !


Sinon je pense que jantes d'origine et runflat, y'a des chances que ce soit moins casse gueule que des jantes de 20' avec du hankcook ... m'enfin chacun sa vision de l'automobile.

Le Hankook S1 Evo est un excellent pneu...

Mister B. a écrit:

NAD a écrit:

tu a pas peur de perdre un peut trop a l'acceleration avec du 345?
donc finallement c'est pas 6000€ les jantes ZO6, c'est clair que ca vaut pas le coup de mettre de la copie plus lourde...

non en fait je les ai meme touché à 1300 livré ... neuves ... et il en reste si ca t'interrese !

Par contre y'a pas les center cap ($80).

En gros ca fait 1500-1600 livré et peintes !

ah oui ca m'interesse! c'est celle que je voulais

Nico-v8 a écrit:

Le Hankook S1 Evo est un excellent pneu...

. Faut me le dire car au prix on il sont, je vais burner à tout va

Pour le prix de 4 PS2 j'ai 12 hankook !

ah non brice ,faut pas oublier que d'origine j'avais une tenue de route de merde et que depuis,j'ai gagné en adhérence maintenant,je comfirme,les hankook sont de très,très bon pneus,tu peux te renseigner et comme je ne passe pas mon temps sur les circuits,ça me convient tout à fait.moi je recherche l'esthétique,la tenue de route et une caisse qui marche bien.je fais dans le raisonnable maintenant.tu te feras une idée du personnage quand on se verra,je pense,j'en suis pas à ma première américaine et j'ai pas encore fini,loin de là.

perso je lésigne pas sur les pneus (ni sur le reste d'ailleurs).

Je prefere payer 2 fois le prix d'un pneu si il est meilleur de 10%.

Là j'ai des Falken 452, j'ai essayé d'etre raisonnable, je regrette mon choix, j'aurais préféré des PS2 à la place. (35% plus cher).

Cela dit avoir des enclumes au 4 coins d'une C5 stock ca ne peut qu'apporter de la sécurité

Lol Brice,mes jantes,elles me sont revenues à 900 euros et mes pneus,je les payes 170 euros pièce .je pense que ya pas photos et en plus le tout neufs !!!!
à ce stade,j'vais pas chippoter quand même sinon ,je l'aurais jamais fais rien qu'à voir le prix d'un pneu....ça calme,non ?

vemak a écrit:

Lol Brice,mes jantes,elles me sont revenues à 900 euros et mes pneus,je les payes 170 euros pièce .je pense que ya pas photos et en plus le tout neufs !!!!
à ce stade,j'vais pas chippoter quand même sinon ,je l'aurais jamais fais rien qu'à voir le prix d'un pneu....ça calme,non ?

170 euros le pneu !!! pas assez cher ...

et puis chose qu'il ne faut pas oublier,tout l'monde n'a pas forcément les moyens de mettre autant de tunes dans des pneus parce que ça fait un gros budget quand même sinon,on passerai tous notre temps à burner comme des oufs et pour rien .moi j'ai arrêté tous ça,me suis énormément calmé !!!! Lol

http://www.pneus-online.fr/tests-pneus-complets.html

Voila un super tableau comparatif des pneus.

Hankook est très bien placé. C'est pour moi l'un des meilleurs rapport qualité / prix.

C'est bête qu'ils n'existent pas dans ma future taille de pneus sinon j'aurais prix ça.

mais non brice Lol
moi j'ai eu un plan sur les pneus comme pour mes jantes,on m'dit c'est tant,pourquoi je donnerai plus ??? même mes jantes,j'ai réussi à avoir la facture au cas ou .
pourquoi payer plus quand on peut avoir moins cher ?
moi,c'est comme ça que j'vois les choses...

Nico-v8 a écrit:

http://www.pneus-online.fr/pneu-ete.html

Voila un super tableau comparatif des pneus.

Regarde comme le Michelin Pilot Sport Cup est dans les choux comparé au Hankook S1 Evo, ou V12 Evo.

c'est l'inverse les sport cup dominent largement ...

vemak a écrit:

mais non brice Lol
moi j'ai eu un plan sur les pneus comme pour mes jantes,on m'dit c'est tant,pourquoi je donnerai plus ??? même mes jantes,j'ai réussi à avoir la facture au cas ou .
pourquoi payer plus quand on peut avoir moins cher ?
moi,c'est comme ça que j'vois les choses...

le prix sur le web c'est 210 euros pour pneus contre 500 en PS2.

Je fais du circuit, je roule comme un goret, je ne peux pas me permettre d'avoir des pneus de seconde zone pour économiser 3 francs six sous.

merci Nico,suis pas encore fou !!!

Mister B. a écrit:

Nico-v8 a écrit:

http://www.pneus-online.fr/pneu-ete.html

Voila un super tableau comparatif des pneus.

Regarde comme le Michelin Pilot Sport Cup est dans les choux comparé au Hankook S1 Evo, ou V12 Evo.

c'est l'inverse les sport cup dominent largement ...

Alors je ne sais pas comment tu lis...

En haut sélectionne ton type de conduite, puis le type de voiture, et clique sur rechercher.

Les PS2 sont dans les choux comparé au Hankook.

d'apres le chiffres c'est legement devant les falken 452 ... c'est imbattable en indice de rachat, de durée de vie et à la revente.

bref tres peu pour moi.

Pour lire le tableau tu prends les critiques que tu preferes a savoir tenue de route, sol sec, sol humide et tu cliques sur la fleche pour les trier.

J'essaierai les hankook sur mon pt cruiser je vous dirais

d'ailleurs d'apres le tableau chez hankook c'est les :
VENTUS V12 EVO K110

qui sont les mieux pour une sportive.

Sinon quitte à prendre une sous marque, VREDESTEIN m'a l'air tout à fait approprié...

Mister B. a écrit:

d'ailleurs d'apres le tableau chez hankook c'est les :
VENTUS V12 EVO K110

qui sont les mieux pour une sportive.

Sinon quitte à prendre une sous marque, VREDESTEIN m'a l'air tout à fait approprié...

c'est avec ça que je roule

attention avec les avis des utilisateurs.

beaucoup de "sportives" sont des européennes légères avec des tailles de pneus ou de moteurs de nains (par comparaison avec des ricaines).

un pneu très bien pour une traction énervée peut se révéler être une sombre merde quand tu lui colles un moteur d'homme avec des roues arrières motrices.
d'autant plus qu'il y a parfois des différences de fabrication entre deux tailles d'une même gamme (gomme, structure).

bref, je ne suis pas certain que l'avis posté sur ce genre de site soit pertinent dans le cas qui nous intéresse.

Vince The Butcher a écrit:

attention avec les avis des utilisateurs.

beaucoup de "sportives" sont des européennes légères avec des tailles de pneus ou de moteurs de nains (par comparaison avec des ricaines).

un pneu très bien pour une traction énervée peut se révéler être une sombre merde quand tu lui colles un moteur d'homme avec des roues arrières motrices.
d'autant plus qu'il y a parfois des différences de fabrication entre deux tailles d'une même gamme (gomme, structure).

bref, je ne suis pas certain que l'avis posté sur ce genre de site soit pertinent dans le cas qui nous intéresse.

+1 , c'est bien ce que je pense et c'est pas de

Vince> Vu le nombre d'utilisateurs ça donne une excellente idée du produit quand même. Et pour avoir comparé Michelin Pilot Sport et Hankook K104 (l'ex V12 Evo) à mes dépends, je n'achèterai plus de Michelin. Je partage donc bien l'avis des utilisateurs qui classent le Hankook devant.

et l'inverse est vrai aussi.

feu Burner m'avait dit du bien à l'époque de ses Goodyear Eagle F1 GSD3

j'avais ça comme monte d'origine sur mon traine couillon. ben j'ai pas aimé du tout.
j'ai réussi à les cramer en usage routier et je les ai trouvé en dessous de tout sur le mouillé (enfin, pas pire que de l'uniroyal non plus).
je n'ai eu aucun regret quand j'ai monté du michelin à la place (pilot exalto 2).

j'm'en fout de la marque, je paye pas pour ma caisse du taf. sur ma merde actuelle, j'étais en pirelli p-zero nero, j'ai monté du bridgestone RE050.
c'est correct, mais je suis pas particulièrement emballé. j'ai pris ça parce que j'étais en galère et qu'il fallait commander les michelin.


bref, tout ça pour dire que d'une voiture à l'autre et d'un conducteur à l'autre, tout peut changer.

Vince The Butcher a écrit:

et l'inverse est vrai aussi.

feu Burner m'avait dit du bien à l'époque de ses Goodyear Eagle F1 GSD3

j'avais ça comme monte d'origine sur mon traine couillon. ben j'ai pas aimé du tout.
j'ai réussi à les cramer en usage routier et je les ai trouvé en dessous de tout sur le mouillé (enfin, pas pire que de l'uniroyal non plus).
je n'ai eu aucun regret quand j'ai monté du michelin à la place (pilot exalto 2).

j'm'en fout de la marque, je paye pas pour ma caisse du taf. sur ma merde actuelle, j'étais en pirelli p-zero nero, j'ai monté du bridgestone RE050.
c'est correct, mais je suis pas particulièrement emballé. j'ai pris ça parce que j'étais en galère et qu'il fallait commander les michelin.


bref, tout ça pour dire que d'une voiture à l'autre et d'un conducteur à l'autre, tout peut changer.

tu vois comme c'est zarbi, tu prends de l'uniroyal sur une traction , et ben sur la pluie , j'ai rarement vu mieux .