Probable casse moteur C6 Z06... besoin d' aide help

Je trouve ça bizarre, problème de LS7 et comme par magie des LS7 sous 48h en france c'est mieux que OSCARO

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/232944531.htm?ca=22_s

Une annonce Nantaise.... en 48H ...... on croit réver

Merci de nous contacter par mail avec numero d'immatriculation... Ça sent bon l'enfume.

Pas de société autodefrance à priori à nantes ! A vérifier le registre du commerce ! bizarre

Il y a un numéro de téléphone.... Je vais les appeler demain.....

tiens nous au courant ! merci d'avance !

Bien sur ....

J'appele demain matin....

ya aussi un numéro de siren (c'est une annonce pro)

T'as raison Vince !!! je vais voir aussi de ce coté la ... Mais l'idée c'est déja de voir s'ils sont joignables....

CHEVILLIET OLIVIER
Dernière mise à jour : 06/04/2011

429 044 753 00045


Etat : Actif depuis le 01/04/2011

Catégorie d'établissement : Adresse de l'entreprise et étab. princ.


Adresse d'implantation : MONSIEUR OLIVIER CHEVILLIET
10 AV DES LEVRIERS
44300 NANTES (44109)



Activité principale exercée : 4619B - Autres intermédiaires du commerce en produits divers

Tranche d'effectif à la création : Effectif nul

C5LS1 a écrit:

Quel type de culbuteurs mettre sur nos Z ? Je comprend pas comment la pompe peut se bloquer, y a pas un filtre avant ? Bon si faut le faire avant la casse je vais pas attendre ! Si commande groupée je suis OK.

YELLA TERRA !

Yann a écrit:

CHEVILLIET OLIVIER
Dernière mise à jour : 06/04/2011

429 044 753 00045


Etat : Actif depuis le 01/04/2011

Catégorie d'établissement : Adresse de l'entreprise et étab. princ.


Adresse d'implantation : MONSIEUR OLIVIER CHEVILLIET
10 AV DES LEVRIERS
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Tranche d'effectif à la création : Effectif nul

Actif depuis le 1er avril ... avenue des levriers !

Relisez bien l annonce les mais....

Y a rien de magique c est juste les prix...

Il y a bien marque que le LS7 est a partir de 12900 euros...

Silex




Nous proposons en livraison rapide sous 48H00 la fourniture de moteur origine GM pour corvette C6 et Z06 ainsi que des versions performance
C6 LS3 437cv
C6 LS3 480CV
Z06 LS7 513CV
et tous les accessoires qui vont avec(BOITE DE VITESSE-démarreur -alternateur -volant moteur compresseur clim- embrayage
module d'injection- ETC)à prix discount
LS3 à partir de 6990 € ttc
LS7 à partir de 12990 € ttc

Merci de nous contacter par mail en nous indiquant le type de moteur ou de pièces et le n° de châssis ainsi que l'immatriculation de votre corvette.

Mister B.

Je viens d' aller jeter un oeil sur le site de VENGEANCE RACING. En admettant que mes deux culasse ne soit pas touchées peux tu me dire quel est le short bloc a acheter pour remonter sur ma caisse ? Y en a des dizaines j y connais rien...

Et puis reste le soucis du montage... Je me demande bien qui serait capable de me monter ça...

Silex

SILEX a écrit:

Mister B.

Je viens d' aller jeter un oeil sur le site de VENGEANCE RACING. En admettant que mes deux culasse ne soit pas touchées peux tu me dire quel est le short bloc a acheter pour remonter sur ma caisse ? Y en a des dizaines j y connais rien...

Et puis reste le soucis du montage... Je me demande bien qui serait capable de me monter ça...

Silex

:

Short bloc :

https://www.vengeancerd.com/ecart/products.php?product=ProLine%7B47%7DVengeance-Racing-LS7-427-Shortblock

long bloc (complet et preparée, plus qu'a installer) : 650cv
https://www.vengeancerd.com/ecart/products.php?product=ProLine%7B47%7DVengeance-Racing-LS7-427ci-650hp%7B47%7D600tq-LONG-block

Rien de magique non! enfin si les 48H.....

Le constructeur est obligé de vous aider, c'est ce qu'on appel un vice cache.
En aucun cas, un moteur qui à 20.000kms ou moins ne doit peter ainsi.

Lettre recommandé au constructeur, en lui expliquant le probleme, avec si possible temoignage d'autres personnes.



Et si commande groupée pour les culbuteurs, je suis de la partie, mieux vaut prévenir que guérir

Je viens d'avoir longuement l'annonceur du Bon Coin. En fait il se fourni sur un stock Européen ce qui justifie le délai de 48H..... Visiblement c'est tout sauf un réveur! Donc à suivre.



Le prix annoncé de 12 900 € est TTC pour un moteur LS7 neuf livré en caisse tel que sur la photo, avec reprise du vieux moteur...



Sans reprise le prix est à majorer de 1 700 € H.T. soit 2 033 €



Il ne peut avoir que à partir du LS3 et suivant.... donc ni LS1 et LS2



A court terme il devrait avoir un stock en France.....

Ca reste cher....

Le sTiMuLaTeUr a écrit:

Le constructeur est obligé de vous aider, c'est ce qu'on appel un vice cache.
En aucun cas, un moteur qui à 20.000kms ou moins ne doit peter ainsi.

Lettre recommandé au constructeur, en lui expliquant le probleme, avec si possible temoignage d'autres personnes.

Oui, tu as raison, mais faut avoir envie de se lancer dans 2 ans de procédure judiciaire, car faut pas réver, le constructeur refusera en bloc jusqu'au procès !
Faut faire une procédure vis à vis d'une concession qui tentera de se retourner contre le constructeur où son importateur.

De plus, toutes les corvettes jusqu'en 2009 provienne de chez KROMANN qui etait l'importateur officiel (et non chevrolet!!).
comme KROMANN a fait faillite, pas de recours possible contre lui
Un nouvel importateur est actif en suède (je sais plus), mais tu peux courrir avant d'avoir quoi que ce soit de leur part, ils renverront la balle sur KROMANN ou sur la responsabilité de la concession francaise !
Bref, ca boucle.


Comme la corvette vient de l'étranger (pour pingouin du moins), ben de ce coté, ca complique encore plus les choses !!!

Le fait que les responsabilités sont dans des pays autres, ca facilite le renvoi de balle (voiture américaine, immatriculé en france, achetée en belgique, homologuée par un Hollandais, avec un nouvel arrivant qui s'occupe des garanties en Suède)....

Tu imagines la galère ?

Mon avis perso : Changer le bloc par un bloc préparé tant qu'à faire; ca donnera de la valeur à la voiture en plus

Là où je ne vous comprends pas trop, c'est que vous faites les questions et les réponses avant de tenter quoique ce soit.

Je serais vous, je le ferais quand même, ce courrier, ça ne vous coûte rien et vous ne risquez rien.

Franchement, quand on a acheté sa voiture à un professionnel et qu'il y a un vice caché, il ne faut pas hésiter, ils sont sensés être assurés.

perso nous on en est à l'étape ouverture du bloc pour voir ! mais vu que j'ai mis les ronds dans la voiture à l'achat , si pas de prise en charge par concessionnaire, garage ou autre ; je n'aurais guère de possibilité à part abandonner l'auto ou voir avec ma protection juridique !

Ma voiture vient de chez chassay, si jamais ca m'arrive avant que je les change, j'ecris directement à chassay pour trouver une solution.

En tout cas, ca coute rien d’essayer effectivement.

https://www.klintbergway.com/html/gb/gmnavsupport.shtml

pas mal comme info Yann.
ils prennent en charge les dossiers pour toute l'Europe si je lis bien.


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