Conseil Batterie Optima

bonjour

je voudrais savoir si un membre du forum a déjà commandé sur se site, et si le tarif est correct, ma corvette c5 arrive encore a démarrer mais pas pour longtemps, la tension batterie avant d'allumé est a 10.7 volt même étonnant qu'elle démarre !

https://www.achatbatterie.fr/PBSCProduct.asp?ItmID=7944024

http://materiel-elevage.ammerlaan.fr/contents/fr/d55_Optima_Rouge.html



Très bien! J'ai pris la mienne en décembre ....

pour moi tu paies ce qu'ils appellent la qualité bien trop cher.
j'ai eu un optima rouge : j'ai laissé ma corvette un mois sans tourner , dans un garage non chauffé(avec températures très basses) ; résultat : optima hs qui se vide maintenant en un semaine ,borne - débranchée!

depuis j'ai pris ça , la corvette demarre aussi bien ,même si ça a moins de puissance au demarrage que l'optima(ce que je ressens pas) mais ça a plus de capacité

http://www.yakarouler.com/piece-auto/accessoires-entretien/batteries-et-accessoires/batteries/batterie-60-ah-640-amp-excell-usa-bornes-visees.html

Perso j'ai changé ma batterie parce que je commencais avec une Varta de tout juste 2 ans et demi à avoir des soucis... et la franchement pas de problème... comme quoi à chacun sa vérité

Je pense surtout que pour une batterie au gel quand elle est très déchargée , elle est beaucoup plus difficile à récuperer qu'une au plomb ,non?
tant que tu fais gaffe ,elle durera peut-être plus longtemps.mais comme les vettes en genéral bouffe beaucoup d'electricité au repos ....
faut être vigilant

Faut rouler avec vos chignoles

Yann a écrit:

Faut rouler avec vos chignoles

ouais jusqu'à hier c'était pire que ça chez moi :

Ok mais ca ne dure pas un mois non +

SP59 a écrit:

Je pense surtout que pour une batterie au gel quand elle est très déchargée , elle est beaucoup plus difficile à

Les batteries optima ne sont pas des batteries au gel et contiennent beaucoup de plomb extrêmement pur

j'ai peur, je vais la démarrer ce week-end.
17cm sur la tronche la semaine dernière.

Vince The Pedestrian a écrit:

SP59 a écrit:

Je pense surtout que pour une batterie au gel quand elle est très déchargée , elle est beaucoup plus difficile à

Les batteries optima ne sont pas des batteries au gel et contiennent beaucoup de plomb extrêmement pur

hOUPS effectivement les rouges ne le sont pas par contre les bleues et jaunes oui.
quoiqu'il en soit ,pour moi le rouge ne supporte pas plus les décharges profondes que les autres et ont une capacité moindre (50ah)
ou alors suis tombé sur une mauvaise !!!

et si le prix est le double d'une classqiue , logiquement elle devrait durer le double!

Oui mais un courant de démarrage plus important du fait de leur résistance interne très faible...

j'ai une optima depuis 2 ans, aucun soucis, au contraire, que du bon. ma vette démarre après presque 2 mois dans le garage, et ca sans sourciller.

alors qu'avec une batterie ''normale'', je devais la démarrer au câble.

SP59 a écrit:

hOUPS effectivement les rouges ne le sont pas par contre les bleues et jaunes oui.

non plus

Citation :

quoiqu'il en soit ,pour moi le rouge ne supporte pas plus les décharges profondes que les autres et ont une capacité moindre (50ah)
ou alors suis tombé sur une mauvaise !!!

et si le prix est le double d'une classqiue , logiquement elle devrait durer le double!

les jaunes tolèrent effectivement mieux des décharge profondes/complètes

niveau longévité, c'est pas mal je trouve.
exemple:
mon colloc d'atelier a acheté poru sa firebird 95 une batterie jaune d'occaze à un gars qui faisait des concours de SPL (vous savez, les installs sono de bourrin pour faire péter le sonomètre).
durant sa 2e vie, la batterie a été déchargée totalement plusieurs fois (la faute à un ctek sous-dimensionné qui se mettait en sécurité).
à chaque fois, elle est repartie avec une recharge rapide (>25 amp)
et finalement, elle est morte au bout de 8 ou 9 ans !
je suis persuadé qu'une batterie "classique" n'aurait pas encaissé autant sans broncher...
au moment de la changer, la question ne s'est pas posée : optima jaune
et dans sa camaro 76 (grosse sono), il a aussi 2 optima jaunes.

et le jour où UHSPC est passé chercher son optima rouge, je récupérait mon optima jaune chez le même vendeur (on s'est croisé).

moi, j'y crois

idem

petit detterage!

quelle capacité il faut prendre pour nos c5 ??

RedTop 50A tu as juste à choisir en fonction de tes cosses batteries
http://materiel-elevage.ammerlaan.fr/contents/fr/d55_Optima_Rouge.html

uhspc a écrit:

j'ai une optima depuis 2 ans

Salut, Tu as QUELLE Optima?

Car la mienne vient de lacher alors qu'elle n'a pas deux ans!!!! par contre, jamais elle n'a tenue plus de 3 à 4 semaines sans Cteck bien sur. Donc, je serais preneur de ta ref avant d'acheter autre chose.

Je pensais que c était bien (optima red) mais ca c était avant

50 Ah de capacité c'est vraiment de la merde, pas étonnant qu'elles ne durent pas les Optima...
En 2 minutes de recherche...

http://www.accus-service.com/2212-batterie-12v-75ah-bornes-facade.html

http://www.probatteries02.fr/25-batterie-americaines-bornes-us-

Dimensions à néanmoins vérifier pour s'assurer qu'elle rentre bien.

Les batteries OPTIMA sont garanties 24 mois. C'est marqué sur la mienne en tous cas!

Nico t'en est encore a imaginer que la capacité d'une batterie est LE paramètre important pour démarrer ???

http://www.optima-batterien.eu/fr/optima-products/redtop/technical-specs.html

Pour rappel beaucoup d'agriculteurs les utilisent et eux ont des conditions d'utilisation autrement plus extremes que nous

j'ai mon optima, acheté auprès de la jackceller lorsque j'ai acheté la vette en janvier 2011. aucun problème avec, elle tiens un mois et quelque sans trop de soucis.

RED TOP U 4,2L 50ah

Yann a écrit:

Les batteries OPTIMA sont garanties 24 mois. C'est marqué sur la mienne en tous cas!

Nico t'en est encore a imaginer que la capacité d'une batterie est LE paramètre important pour démarrer ???

Ah non le problème rencontré avec les Optima n'est pas pour démarrer une fois (là c'est les 815 ampères qui entrent en compte). C'est leur résistance dans le temps qui est intimement lié avec la capacité qui est un problème. Plus une batterie a de capacités, plus elle contient de l'énergie et donc de la résistance dans le temps.

Une batterie de 40 Ampère heure elle va déliver ses 40 ampères pendant une heure et après OUT. Une de 80 Ah ça sera pendant 2 heures. Mais tu fais bien ce que tu veux... C'est beau sous le capot une batterie Optima mais c'est bien tout ce que ça apporte.

Je vais demander à mon cousin agriculteur et à mon ami d'enfance électricien tous véhicules s'ils connaissent Optima.  

au bout de 2 ou 3 décharges complètes, tu fous ta batterie nomale à la benne
pas une optima.

après, chacun fait ce qu'il veut  

Vince The Pedestrian a écrit:

au bout de 2 ou 3 décharges complètes, tu fous ta batterie nomale à la benne
pas une optima.

Il vaudrait mieux vu la vitesse à laquelle elles se déchargent. Mais alors pas plus de 2 ans hein, après c'est la benne.