[kit gros freins]

salut .pour ceux que ca intéresse je reviens sur le sujet des freins.mopi comme vous le savais j'ais opté pour des freins complet de C6 Z06.le bilant après 3 sessions au vigeant avec 34 degrés.plus 4 session au nurburgring,je viens de controler et RAS pas de surchauffe des disques,et plaquettes nikel sans arrachement ou effrittement aspet de freins qui roule sur route. Shocked

C est que tu freines pas fort...

ou que je vais pas assez vite.lol

plus sérieusement je pense que le fait de ne jamais depasser les 15mm par sessions ca doit y faire aussi.

Ca n'a surement rien à voir avec les freins d'origine c'est clair, belle modif même si je me demande si le maître cylindre d'origine est suffisant.

le maitre cylindre d'origine est tout a fait suffisant .la pédale est ferme et la course reste la meme.

pour info.avant la monte des freins C6 z06 j'ais fait 3 sessions au vigeant avec les freins d'origine et avec des plaquettes EBC Yellow est resultat les plaquettes tres usée et elle s'effritte. de la merde ou alors je freine trop fort lol

De la merde les yellow, c'est bien pour faire un tour de qualif et péter un chrono, pas pour de l'endurance. Les rouge (les nouvelles en céramique) semblent costauds car mes disques étaient bleus la dernière fois, signe que pourtant ça chauffe.

un jeu de plaquette juste pour un seul chrono il faut avoir les moyen trop chére pour moi

Je me demandais, tes étriers tu les as fait peindre en jaune ? Ca change, mais je pensais que rouge ça aurait rappelé l'intérieur de ton auto.

non ils étaient jaune lors de l'achat.alors je les ais laissé tel quelle a part les avant ou j'ais fais des retouches.