Headers pour LS3

Bonjour tout le monde.

Je compte dans quelques temps booster un peu mon LS3 en lui mettant de beaux collecteurs longs.

Qui l'a déjà fait sur un LS3 (ou LS2) ?

Bien sûr il s'en suivra une reprog. J'aimerais bien avoir des avis concernant cette "petite" modif, marques de collecteurs, bruit car je suis en Borla et j'ai un peu peur que ça gueule trop !

J'ai noté 2 références : ARH et LG mais quid des autres moins cheres comme Kooks ou encore les tubes chinois OBX ??


Bref tout retour d'expérience me sera profitable, merci beaucoup.

tourne un peux sur le forum et tu verras qu'il n'y a que les ARH qui contentent Mister.B
Qui peut s'occuper de la commande pour toi au passage.

ARH.

Arh

Message reçu lol. Mais en quoi les autres ne sont pas bien ?
En fait je m'en fiche d'avoir le plus de chevaux possibles, si des kooks me permettent de gagner un peu moins que les ARH mais sont moins cher, ça me va.
Alors qu'elle est la différence ?

Ben, quel intérêt si ce n'est pas pour gagner un max de cv ? Ca se voit pas de l'extérieur ...
Puis, tu risques d'être emm... au montage ... Bref, moi je prendrais le top pour chaque upgrade, quitte à en faire moins ou à attendre d'avoir les $, plutôt que faire plein d'upgrades à pas cher... il ne faut pas que tes collecteurs soient le maillon faible de ton upgrade.

waveguerilla a écrit:

Message reçu lol. Mais en quoi les autres ne sont pas bien ?
En fait je m'en fiche d'avoir le plus de chevaux possibles, si des kooks me permettent de gagner un peu moins que les ARH mais sont moins cher, ça me va.
Alors qu'elle est la différence ?

Les fondateurs d'ARH sont des anciens de chez Kooks.

Tu cherches quoi ? le prix au détriment de la qualité et des perfs -> OBX.

Tu cherches les meilleures pièces perfos : ARH.

Avec circus, tu auras tes ARH moins cher que les kooks que tu pourras trouver de toute facon ...


P.S la prochaine fois, passe ta voiture sur un vrai banc.

Mister B. a écrit:

waveguerilla a écrit:

Message reçu lol. Mais en quoi les autres ne sont pas bien ?
En fait je m'en fiche d'avoir le plus de chevaux possibles, si des kooks me permettent de gagner un peu moins que les ARH mais sont moins cher, ça me va.
Alors qu'elle est la différence ?

Les fondateurs d'ARH sont des anciens de chez Kooks.

Tu cherches quoi ? le prix au détriment de la qualité et des perfs -> OBX.

Tu cherches les meilleures pièces perfos : ARH.

Avec circus, tu auras tes ARH moins cher que les kooks que tu pourras trouver de toute facon ...


P.S la prochaine fois, passe ta voiture sur un vrai banc.

Et LG ?

Sinon, concernant le bruit avec des Borla, problème ou pas problème ? Résonance, voisins...

Pour le banc, j'ai bien noté celui où vous faîtes passer vos voiture, il m'a l'air pas mal du tout. Un autre qui a l'air sérieux, BR Performance à Vaux-le-Penil, vous connaissez ?

waveguerilla a écrit:

Pour le banc, j'ai bien noté celui où vous faîtes passer vos voiture, il m'a l'air pas mal du tout. Un autre qui a l'air sérieux, BR Performance à Vaux-le-Penil, vous connaissez ?

non mais à voir ta courbe vaut mieux pas connaitre non ?

Joint toi à nous depuis decembre pour passer sur un vrai banc. Sinon si tu veux un diagnostic et prendre une biere passe chez moi !

les LG ressemblent aux OBX.

Gogoliath a écrit:

les LG ressemblent aux OBX.

ARH > LG > OBX

Personnellement, headers + Borla stinger, c'était insupportable. Marrant au début, mais insupportable à terme. Ca drone à mort.

Ok, et faut compter combien en euros pour des ARH livrés (avec douane et tout) ?

waveguerilla a écrit:

Ok, et faut compter combien en euros pour des ARH livrés (avec douane et tout) ?

MP ...

BossV8 a écrit:

Personnellement, headers + Borla stinger, c'était insupportable. Marrant au début, mais insupportable à terme. Ca drone à mort.

Du coup tu as fait quoi ?

BossV8 a écrit:

Personnellement, headers + Borla stinger, c'était insupportable. Marrant au début, mais insupportable à terme. Ca drone à mort.

Je veux bien te croire. Ca va mieux maintenant en GHL? Moi j'en ai quand même en Tubistyle bien que ce soit l'un des moins bruyants comme le tiens.

C'était sur ma précédente C5. Sur celle-ci, j'ai mis des GHL qui ne dronent quasiment pas et ont un son très sympa quand même.

BossV8 a écrit:

C'était sur ma précédente C5. Sur celle-ci, j'ai mis des GHL qui ne dronent quasiment pas et ont un son très sympa quand même.

Donc GHL + headers pour toi.

Que préfères-tu niveau sonorité :

Borla tout court ou GHL + headers ?

J'avoue que la sonorité est pour moi l'un des critères primordiaux pour l'achat des headers.

Difficile à dire. Je pense que Borla tout court me plaisait un peu mieux. Pour moi c'est le plus beau son.
Mais sans headers, tu auras du mal à trouver de la puissance en plus. Ca joue beaucoup.

Ensuite, il y a plein de combinaisons possibles avec des headers : Corsa, etc.

J'aime le son grave des Borla.

Faudrait que je vois en vrai une qui a Borla + headers, C6 de préférence car le drone est relatif à chacun.

Sur celle là le son a l'air agréable mais c'est une décapotable.
Ca ressemble à ce que t'avais ?

Attends, voilà, ça c'était ma C5 + ARH + Borla Stinger :



joli son, mais infernal !

waveguerilla a écrit:

J'aime le son grave des Borla.

Faudrait que je vois en vrai une qui a Borla + headers, C6 de préférence car le drone est relatif à chacun.

c'est le meme son en plus grave ... donc le meme en mieux !

waveguerilla a écrit:

J'aime le son grave des Borla.

Faudrait que je vois en vrai une qui a Borla + headers, C6 de préférence car le drone est relatif à chacun.

C'est juste insupportable à 1500 tours. Si tu évites cette plage ça va...